Beiträge von Gonzo

Hmm war die Garnitur denn neu, die Kolbenringe passend? Haste auch gleich ne neue Zylinderfussdichtung eingesetzt ? Ich hab auch mal 2 Tage gesucht warum meine Karre nicht anspringt, bis ich Zylinder und Kolben vom neuen Motor mal gegen nen alten Satz ausgetauscht hab, da liefs auf Schlag ...

Hmm wird die Zündkerze denn feucht wenn du ein paar mal antrittst ? Wenn nicht würd ich sagen Kolben/Kolbenringe/Zylinder sind Fehlerursache, wenn ja der Zündzeitpunkt. Kam das denn plötzlich oder fing sie an mit Fehlzündungen, schlechter Leistung oder ähnlichem ?

Der ADAC hat da letztens auch mal paar Tests angestellt. Ein Auto mit sämtlichen aktivierten elektrischen Verbrauchern braucht definitiv ein gutes Stück mehr Sprit auf 100 Km als eins bei dem alles aus ist.Ist auch eigentlich keine neue Erkenntnis. So spontan würd ich sagen wenn der durch die Spulen fliessende Strom grösser wird (mehr "el. Verbrauch") wirkt die Lichtmaschine immer mehr wie ne Art Wirbelstrombremse. Entsprechende Experimente gabs dazu imo Physik 7. Klasse.

Schwungscheibentuning gabs ausserdem schon bei Grand Tourismo auf der PS1: leichtere Sportschwungscheibe für schnelleres Hochdrehen, dafür aber weniger Bumms am Berg und beim Anfahren I)

Ich als Schönwetterfahrer hab auch wieder auf U-Zündung zurückgerüstet, obwohl diese sicherlich nicht so verschleissfrei ist wie ne Elektronik. Mein Prob war das ich bei nem Fehler nicht nachvollziehen konnte woran's liegt bzw keine Möglichkeit hatte schnell und günstig zu reparieren, bei der U-Zündung seh ich voll durch und kann mittlerweile viel selbst einstellen was das Fahrverhalten beeinflusst.
Aber wenns ohne Macken funzt is E-Zündung sicher ne feine Sache wenn man täglich Fahren will ohne nachstellen zu müssen

Äh hast du auch sicher die richtigen Birnen drin, und keine mit zu viel Watt ?

Passt, musst nix verändern

Bei dem Preis könnte man sich auch überlegen ALLE Teile incl. Motor einzeln zu kaufen. Ich glaub weit drüber kommste da auch nich ;D

Ähhhwää .... Leerlaufdrehzahl war so ca. 1200 u/min oder ? Das würde dann heissen, wenn ihr komplett einkuppeln wollt, würde sich das Hinterrad dabei auch 1200 mal pro Minuten drehen, und das ist so ca. 1,80 m im Umfang (weiss jetz nich genau). Also 2160 Meter pro Minute oder 129 km/h im Standgas ... jopp passt ;D

Armer Schwarzfahrer,
tja so ist das nunmal momentan. Du kannst was, und willst mit deiner Arbeit Geld verdienen während andere Leute dir gerne dafür Geld geben würden. Mit diesem Geld würdest du dir gerne z.B. Ersatzteile kaufen damit der Werner bei simsonshop-xy.de seinen Arbeitsplatz behält. Hört sich einfach und gut an, geht aber nicht - da man ja ohne Behördenscheisse nix verkloppen darf das richtig Kohle bringt. Und mit Behördenscheisse nehmen sie dir die Hälfte von der Kohle wieder weg und stecken sie zum einen Teil nach süd-Kamelistan und zum andern zum nun arbeitslosen Werner. Aber nur noch bis zur Revolution
Aber ohne Sch3iss,müsst man mal gucken bis zu welcher Grenze man legal was nebenbei verdienen darf ohne Anmeldung.

Ich weiss ja nich, aber wenn die Zündkerze schön braun is (was ich mal vermute da sie sonst nicht auf Schlag anspringen und 20 min sauber laufen würde würde) hört sich's nach dem normalen wenn-warm-dann-aus Problem an, also von der Zündungsseite her. Wie Schwarzfahrer schon geschrieben hat, Kondensator auf der Grundplatte tauschen. Davor als erstes aber würde ich mal ne neue Kerze und anderen Zündstecker probieren, der ist häufiger Schuld als man denkt, wenn sein Widerstand zu hoch wird durch die Hitze macht er genau das gleiche Problem.

Sag einfach den Corsa brauchste eh nur zum zur Arbeit fahren und dein GTI macht 0 auf 100 in 5,2 sek. ;D

Wenn du mit Meßschieber eingestellt hast (durch die Hohlwelle oder? )hast du wohl das "neuere " S51- Motormodell ? . Da hab ich'sauch mal mit Schieber probiert auf den Zehntel-mm genau, ging nich. Probier in dem Fall mal die Justagemutter Stück für Stück bissel weiter nach links zu drehen. Ich hatte es hier : https://www.simsonforum.de/wbb…php?thread/8796&start=1#1

auch noch bissel genauer beschrieben. Wenn du anderes Motormodell hast gehts natürlich nicht so Dann gucken ob's im Rollen auch funzt.