Beiträge von Chrisman

    Ich habe leider das gleiche Problem. Alles geht, ausser die Blinker. Anfangs hat der Blinkgeber nur komisch gesummt dann hab ich die Klemmleiste ausgetauscht und beim nächsten Mal blinken gingen die Blinker. Zu der Zeit hatte ich nen Massefehler angenommen. Nun gehen die Blinker (und auch die Hupe) gar nicht mehr und das Summen des Blinkgeber ist weg. Was kann das sein?


    MfG
    Christian

    Nein, so einfach ist das nicht. Entweder schweißt du selber ne Lasche bzw. ne Öse zwischen Lenkkopf und Hauptrohr oder du besorgst dir nen original Enduro-Rahmen, wo diese Lasche schon vorhanden ist - find die 2. Variante aber wesentlich besser!!!


    MfG
    Christian

    Für nen Alltagsmoped sieht die Dame ganz gut aus. Aber was mir überhaupt nicht gefällt sind Spiegel und diese zwei Hupen. Gewöhnungsbedürftig und nicht ganz passend finde ich Auspuff, Endurolenker und Endurofederbeine. Meine Meinung ist: WENN ENDURO, DANN RICHTIG UND MIT ALLEM, WAS DAZUGEHÖRT (sprich Streben, Reifen etc...)


    MfG
    Christian

    Ja, die Vape (und auch die PVL) verkraften deutlich höhere Drehzahlen besser, sind sogar dafür ausgelegt, die im Vergleich zu U-Zündung schädlich für den Unterbrecher sind. Zudem hat die Vape nen kräftigeren Zündfunken und das Polrad ist geringfügig leichter (fällt aber kaum ins Gewicht).


    MfG
    Christian

    Ich denke, es ist egal, welche Zündung man verbaut, sofern alle verkehrsrelevanten Teile nach StVO funktionieren. Daher fällt die PVL schon weg, da diese kein Licht hat. Ob nun 6V oder 12V, E-Zündung oder U-Zündung bzw. Vape ist meines Erachtens auch egal, sofern, wie gesagt, alles funktioniert und die 60km/h eingehalten werden.
    Aber falls jemand dazu Gesetzestexte oder verlässliche Quellen hat, immer her damit!!!


    MfG
    Christian

    Ich würd dir auch zu nem Stino 70er raten. Damit erreichst du locker 70km/h, keine Vergaseränderung (ausser Bedüsung), keine Luftfilterumbauten, niedrigem Spritverbrauch und keine Auspuffänderung und Resobereich liegt im normalem Bereich. Durch mehr Hubraum hast du auch mehr Drehmoment als bei nem 50er oder 60er. Willst du mehr Leistung, kannst du den Auspuff zu AOA1 bzw. AOA2 umbauen und somit den Resobereich nach oben verlegen, wirkt sich aber wieder auf Haltbarkeit und Spritverbrauch aus.


    MfG
    Christian

    Ich kann mich leider nur sehr wenig erinnern, um mir eine wirkliche Meinung bilden zu können...war da gerade mal 5 Jahre alt. Ich hab mich als Kind immer gefreut, wenn am \"Tag der Arbeit\" immer all die schönen roten Flaggen rausgehängt wurden. :biggrin: Daher kann ich alles nur vom Hörensagen der Eltern beurteilen.
    Aufgrund mangelnder Versorgung durch Planwirtschaft und Export gab es nicht viel und wenn, musste man stundenlang am Laden anstehen. Die Überwachung durch das MfS war mit Vorsicht zu genießen. Da mein Vater bei der Volksmarine in Peenemünde stationiert war, kann ich mich nicht erinnern, etwas nicht gehabt zu haben. Wir hatten sogar ne blaue Schwalbe, wo er uns manchmal mitnahm... :hasi: Den Kindergarten empfand ich damals eigentlich als schön. Von ideologischer Erziehung hab ich nichts mitbekommen.


    Und da komm ich wieder zu meinem hassversrprühenden Thema des Kapitalismus, der Marktwirtschaft und der Globalisierung. Jeder versucht heutzutage seine Profitgier zu befriedigen - Die Milchbauern streiken und werden mit Hungerlöhnen bezahlt und gleichzeitig steigt der Milchpreis in Lidl, Edeka und Co. Die Spritpreise und die Preissteigerung bei der Euro-Umstellung ist ein anderes Beispiel. Die Unternehmen können teilweise machen, was sie wollen. Einziger \"Gegner\" sind die Verbraucher. Das Kartellamt unternimmt eh nichts dagegen. Das ideale Wirtschaftssystem wäre Marktwirtschaft mit mehr staatlicher Regulierung (ähnlich in der Planwirtschaft), als wir nun haben.


    Das war jetzt etwas off Topic, musste ich aber mal loswerden.... :lookaround:


    MfG
    Christian