Beiträge von commander460

    so, sämtliche probleme gelöst.


    ich hab gestern noch die simmerringe und den kondi gewechselt.


    jetzt ist nur das problem das sie im standgas läuft, ujnd manchmal die drehzahl völlig absackt, und wenn man da gas gibt wirds auch nicht besser.
    kann so was an verschlissenen kolbenringen liegen??

    Was haben die unterschiedlichen Farben der Simmerringe zu sagen? Es gibt ja braune, blaue und grüne.


    ich war gerade bei unseren Simson Händler und hab 3 Simmerringe für s51 geholt (ausser den für den Kupplungsdeckel).


    Der Simmerring der auf die Kurbelwelle kommt (20x47x7) ist braun und kostete 6,40 Euro!!


    Die anderen beiden Simmerringe sind grün.


    Als ich mein Motor regeneriert habe, hatte ich gleich welche mit zu den Kugellagern bei TKM bestellt, da waren die beiden Kurbelwellen Simmerringe blau.



    stimmt nicht, s50 gabs auch mit e-zündung!

    also miene schwalli is auch beim ersten tritt da.


    ich hab allerdings ein Amal Vergaser.
    als ich meinen BVF noch dran hatte brauchte ich manchmal 9 kicks das das ding angeht.
    keine ahnung woran das liegt?

    also das problem mit dem vollgas ist gelöst, denn die nadel hing falsch.


    jetzt ist ein anderes problem:


    wenn sie im standgas läuft geht sie teilweise schlagartig aus.


    wenn ich ein bisschen gefahren bin, und auskuppel oder in den leerlauf schalte, geht sie sofort aus und nicht wieder an. erst an ca. 7 minuten! ich tippe auf kondensator oder?? das teil is baujahr 1984.


    das mit dem unterbrecher könnte sein, da nämlich getribeöl an der ritzelseite rausläuft (simmiring kaputt).


    ich werd heute neue simmerringe und ein kondensator kaufen, mal sehen obs was bringt.


    Soll das eine anspiuelung auf meinen post bezüglich der halogenbirnen sein???????


    Ich sag dir jetzt mal was:


    Wenn ich 6V35Watt Halogenbirnen bei diesen russen bestelle, und es kommen keine halogenbirnen sondern die normalen narva 6v35watt birnen an, kann doch was nicht stimmen, oder???
    denn ich habe für diese scheiss halogenbirnen das doppelte bezahlt als wenn ich gleich die normalen narva birnen bestellt habe.


    das die leute da ganz nett sind will ich ja glauben, aber wenn dieser laden besser organisiert wäre (vieleicht eine abteilung die sich nur um den internetversand kümmert), und für jeden artikel ein bild im online-shop vorhanden wäre, würde ja gar keiner was sagen.

    Hi,
    ich hab ne S51 von einem kumpel hier die ich wieder flott machen soll.
    folgende sachen sind neu:


    komplette vergaserbvedüsung mit schwimmer (ausser leelraufdüse)
    zündkabel
    kerzenstecker
    zündkerze
    unterbecher
    zylinderfussdichtung
    getriebe öl
    getriebedeckeldichtung
    zündung sehr genau eingestellt!


    sie geht eigentlich ganz gut an, nur wenn man am berg fähr hat sie teilweise aussetzter, auch wenn man mit niedrigen drehzahlen fähr.
    topspeed is auch nur 50.
    bei vollgas teilweise auch aussetzter.


    ich denk ma nicht das das von der zündung kommt, denn diese probleme sind auch bei kalten motor anzutreffen.


    kann so etwas am schwimmerstand liegen, oder sind das nur die simmerringe??