also wenn es mit dem stino 50er genauso war, dass der motor immer ausgegangen ist kanns wirklich nur noch die zündung sein...
wie gesagt, eventuell auch der kerzenstecker, macht die selben probleme wie ein defekter kondi....
ist dein kerzenstecker + kabel neu??
stecker nur mit 1kOhm verwenden!
kabel von der zündspule gereinigt ist schon mal sehr gut...
zündung so auf 1,4-1,3mm v OT einstellen. lieber etwas später als zu früh, vor allem in der einfahrphase!
Zündkerze... NGK... nimmt man eigentlich nicht. bei mir gingen die zwar auch, aber nur am stino 60er, in meiner TS nicht!
also doch lieber eine isolator mit 260er WW nehmen. aber solange die NGK geht kannste auch die nehmen.
zum Vergaser:
Nadeldüse + Teillastnadel UNBEDINGT erneuern, nur neue Ware nehmen, nichts gebrauchtes. GANZ WICHTIG!!!!!!
genauso mit dem nadelventil und dem schwimmer. vor allem tuningmotoren reagieren extrem zickig auf ausgenuddelte nadeldüsen + nadeln.... selbst wenn die am stino motor ordentlich gefunzt haben, kann ein tuningmotor teilweise damit grosse probleme haben.
also den gaser bitte neu bedüsen.
Teillastnadel mit der nummer 09 verwenden, es sei denn Superplus empfiehlt eine andere. 08er würde auch noch gehen.
schwimmerstand 27/35mm.
