Beiträge von Chrisman

  • Kr 51/2 Rahmen Verkäufer rückt Adresse nicht raus

    Im E-Commerce bzw. Online-Handel fehlt der persönliche Kontakt, um die Seriösität und die Liquidität einer Geschäftsperson einschätzen zu könne. Einzig die schriftliche Kommunikation ist aussagekräftig. Hat jemand eine schlampige Rechtschreibung und einen unmöglichen Ausdruck, sagt das nichts Gutes über diese Person und eben über die Seriösität aus. So einfach ist das!


    Man beurteilt anhand schriftlicher Kommunikation, weil man einfach keine anderen Beurteilungsmöglichkeiten hat.


    Schlampige Rechtschreibung und Seriösität müssen nicht immer ausgeschlossen sein, aber anders geht es nicht.


    MfG
    Christian

  • Neuaufbau

    Zitat von Shogun1k

    Mach dir doch mal einen Plan was du alles noch brauchst.


    Dann suchst du dir die Preise der Teile und trägst in eine Excel Tabelle einmal die hochwertige Variante und die billigkomponenten und dazu den zu erwartenden Verkaufspreis.


    Jetzt hast du eine Übersicht über deinen Gewinn und kannst ggf. Teile hin und her switchen und schauen, wie sich das auf deinen Gewinn auswirkt.

    Nennt man Kosten-Kalkulation oder Kosten-Leistungs-Rechnung. :P


    MfG
    Christian

  • Simson Sr 50 Neukauf in Einzelteilen

    Selbst bei "Komplettfahrzeugen" fehlen Teile, die ersetzt werden müssen. Die grundlegenden Teile wie Rahmen, Motor mit Zündung, Räder und Fahrwerk sollten jedoch vorhanden sein. Scheiss auf nen fehlenden Spiegel oder einen fehlenden Kickstarter...


    Der Vorteil ist, du musst das Ding zum Überholen nicht mehr auseinanderbauen. :D


    MfG
    Christian

  • Neuaufbau

    Schwierige Frage. Wenn ich das Moped verkaufen wollte, würde ich wohl nur auf MZA Teile und Veerubber Reifen zurückgreifen, jedoch auch die Teile wechseln, die gewechselt werden müssen. Mit einer Aufarbeitung von gebrauchten Teilen bzw. deren Reinigung kann man schon viel Geld sparen.


    Ich bin aber auch auf keinen Fall der Typ, der die Lackteile mit Dose überlackiert, ne alte 15W U-Zündung reinhämmert und nen ausgelutschten M53 in ne S51 baut. Festpreis 800 Euro... :a_zzblirre:


    MfG
    Christian

  • 6V H4 - Lampe mit E-Prüfzeichen?

    Ich fahre auch 35W Bilux in meiner S50 und finde es jetzt nicht so schlimm. Wenn du, wie du selbst sagst, nur ab und zu mit dem Mopped unterwegs bist, bist du auf H4 auch nicht angewiesen. In einer Alltagsmöhre sieht das wieder ganz anders aus. So sehe ich das.


    15W sind allerdings schon sehr wenig, aber auch das stört mich bei einem Originalaufbau und Treffenmoped nicht.


    MfG
    Christian

  • 6V H4 - Lampe mit E-Prüfzeichen?

    Meines Wissens gibt es aber keine Möglichkeit auf echtes H4 mit einer 6V Elektronik Zündung. Also entweder "illegal" unterwegs oder 250 Euro in die Hand nehmen....


    MfG
    Christian


    edit: Schau mal auf die Uhrzeit, das war synchron! :undwech:

  • 6V H4 - Lampe mit E-Prüfzeichen?

    Zitat von illeminator

    https://mobil.akf-shop.de/sims…rglas-140mm-kr51/a-21486/


    Wie in diesem Beispiel beschrieben. Nimm nen 12v H4 Scheinwerfereinsatz und fahr den mit nur hs1 6v Birne. Ist legal und blendet nicht

    HS1 in Verbindung mit H4 soll legal sein? :rolleye:


    Du musst beachten, dass du ein Leuchtmittel findest, dass nicht mehr als 35W hat. Inzwischen gibt es doch auch schon Ba20d Leuchtmittel mit Halogen:


    http://www.ebay.de/itm/Gluhlampe-Gluhbirne-6V-35-35W-Sockel-Ba20d-HALOGEN-/221690668548?pt=DE_Autoteile&hash=item339dcb2604


    Ist, glaube ich, auch nicht legal, aber allemal günstiger als ein Umbau auf H4, der eine Vape und H4 Scheinwerfer, also locker 250 Euro beeinhaltet.
    MfG
    Christian

  • Erfahrungen LT 85 Sport

    Der Einbau eines 5-Gang-Getriebes erfordert ein erneutes Öffnen des Motors -bei einem gerade erst regenerierten Motor doof.


    Versuche ersteinmal einen AOA3, der hintere Mitnehmer des SR50/80 hat 31 Zähne statt der 34 Zähne in der S-Klasse. Bedeuted also eine etwas längere Übersetzung. Der sollte auch in der S-Klasse passen.


    Noch eine andere Möglichkeit: Bei LT gibt es einen sehr lang übersetzten Primärantrieb....kostet aber auch ne Kleinigkeit:


    http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1306


    Aber ob der Zylinder das im Endeffekt pakt, ist wieder eine ganz andere Sache. Ich würde weder den Motor öffnen, noch diesen teuren Primärantrieb verbauen und mich stattdessen des guten Drehmoments erfreuen. :thumbup:


    MfG
    Christian

  • Erfahrungen LT 85 Sport

    80 km/h mit einem 4-Gang-Getriebe sehe ich noch im Normalbereich, aber wie gesagt, es kommt auf die Auslegung des Zylinders an. Ist die Drehzahlauslegung eher seriennah oder eher doch sehr sportlich bis 10000 U/min....


    Ein AOA3 ist bei 85ccm schon empfehlenswert. Du kannst den Staudruck nicht wie bei einem 4-Takter vergleichen, aber hast du einen größeren Hubraum muss auch beim 2-Takter der Auspuff größer sein. Es kommt eben auch darauf an, wieviel Abgase der Motor produziert. ;)


    Nochmal als Zwischenfrage: hast du einen S51 oder einen S70 Primärantrieb? Als Vergleich: die Simson 70ccm Motoren haben einen 70er Primär und 16er Ritzel. Hast du nun einen 50er Primär und 17er Ritzel, ist das zu kurz übersetzt.


    MfG
    Christian