Ein Filter filtert !!! Also hilfts !!!!!
Zumindest das grosse Modell dass es bei uns an den Raiffeisen-Tanken gibt, keine Ahnung ob so winzige Modelle irgendwann zu wenig Sprit durchlassen
Ein Filter filtert !!! Also hilfts !!!!!
Zumindest das grosse Modell dass es bei uns an den Raiffeisen-Tanken gibt, keine Ahnung ob so winzige Modelle irgendwann zu wenig Sprit durchlassen
Meine Fresse, Damenstrumpf als Tönung über die Rücklichter und am besten noch beim Auto , peinlicheres Dorfkindertuning gibs ja bald garnich mehr !! ;D
Ja Fragga , die vielen Posts kommen weil bei dir ständig immer alles kaputt geht und du's nicht wieder alleine hinbekommst ;D ;D *spässle*
Hab aber leider auch nur Unterlagen für'n 3er Golf hier. *Threadpush* Vielleicht kannst ja mal bei http://www.motor-talk.de fragen ? Riesenforum für sowas.
Vielleicht bissel vorsichtig arbeiten, nicht dass das Polrad sich verzieht und ne Unwucht bekommt. Ansonsten das Übliche.... nicht wie blöde auf der Kurbelwelle rumkloppen/reissen, kein Öl in die Zündung wo's nicht hinsoll, nach fest kommt ab und Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Jo rechts oben an deinem Vergaser ist doch sicherlich ein Überlauf, da wird der Sprit rausgelaufen sein.
Edit: Herzlichen 1000.Post-Tag DeadSky63 ! :drink:
Ich hab zwei Uvex Spider 2000, schön billig aus E-Bay mit verkratzten Visieren und einem Touch gay Lila. Naja dieses Jahr noch ... ![]()
Nuja, die 12 Ah hält halt 3 mal länger durch (gaaanz Pi mal Daumen) , is dafür wohl auch teurer. Suchs dir aus würd ich sagen.
Die Elektrikseite vom Motor aufzumachen ist wirklich kein Ding wenn du die restliche Elektrik auch schon gemacht hast. Aber wie gesagt, teste erstmal ob ne Ladespannung anliegt. Man kann ja auch noch zwischen Viel- und Wenigladung wechseln und und und ....
Ich fahr mit normalem 50 ccm mit 6,9 Litern ca. 160 Kilometer, hab ich jetzt erst paar mal nachgemessen. Reicht mir um das Auto mal stehen zu lassen wenn's nur mal 10km ins Nachbardorf geht
Kann mir schon vorstellen dass es unter Umständen schwer ist monatliche Kosten (Miete, Kredittilgung,...) durch den Verkauf von Ersatzteilen für Moppeds die nicht mehr produziert werden zu decken. Schliesslich gibts auch mehr als einen Shop, und es werden nicht jeden Tag tausende Leute Teile für Simsons brauchen. Von der Erwirtschaftung eines kaufmännisch sinnvollen Gewinns mal ganz abgesehen. Bei so kleinen Läden will der Staat nach 2-3 Jahren auch öfters mal paar Steuern sehen, und dann ist bei denen ganz schnell Ofen aus.
Also ich würd einfach Waschbenzin und nen Pinsel , Bürste etc. nehmen und dann is Manpower angesagt, so hat's bei mir jedenfalls immer gut geklappt. Es gibt ja auch noch solche Ultraschallbäder für Schmuckreinigung , keine Ahnung wie die auf'n Vergaser wirken würden. So manches zersetzt sich dadrin ja auch wenn man's übertreibt.
Alle (?) Glühbirnen, Blinkgeber und Batterie. Mal so schnell überschlagen.