Beiträge von Unbelievabilly

    Ich schließe mich hier eher Bluefireman an. Die Aussage §21 Abnahme Wochen ist nichtkorrekt, weil die Zulassungsstellen normal erst eine KBA-Ablehnung verlangen, bevor sie das Abstempeln.


    Und einen langfristigen Personalmangel in einem Amt darf man schon kritisieren, genauso wie bei einem Privatdienstleister.

    Gut, fair play ich hatte auch scheiss glueck da ich den kontakt vom dekramann habe und er zu mir heim kam, dort die abnahme gemacht hat und ich kontakt zu den scuritys von der zulassungsstelle habe und und als erster spontan dran kam. Also bei mir wars in einer woche erledigt. Der normale ablauf dauert da vermutlich um einiges laenger. Aber selbst dann verlangt die zulassungsstelle keine ablehnung meines wissens nach.

    Ist ja ein seoarater vorgang, die checken nur das dein moped nicht irgendwie geklaut ist. Alles andere ist denen wurst, da ja ein gutachten vorliegt welches die tauglichkeit fuer den verkehr bescheinigt und somit ist es nur ein buerokratischer akt die echtheit der dokumente zu bescheinigen, oder liege ich falsch

    ???


    Ich musste erst bezahlen, als es fertig war, das war damals vor zwei Jahren.

    Warst du vor ort? Also hast du deine papiere persoenlich bekommen und musstest mit einer kleinen karte zum bazahlautomaten und bist mit der quittung zurueck zum schalter gegangen?,🤣

    Wow... Was hier gejammert wird ist absolut am thema vorbei. Es sind zwei sachbearbeiter, die sich um die papiere ALLER antragstellenden personen kuemmern, das sind verdammt viele und diese beiden koennen nichts dafuer, dass es personalmangel gibt. 10 monate gelten fuer postalische antraege, digital dauert es zw. 2-4 monaten.


    Wer ohne papiere kauft (mich eingeschlossen) ist dumm, wer diese verliert ist absolut selber schuld und wer sie nicht korrekt aufbewahrt und sie unleserlich werden ebenfalls. Diebstahl und hoehere gewalt ist ist einfach pech.


    Wie mans dreht es bleibt doof.

    Sich ueber gebuehren zu beschweren ist nutzlos und bloedsinn und sollte vlt. In einem separaten "jammern ueber deutsche buerokratier-post" geklaert werden


    Fazit:

    - digitale antraege 3-4 Monate

    - Postalische antraeg 10Minate+

    - §21 abnahme 1-2 wochen und mit pech eine 50kmh zulassung.

    Es ist nicht ganz so, Du hast vergessen, dass die KKR den damaligen Vorschriften der DDR entsprechen mussten, was auf die Exporte (auch in die BRD) nicht zutrifft.

    Meine karre ist bis auf ein wenig optik original und damit auch save. Is ja im prinzip vergleichbar mitm oldtimer... Nur original ist auch oldtimer

    Hi,

    das macht doch nichts. Ein Forum ist doch dazu sich gegenseitig ausutauschen. Besonders sr50 Fahrer :Beer: Ich würde mich zb freuen wenn du das Diagramm hoch lädst und dann kann ich dir auch erklären was ich meinte.

    Na das mache ich doch glatt:

    Hier noch mal das video dazu:

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    Das Runterschalten mit Zwischengas, ging ganz gut und agil.

    Das Hochschalten war "anders".

    Ja, das Klappern war bei der auch. :biglaugh:

    Die kleinen Räder, die Trittfläche erinnern an Lego und geht ab wie Sau. :thumbup:

    Ich hab da gar keine probleme, hich und runter butter weich und der erste gang klackt halt richtig schoen rein ausm neutralen.


    Aber ja die lego anmutung kann ich absolut nachvollziehen🤣 ballert trotzdem ordentlich die puppe. Fuer die stadt ein grossartiges fahrzeug.

    Sry aber ich denke ich weiss sehr gut das mein moped als 60kmh kkr zugelassen ist, die papiere sind in meiner tasche.



    Und dein Titel "kein jurist" scheint absolut zutreffend zu sein. Erzaehl mir hier nichts von meine aussagen waeren absolut falsch mit deinem halbwissen.

    Laut einigungsvertrag sind kkr bis 50ccm und 60kmh die bis 28.02.1992 erstmals in verkehr genommen wurden denn kkr §18 abs.2 nr. 4 stvzo, gleichzusetzen.


    Es ist nirgendwo die rede davon das ich einen nachweis erbringen muss, das die simme auf den strassen der ddr. Gefahren ist, dass ist um mit deinen worten zu sprechen "schlicht und einfach falsch was du behauptest" lediglich der stichtag 28.02.1992 muss eingehalten werden. Das waere fuer mich schwer nachweisbar ohne kaufvertraege vom simsonwerk/haendler o.ae. aber hat nichts mit der ddr zutun. In frage stellen sollte man das bei reimporten. Und leider sind zulassungsstellen und kba skeptisch geworden weil die leute sich typenschilder selber stempeln etc. Etc.

    In meinem fall hat anscheinend meine kta und meine dekra einzelabnahme gereicht das die zulassungsstelle meine papiere gestempelt und gesiegelt hat.


    Was in der brd bis 2002, wie zugelassen und erlaubt war, ist mir hier voellig egal da simson fahrzeuge denen ja gleichgesetzt werden und unter kkr regelung mit der ausnahme 60kmh fallen also selbst hier kannste dir deinen karen-move mit irgendwelchen fuehrerschein regelungen klemmen, kumpel. Als ich sagte klassisch 60kmh als kkr meinte ich, ich bin den klassischen weg ueber die dekra via §21 einzelabnahme gegangen und habe es mit damit als kkr und 60kmh zugelassen bekommen, wie es schon viele leute vor mir gemacht haben von denen gluecklicherweise ebenfalls kein nachweis erbrachten worden musste.


    Ich weiss nicht warum du jetzt hier den dicken raushaengen lassen moechtest, da du ja eig. ueberhaupt keinen text in dem stueck hast. Vlt. Gehste ihr irgendeinen "gesetzessachen-zum-thema-zulassungs-post" und faengst da Diskussionen an.

    in diesem post geht es lediglich um mein moped.

    Das ich von umdrehungszahlen-,kw angaben und geschwindigkeitsbabel keinen plan habe gebe ich zu, da kann ich nur auf eine einzige messung zurueckgreifen kann, wobei ich nicht mal richtig verstehe wie die funktioniert aber das macht nichts, ich bin auch kein mechaniker habe aber die zahlen und das diagramm schwarz auf weiss vor mir.


    Aber ich hatte genug struggle mein moped zuzulassen und hab meine hausaufgaben da auch mache muessen und offenkundig hat es auch funktioniert.