Beiträge von Chrisman

Musst du hier wieder so rumpöbeln? AUFS MAUL?!?!?
Hast schon ausgeschlafen?

MfG
Christian

Genau so ist es!!! Ich hab dich bis jetzt nur vom Motor reden gehört, aber das alles fängt bei Bremsen, Fahrwerk, Kette, verstärkte Lager/Kupplung an und hört beim Rahmen bzw. bei der Motorlagerung auf. 1000 Euro sind da vielleicht nen Drittel vom Preis (bedenke auch die zum Teil individuell angefertigten und nicht ganz günstigen Teile). Das ist nen Kosten-Nutzen-Faktor jenseits von Gut und Böse. Für das Geld kannst du dir auch ne schöne MZ ETZ 250 samt Führerschein leisten und die kannst du (fast legal) bis zur Privatinsolvenz tunen. Mein Tipp: Stino 70er !!!!

MfG
Christian

Ich war betrunken und plädiere auf Unzurechnungsfähigkeit... :laugh: War ne geile Tour. Viel Verbesserungsvorschläge gibs da für nächstes Jahr nicht.

Achso, bin auch heile angekommen und hab erstmal Schlaf von 4 Tagen nachgeholt

MfG
Christian

Ich meld mich so kurz vor dem Treffen auch nochmal zu Wort.
Ich bin gestern abend um 21 Uhr von mir zuhause losgefahren. Das erste Mal hab ich mich in der Mecklenburger Seenplatte verfahren. Auf einmal war ich in Waren (Müritz), obwohl ich da eigentlich überhaupt nicht langfahren musste. :shocked: Also die ersten 50 km Umweg und über 1h im Rückstand. Dabei ist mir mein Magura Gasgriff an der Halterung weggebrochen :mad: Scheiß Plastik!!!! Aber der Chrisman ist nicht dumm und tat einfach Kabelbinder drum Dann erstmal weiter und bei Teterow etwas ins Grübeln gekommen und nach kurzer Zeit die richtige Strecke gefunden. Das nächste Mal verfuhr ich mich bei Bad Sülze und war nur noch 40km von Rostock entfernt. :eek: Dann hab ich doch noch die richtige Abzweigung getroffen und war um 6 Uhr morgens in Stralsund. Also 9h Fahrt für eigentlich nur 250km :biggrin:
Ich hab mich eben erstmal noch etwas ausgeschlafen, werd noch schön duschen und was essen und ab gehts. Fühl mich wie vom LKW überfahren, alle Knochen tun mir weh :frown:

MfG
Christian

SUUUPER!!! Habt ihr ja dann noch hinbekommen und bis in die Nacht getüftelt.
Wenn jemand noch nen Blitzer oder irgendwas zum Zündung einstellen könnte, wäre von Vorteil.

MfG
Christian

Ich will ja nich spammen, aber ich halts nicht mehr aus. Könnte am liebsten sofort losfahren....

MfG
Christian

Zitat

Zu deiner Nachtfahrt: Ich persönlich mag es Nachts zufahren und ich glaube mal gelesen zu haben das dein Moped auch mit ausreichend Licht, sprich VAPE ausgestattet ist?
Nur die Frage ob du es gewohnt bist Nachts alleine durch die Gegend zu düsen.
Ohne Quatsch jetzt, auf ner einsamen Strasse möchte ich morgens um 2 nicht alleine stehn *grusel*

Nico

Der S53 hat PVL-Zündung und feinstes Halogen H4 Licht mit 55W Lichtleistung. :smokin:
Ich hab überhaupt kein Problem damit, nachts zu fahren. Ich mag es nämlich auch :smile: Meiner Meinung nach macht es keinen Unterschied, ob nun 14 Uhr oder 2 Uhr, die meisten Autofahrer fahren eh vorbei und feixen darüber. ADAC ist auch 24h erreichbar und bei 60km/h Wildgefahr....naja.
Bin damals nur im Dunkeln von Freundin oder Disco nach Hause gefahren. Ach....das waren noch Zeiten.....

MfG
Christian

Hamburger Simsonkameradschaft....so muss das sein Respekt Jungs!!!!

MfG
Christian

Hab heute nochmal 100km runtergerissen, Moped gepackt und vollgetankt. Muss also nur noch mein Rucksack packen und es kann 250km in den Norden gehen. Mich reitet grad der Teufel, indem mir die Idee kam, die Nacht durchzufahren. Dann sind zumindest die Straßen frei....

MfG
Christian

Man man.....deiner Fragestellung nach zu urteilen, willst du vorsätzlich ne 130ccm Maschine als Moped zulassen. 130 km/h fallen ja auch nicht auf, auch wenn der Motor stino aussieht... Hast du ne Ahnung, welche Kräfte bei diesem Leistungsgewicht da auf dich und das Moped einwirken? KEINE EINZIGE Komponente daran ist für diese Geschwindigkeit und Kraft dafür ausgelegt.
Das sind die 16jährigen GANGSTAZ :laugh: von heute, die nur mit Fahrrad oder als Mitfahrer im Auto fahren und mit frischem Führerschein meinen, sie könnten fahren und jede Lage in jeder Situation beherrschen. Hauptsache SPEEEED und wenns knallt und wehtut, werden Mami und Papi das schon regeln.
Verwirf die Idee lieber....bringt dich sowohl gesetzlich als auch gesundheitlich nur in Schwierigkeiten.

MfG
Christian

Blinker hättest du am Anhänger nicht unbedingt gebraucht, aber safety first!!! Sieht gut aus.

MfG
Christian

Von den Hamburgern wird doch bestimmt jemand nen 70/4 oder son Muskelpaket onboard haben....nen Tampen drangetüdelt und dem guten Stück wird den Berg hochgeholfen :smokin:

MfG
Christian