Beiträge von Chrisman

  • Frage zu s53 enduro Scheinwerfer/maske

    Noch etwas genauer:


    Art.Nr.:10001358 für 31,43 Euro....allerdings in schwarz, was wohl besser zu der Enduro passt.


    Die Lampenmaske ist schon original, aber wer war denn so bescheuert und schneidet den oberen Rand ab? Der hat schon seinen Zweck..... :rolleyes:


    MfG
    Christian

  • Aufkleber oder nicht?

    Ich hab auch RAL 6003 benutzt, allerdings stilecht mit Spraydose. :b_wink: Der Aufkleber gehört meiner Meinung nach definitiv auf den Tank. Jedoch habe ich einen anderen Aufkleber (10cm-Version der großen Hoheitsabzeichen) aufgeklebt, sowie die Schutzbleche oliv lackiert. Nur bei Tank, Seitendeckel und Felgen kommt die Farbe ja kaum zur Geltung....


    MfG
    Christian

  • Simson S53 bringt zu wenig Leistung

    Ich weiß nicht, ob der S83 Motor soviel anders als der vom S53 ist, aber normalerweise sollte vorm Ritzel nen Bolzen sein, der verhindert, dass ein größeres Ritzel montiert werden kann. Passt da nen Finger zwischen oder mehr oder bekommst du die Kette problemlos übers Ritzel gezogen, ist wahrscheinlich nen kleineres Ritzel drauf. Beim S70 ist standardmäßig ein 16er drauf, beim S83 wahrscheinlich auch. Kannst ja mal nen Bild machen, dann kann man das mit Sicherheit sagen. Da es deiner Aussage nach am Auspuff auch nicht liegen kann (ist auch alles dicht?), bleibt wohl nur noch der Vergaser übrig.
    Als Enduro ist es anzunehmen, dass der Vorbesitzer diese im Gelände eingesetzt hat und somit die Übersetzung verkleinern wollte. Zu wenig Luft und dazu noch Enduroprofil kann auch ein Teil der Ursache sein....
    Mit welchem Tacho misst du? Mir fällt gerade ein, dass, wenn man die Übersetzung vergrößert, die Umdrehungsgeschwindigkeit des Ritzels verkleinert wird und somit auch der Tacho weniger anzeigt. Als Richtwert kann man hier ca. 5 km/h pro Zahn angeben. Also einfach mal die Zähne nachzählen..... :lookaround:


    MfG
    Christian

  • Simson S53 bringt zu wenig Leistung

    Ich weiß nicht, was du für eine Auspuffanlage hast. Hast du den S51-Auspuff, d.h. mit kurzem Krümmer und langer Tüte, schau nochmal an Vergaser und Luftanlage nach (Putzlappen im Seitenkasten?).
    Hast du den S53-Auspuff, d.h. langer Krümmer, kurze Tüte und Kalotte am Zylinder mit Federn, würde ich den gegen eine S51-Auspuff wechseln. Der dichtet verdammt schlecht ab und da geht Leistung verloren, vorallem, wenn der Viton-Dichtring verschlissen oder weg ist. Meiner bringt deshalb nur 55 km/h !!! Ausserdem ist der Krümmer sooooo lang, da kann ja nix rauskommen.


    MfG
    Christian

  • Was lässt sich eintragen???

    Meiner Meinung nach kann man alles eintragen lassen, solange es \"im Rahmen\" ist....das ist natürlich Definitionssache. Ich denke da an Lenker, Federbeine, Felgen und Reifen, Licht und Blinker (z.B. LED) und Aerodynamikteile. Ausnahmen sind natürlich extrem gekürzte Schutzbleche, Leistungssteigerungen oder Änderungen, die die Lautstärke erhöhen.
    Zwecks Scheibenbremse dürfte es auch keine Problem geben. Bei ordnungsgemäßer Montage und Vorlage einer ABE mit SB ist das ja eine Verbesserung der Bremsleistung.
    Da die S53 auf der S51 basiert (zumindest fahrwerks-und rahmentechnisch), düfte eine ABE jeder S53 ausreichen. Meine S53 war nur die Basic-Version, da aber in der ABE auch die CX vertreten ist (Ausstattung: Leichtmetallfelgen und Scheibenbremse), erübrigt sich eine Eintragung. Beim S51 ist die Eintragung erforderlich!


    MfG
    Christian

  • RAUCHER oder NICHTRAUCHER???

    Zu meinem Geburtstag bin ich Nichtraucher!!!! Ich rauche jetzt schon weniger also vorher. Von heute auf morgen aufzuhören, ist meiner Meinung nach eh Schwachsinn....das kann ja keiner durchhalten. Das liegt einzig und allein an der Gewohnheit (und teils Langeweile) und weniger am Nikotin. Verringert man die Anzahl der Zigaretten am Tag, verlagert man gleichzeitig seine Gewohnheiten. Natürlich muss man das auch wollen....


    MfG
    Christian

  • Anhängerbetrieb: reichen hinten am Anhänger Reflektoren?

    Du meine Güte!!! Wie dumm müssen Paragraphenreiter sein? Einerseits dürfen sie nicht den Anschein erwecken, ein originales Kennzeichen zu haben, aber andererseits müssen sie in Farbe und Form dem Originalem ähneln :mad:
    Ich werde einfach das Kennzeichen einscannen, ausdrucken und mit farbigem Stift nachzeichnen, danach einlaminieren.
    Danach füge ich mir meine eigene \"Simson-Gesetzessammlung\" zusammen, damit ich immer was in der Hand habe, falls ich angehalten werde.


    MfG
    Christian

  • Anhängerbetrieb: reichen hinten am Anhänger Reflektoren?

    Nicht unbedingt!!! Rücklicht muss immer vorhanden sein, das stimmt, aber werden die Blinker vom Mopped durch den Anhänger verdeckt (meist nur in Kombination mit MWH-Anhänger), dann müssen Blinker vorhanden sein. Befindet sich die obere Kante des Anhängers unter der Sichtlinie der Blinker, muss nix ran (siehe Schwalbe). So jedenfalls mein Sachstand.....
    Beim Nummernschild bin ich im Unklaren. Logisch wäre ein zweites Nummernschild am Anhänger, aber das bekommt man wohl schlecht von der Versicherung. Eins ist jedoch Fakt: AUF KEINEN FALL SELBST EIN KENNZEICHEN SCHREIBEN. Das ist Urkundenfälschung! Je nach richtiger Rechtslage gibt es da eh nur zwei Möglichkeiten:


    Man wird angehalten und der Urkundenfälschung bezichtigt oder wegen eines fehlenden Nummernschildes.


    Ohne Nummernschild am Anhänger ist korrekt.


    Für detailiertere Infos zwecks Schaltplan, Steckdosen etc. schau nochmal in die Suche.


    MfG
    Christian

  • Eure meinung Star tuning???

    Muss das mit dem Star wirklich sein? :rolleyes: Du hast doch deinen Roller, der schon getunt ist....
    Aber um nicht unnötig rumzuspammen, würde ich dir nur 63ccm empfehlen..mehr nicht. Das sollte auch für Personen über 100kg oder zu zweit ausreichen.


    MfG
    Christian