Ach du Shice!!!! Hast du Feinde? 
Dann musst du die komplette Kraftstoffanlage reinigen, sprich Tank komplett ablassen und durchspülen, Benzinhahn und Filter reinigen, neuer Benzinschlauch, Vergaser raus und auseinander, jedes Teil darin akribisch sauber machen. Du solltest auch mal in den Zylinder schauen.
Mit welchem Mittel man das sauber machen kann, weiß ich allerdings nicht.
MfG
Christian
Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt.
Technisch und optisch scheint das dem Preis angemessen zu sein.
Aber was isn das fürn komischer Gepäckträger? 
MfG
Christian
ZitatDer Auspuffumbau auf Enduro ist nicht unbedingt nötig. Die S51 Comfort hatte auch E-Start...
Ist mir auch vollkommen neu. Meines Wissens wurden die nur an den SR CE und am Albatros verbaut.
Wie meine Vorredner schon sagten, brauchst du dazu den passenden Limadeckel, Anlassermotor, Polrad, Anlasserrad mit Freilauf, Relais, Taster und nen paar Kabel.
Vorraussetzung ist natürlich ne 12V Zündung und ne Batterie mit 5,5Ah.
Viele Leute vergessen allerdings zu erwähnen, dass du eine kleine Kerbe unterhalt des Motors abschleiffen musst, damit der Anlassermotor vernünftig am Gehäuse anliegt, da dieser ohne entsprechende Kerbe zu weit absteht.
Für die S51 empfehle ich die ältere Variante.
MfG
Christian
ZitatGroßes Rucksack Für Klamotten
Wenn du den dann auf den Rücken nehmen möchtest, bekommst du dabei recht schnell Rückenschmerzen, auch wenn man den Rucksack etwas auf der Sitzbank auflegen kann.
Naja....Zelt, Schlafsack, CAMPINGSTUHL :D, Klamotten, bischen Werkzeug und noch bischen Kleinkrams, den man gut in kleinen Taschen verstauen kann. Alles andere wird man sehen....
MfG
Christian
Ich glaube, ich bekomme auch nen kleines Gepäckproblemchen. Habe zwar zwei Seitengepäckträger, die sind aber für militärische Ausrüstungszwecke gedacht.... :_shoot2: 
MfG
Christian
Um auf deine Frage klar zu antworten: Nein, das brauchst du nicht, was auch immer das für ein Relais ist.
Ob du dir nun dieses Relais besorgst oder zwei Steckdosen mit Abschaltkontakt montierst, ist Jacke wie Hose. Da du sowieso Steckdosen benötigst, sparst du dir höchstens eine Steckdose.
Ich hab z.B. noch einen SEGU Blinkgeber 3x21W zu liegen, der das Gleiche bewirken würde.
MfG
Christian
Zitatwas mir grad so in sinn kam.....
Regenhosen....was haltet ihr davon....nötig??
Definitiv! Statt Flickzeug lieber nen Ersatzschlauch mitnehmen...das vereinfacht das alles.
Ansonsten macht dich deswegen nicht wild. Normalerweise reicht eine Woche zur Gepäckplanung locker aus.
Zudem hab ich die Erfahrung gemacht, dass aufzählen und Listen machen wenig bringt. Steh vor deinem Moped und überlege, was du an Ersatzteilen bzw. Werkzeug brauchst.
Danach kommt die klamottentechnische und verpflegungstechnische Frage. Also strukturiert. Wenn dir nach dem Gröbsten noch was einfällt, kannst das immernoch aufschreiben 
MfG
Christian
Einfach grässlich!
Ich meckert immer über verbastelte Simmen und die guten 60km/h-Rahmen, aber sowas befürwortet ihr? Da fehlen mir echt die Worte. 
Auch wenn eine Simson den Zusatz "Enduro" trägt, bedeutet das nicht, das es auch Sprünge von halben Klippen aushält. Fahrten durch Wald und Wiese und über Stock und Stein sind ja an sich keine schlechte Sache, aber dann nur bedingt und bedacht mit einer Simson. Fürs "Crossen", "Verheizen" und "Rumballern" gibt es anderes Gerät.
MfG
Christian
Ey.....ein Altmärker 
Ich glaube nicht, dass du das so einfach machen darfst, da jeder FIN einem bestimmtem Baujahr und Modell zugeordnet ist. Inwiefern das nun zurückverfolgbar ist, kann ich nicht sagen. S70 auf S51 (wer macht denn sowas? 
) ist definitiv nicht empfehlenswert.
Zudem muss dass ja alles mit deinen Papieren (sprich ABE) übereinstimmen. Hast du eine ABE, stimmt das Modell nicht mehr. Hast du keine ABE, musst du zum TÜV und eine Vollabnahme machen lassen.
An deiner Stelle würde ich mir aber lieber einen S53 Rahmen besorgen, denn dann kannst du notfalls nochmal auf S83 umbauen. Das hätte zwar etwas Montageaufwand, ist aber meiner Meinung nach die beste Lösung.
MfG
Christian
Zitatahhhhhhh, ihr elenden nostalgiker, ich find die sehr geil, zwar unzweckmäßig aber geil. Warum muss die simme den immer original aussehen.
Weil eine 20-40 Jahre alte Simson einfach nicht als Streetfighter umgebaut werden sollte!!! Das passt einfach nicht. Neue Technik ja, aber bitte mit originalem Aussehen bzw. mit originalen Simsonteilen und ohne irgendwelchen Umbauten, die alles schrotten (flexen, umschweißen, biegen).
MfG
Christian
Für ne richtig schön zurecht gemachte KR 51/1 könnte ich mir auch so 500-700 Euro vorstellen. Wenn sie denn so angeboten werden, kann man sicherlich noch was runterhandeln.
Die Marktprognose für Simsons geht in den letzten Jahren bergauf. Schaut euch mal ne Duo an. Neu aufgebaute Duos fangen da bei 1000 Euro an, obwohl die ja zudem noch relativ selten sind.
Ansonsten privat bzw. hier im Forum mal schauen. Von Ebay rate ich ab. Erstens gehen die überteuert weg und zweitens ist das dann meistens nur Schrott.
MfG
Christian
Hmmm....deinen Ausführungen kann man nicht wirklich viel entnehmen.
Meinst du den Gaszug oder den Starterzug? (dafür am besten die Bowdenzüge zurückverfolgen)
Ich hatte beim Choke neulich das Problem, das der kleine Noppen mit der Gummidichtung, in dem das Bowdenzugende steckt, einfach zu groß war und somit in dem Einsatz immer stecken blieb. Etwas mit Schleifpapier abgeschliffen und dann gings leicht.
MfG
Christian
