Am Wochenende ist mir beim Montieren eines nagelneuen 63ccm Zylinders auch ein Stück der unteren Laufbuchse abgebrochen - und das war nichtmal mit Gewalt....schöne Schxxx. Entweder Spannungen oder miese Qualität der Laufbuchse. ![]()
MfG
Christian
Am Wochenende ist mir beim Montieren eines nagelneuen 63ccm Zylinders auch ein Stück der unteren Laufbuchse abgebrochen - und das war nichtmal mit Gewalt....schöne Schxxx. Entweder Spannungen oder miese Qualität der Laufbuchse. ![]()
MfG
Christian
ZitatJetzt muss mir nur noch einer erklären, wie man kunden dazu bewegen soll für nen trabbi so viel kohle auszugeben, zumal das image des wagens ja immernoch in den köpfen hängt. bitte nicht falsch verstehen, aber wenn einer trabbi hört hat er ein gewisses bild im kopf und das trägt nunmal zu ner meinungsbildung bei, welche dann bei der beurteilung des neuen mitspielt. auch wenn das neue modell mit dem alten nix mehr zu tun haben wird ausser ein paar wenige optische punkte und den namen. ich denke in der heutigen zeit ist es keine gute strategie einen damaligen "volkswagen" für so ne riesen stange geld anzubieten. ich vermute wenn er kommt, wird er floppen. schade eigentlich....
Genau das denke ich auch. Ist genau wie Skoda, die mittlerweile fast nur noch VW-Technik verbauen. In den alten Bundesländern ist das Bild vom alten Ostblockauto bis heute in den Köpfen geblieben ("...das ist doch nur nen Skoda"). International mag der Trabbi vielleicht erfolgreich sein, national bin ich mir ziemlich sicher, er wird ein Flopp.
Ansich finde ich den Trabi aber nicht schlecht, wenn er denn mit BMW-Technik ausgestattet wird. Nur die Seitenscheiben finde ich etwas zu klein geraten. Allerdings ist der Preis fürs erste ganz schön hoch angesetzt.
MfG
Christian
Was meinst du mit technischen Zeichnungen? Ich hab nen paar Explosionzeichnungen von nosmis.de ziehen können, bevor die von MZA gesperrt wurden ![]()
MfG
Christian
Dann lieber ne Arte Schelle, die unten um die Gabel führt.
MfG
Christian
Ansich keine schlechte Sache, aber die Konstruktion mit dem Gegenhalter find ich nicht so toll und stabil.
MfG
Christian
Nach Suhl fahren... ![]()
MfG
Christian
So siehts aus. Bevor du dir einen Stick zulegen möchtest, informiere dich über die Netzabdeckung bei den jeweiligen Anbietern. Ich habe z.B. eine Flatrate für 25 Euro im Monat bei BASE (bzw. E-Plus), die aber kein HSDPA anbieten. Auch habe ich eine 24-monatige Vertragsbindung, aber bei 25 Euro im Monat inkl. 4G Empfängsgerät + einmalig 50 Euro geschenkt und ich habe es bis heute nicht bereut.
UMTS ist schon ganz gutes Surfen, GPRS jedoch ziemlich langsam.
MfG
Christian
Ausserdem hat die S70 Kurbelwelle meines Wissens ein etwas längeres Pleuel, um die seitlichen Führungskräfte vom Kolben auf die Laufbuchse zu verringern.
MfG
Christian
Die Hälfte aller jemals produzierten Simsons halte ich persönlich auch für etwas optimistisch. Ich würde zwischen 20 und 40% tendieren. Man bedenke die Unfallmopeds, die Schlachter oder einfach nur vergammelter Schrott. Eine Hochschätzung ist meines Erachtens nur über amtliche Behörden (KBA) oder Versicherungen anzustellen, da ALLE Schätzungen bzw. Mittelwerte auf Regionen bzw. Städte einfach zu ungenau ist. Selbst dabei werden nicht die unangemeldeten Fahrzeuge in Scheunen, Kellern etc. berücksichtigt. Also eine genaue Schätzung ist unmöglich!
MfG
Christian
Nach meinen Erfahrungen halten Lacke oder Farben nur sehr schlecht an Chrom. Gutes Anschleiffen ist da Pflicht. Ebensowenig kann man nach meinem Wissensstand Chromteile auch nicht sandstrahlen, weil das nicht abgeht.
MfG
Christian
ZitatMoin ich schieb das thema mal wieder an
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Ich hab nen 44,97 kolben mit passenden Zylinder bekommen für meine kr51/1 Zwangsgekühlt , kann ich da auch einen orginalen Kopf beibehalten???
DAS würde ich dir nicht empfehlen. Standardbohrung M53 bei 50ccm ist 40mm, 45mm bei 63ccm. Beim M5x1 ist die Standardbohrung 38mm, 41mm bei 60ccm und 45mm bei 70ccm. Für mein Empfinden wäre ein 40er Kopf für eine 45er Bohrung zu klein.... ![]()
MfG
Christian
Oh mein Gott, man kann es auch übertreiben.... ![]()
Wenn es kommt, dann kommt es! Und wenn ich infiziert bin, dann bin ich infiziert. Ich werde wegen diesen paar Krankheitsfällen aber bestimmt nicht gleich in Panik ausbrechen, sondern meinen Lebensstil wie gewohnt weiterführen.
MfG
Christian