Beiträge von Gonzo

Den Platz werdet Ihr auch brauchen, den Rasentrecker dafür aber in ein-zwei Jahren nur noch punktuell Schwiegereltern haben auch einen, ich muss ja sagen ich bin nach einem Tag mit ihm immer heilfroh über meine alte unerschütterliche Corgi-Schlaftablette. Aber wenn man so einen aktiven Supersportler ausgelastet bekommt sehr lernfähig, aber auch beim angewöhnen von Blödsinn, muss man aufpassen.

Ich hab mir zum Fest mal ne Yamaha in die Garage gestellt, eigentlich wollte ich beim Händler nur gucken und probesitzen aber wie es denn so ist...alles Weltraumtechnik aber nicht mal ne gekapselte Kette, mal gucken ob mir das taugt.

Border Collie?
Dann mal viel Spaß mit dem Racker, Schafherde ist schon vorhanden oder kommt noch?

Die Verlinkung aus dem ersten Post auf http://www.simmeshop.de funktioniert nicht. Direkt über http oder https://simmeshop.de gehts, hat aber ein paar Momente gebraucht bis ich da drauf gekommen bin, wollte es schon abhaken. Die Browser ergänzen nach Eingabe von simmeshop.de auch automatisch das "www" davor und melden dann Probleme bei der Namensauflösung, das ist der Geschäftsentwicklung bestimmt nicht förderlich.

Ach die Bowdenzugdurchführung...

Kann bestimmt einer messen, aber ich trau mich heute nicht mehr in die Garage

Im Stirnrohr steckt kein Plasteteil. Jedenfalls nicht vom Werk aus.
Oder wie wo was?

https://www.akf-shop.de/explos…s51/?id=A1078&name=Rahmen
https://www.akf-shop.de/explos…=A1065&name=Lenkungslager

Jo, RAL6019 mit Candylasur. Fotos geben es leider nicht so wieder, aber sieht aus wie komplett von einem 1mm ultraklaren Eispanzer überzogen der glänzt wie ein angelutschtes Bonbon. Das kriegste mit Lack halt nicht so hin. Ich hatte zwar erst Bedenken, ist aber allseits gut angekommen. Lag um ~550 mit Strahlen aufm Lande bei Munster, meine ich.
Ich würde bei Pulver mittlerweile auch Betriebe bevorzugen die mit Fahrzeugen Erfahrung haben und nicht nur reine Industrieaufträge machen. Da ist dann manchmal halt irgendwie Farbe drauf wie aufm Regalwinkel und das wars.

Edit: War doch RAL6021, der Chef meinte das sieht besser aus, ich wollte ursprünglich auch 6018

Ich habe beim Schwalben-Neuaufbau die Blechverkleidung vor dem Pulvern glattspachteln lassen. Da der Spachtel im Ofen etwas sein Volumen verändert kommt es auf die Erfahrung des Pulverers an und zu dick darf nicht aufgetragen werden. Gröbere Sachen korrigiert man vorher ja eh mit Ausbeulhämmern, die letzten Unebenheiten lassen sich so ganz akzeptabel nacharbeiten. Vielleicht nicht ganz so perfekt wie beim Nasslackieren, aber 85%

So ein Aufwand mit Helicoil. Ne Zündkerze klebt man vor dem Verkauf natürlich mit Loctite 638 ein.

Das ist auch alles so ne Sache. Ich habe einen M541 von Aljoscha, der läuft sehr vibrationsarm und ist auf Langstrecke sehr angenehm. Mein Ersatz-M531 im gleichen Moped lässt einem dagegen Hände und Füße kribbeln. Ich wollte ja immer mal eine möglichst objektive Schwingungsmessung vor- und nach Buchsentausch bei gleichem Motor machen, aber seit dem hat sich keine Gelegenheit mehr ergeben

Ein Bekannter hat so eine Sandstrahlkiste zum Hände rein stecken und den größten Kompressor dern man einphasig betreiben kann. Wir nutzen die eigentlich recht häufig für Schutzbleche, Zylinder, Bremsschilde, Tanks und all so Kram der rein passt. Ab und an muss man halt warten bis wieder Dampf auf der Pistole ist, aber der Leidensdruck ist überschaubar, ich finds ganz praktisch. Genaue Daten müsste ich aber erfragen.
Größere Teile oder feste Pulverbeschichtungen werden natürlich zum Geduldsspiel.

Zitat

...Wichtig zu wissen ist, daß die SR
50/SR 80-Roller und S 51/1-Typen bei ausgebauter Batterie nur in Betrieb
genommen werden dürfen, wenn das Plus- und Minuskabel der Batterie mitein­
ander verbunden sind. Anderenfalls kann die elektronische Lade- und Bllnkan-
lage zerstört werden...

Simson Ratgeber von E.Werner, Seite 208 (Kap. Fahrzeugwartung und Reparatur - Ladeanlage)

Hört sich generell recht komisch asthmatisch an. Wenn mit Ansaugmuffe ab und Auspuff ab (freigebrannt, ich weiß) auch kein Feuer in der Hütte ist würde ich den Zylinder ziehen. Das machts dann auch nicht mehr schlimmer. Vielleicht hats ja spontan die Kolbenringe raus gehustet oder die Kurbelwellenlagerung ist irgendwie hinüber.
Zum Regenerieren sollte er ja eh
Einen gerissenen Stehbolzen hättest Du ja sicher schon am Siffen und beim Falschlufttest bemerkt