aber was schon wieder diese anspielungen mit den lampen sollte??????????:-p :-p :-p
Beiträge von commander460
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@ kampfratte
kannst du ma n bild davon posten??wie viel ps hat eigentlich der 150er mz motor??
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mal was andeers: is beim s53 mofa auch ein anderer zylinder drauf (also andere steuerzeiten)??
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so, sämtliche probleme gelöst.
ich hab gestern noch die simmerringe und den kondi gewechselt.
jetzt ist nur das problem das sie im standgas läuft, ujnd manchmal die drehzahl völlig absackt, und wenn man da gas gibt wirds auch nicht besser.
kann so was an verschlissenen kolbenringen liegen?? -
Was haben die unterschiedlichen Farben der Simmerringe zu sagen? Es gibt ja braune, blaue und grüne.
ich war gerade bei unseren Simson Händler und hab 3 Simmerringe für s51 geholt (ausser den für den Kupplungsdeckel).
Der Simmerring der auf die Kurbelwelle kommt (20x47x7) ist braun und kostete 6,40 Euro!!
Die anderen beiden Simmerringe sind grün.
Als ich mein Motor regeneriert habe, hatte ich gleich welche mit zu den Kugellagern bei TKM bestellt, da waren die beiden Kurbelwellen Simmerringe blau.
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Original von Fragga:
er hat ne S50 - die hat nur U-Zündung! Aber er sollte wirklich mal nachm kondi gucken - da der wol die wurzel dieses übels darstellt!!!!! Also - DAS WIRDS WOHL SEIN!!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C. Mit 60er SZ, AoA 1, S70er Primärübersetzung (21:62), Riffelblech und kaputte Tachobeluchtung ;);)stimmt nicht, s50 gabs auch mit e-zündung!
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ich hab im grunde ja nichts gegen simme-tuning, trotzdem is das mit den auspuff scheisse. sonst sieht sie einfach nur geil aus (ausser der scheiss plastik-roller im hintergrundI) )
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also miene schwalli is auch beim ersten tritt da.
ich hab allerdings ein Amal Vergaser.
als ich meinen BVF noch dran hatte brauchte ich manchmal 9 kicks das das ding angeht.
keine ahnung woran das liegt? -
also das problem mit dem vollgas ist gelöst, denn die nadel hing falsch.
jetzt ist ein anderes problem:
wenn sie im standgas läuft geht sie teilweise schlagartig aus.
wenn ich ein bisschen gefahren bin, und auskuppel oder in den leerlauf schalte, geht sie sofort aus und nicht wieder an. erst an ca. 7 minuten! ich tippe auf kondensator oder?? das teil is baujahr 1984.
das mit dem unterbrecher könnte sein, da nämlich getribeöl an der ritzelseite rausläuft (simmiring kaputt).
ich werd heute neue simmerringe und ein kondensator kaufen, mal sehen obs was bringt.
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ich hab meine schwalli im schuppen "gefunden". zustand 1A!
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Original von heiko:
Schönen guten Tag,hier mein Statement als TKM Fan.
Von meinen Bekannten kauft jeder bei TKM-ohne Probleme.Was ich hier lese ist teilweise perfekter Schwachsinn.
Ich habe 6V Birnen von Narva und die passen und wenn ich sie habe scheint es sie auch zu geben.
Fazit:
Bei uns kauft jeder bei denen und ist voll zufrieden.Bye Heiko
Soll das eine anspiuelung auf meinen post bezüglich der halogenbirnen sein???????
Ich sag dir jetzt mal was:
Wenn ich 6V35Watt Halogenbirnen bei diesen russen bestelle, und es kommen keine halogenbirnen sondern die normalen narva 6v35watt birnen an, kann doch was nicht stimmen, oder???
denn ich habe für diese scheiss halogenbirnen das doppelte bezahlt als wenn ich gleich die normalen narva birnen bestellt habe.das die leute da ganz nett sind will ich ja glauben, aber wenn dieser laden besser organisiert wäre (vieleicht eine abteilung die sich nur um den internetversand kümmert), und für jeden artikel ein bild im online-shop vorhanden wäre, würde ja gar keiner was sagen.
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Hi,
ich hab ne S51 von einem kumpel hier die ich wieder flott machen soll.
folgende sachen sind neu:komplette vergaserbvedüsung mit schwimmer (ausser leelraufdüse)
zündkabel
kerzenstecker
zündkerze
unterbecher
zylinderfussdichtung
getriebe öl
getriebedeckeldichtung
zündung sehr genau eingestellt!sie geht eigentlich ganz gut an, nur wenn man am berg fähr hat sie teilweise aussetzter, auch wenn man mit niedrigen drehzahlen fähr.
topspeed is auch nur 50.
bei vollgas teilweise auch aussetzter.ich denk ma nicht das das von der zündung kommt, denn diese probleme sind auch bei kalten motor anzutreffen.
kann so etwas am schwimmerstand liegen, oder sind das nur die simmerringe??