ist auch nicht sehr hilfreich , willst nur bestätigen was ich von Dir denke ??
liege hier im kRANKENHAUS in Tübingen, wollte nur wissen was ich mir da an Land gezogen habe, aber wenn ich Dir auf den Schlips getreden habe tud es mir Leid.
Ich denke mal von Zündungen hab ich schon was verstanden da warst Du noch nicht auf der Welt.
so Sprach das Ei zum Huhn:
Richtig und wie ist die Mitelwelle Modeliert , Hä ??
Sorry, hab ich wohl was falsches gelesen.B.z.w. falsch verstanden
( einteilige KW) das sind meist sehr schüttelfreudig, habe jahre lang mit den versch. Sägemotoren experimentiert um einen vernünftigen
Flugmodellmotor zu bekommen, haben fast alle zu wenig Leistung, und Schüteln wie Verückt, kommt von der einteiligen KW, ( keine ausgleichs gewichte dran ) auser Stihl und : husqvarna .
Hallo Leute, hab ne SR50 ergattert, BJ. 86 keine Papiere,
nu weis ich nicht was für ein Modell es ist, und was für ne Baterie da rein gehöhrt?. ist sowas wie ein Baterie ersatz drin. keine Ahnung was das ist. 4 Gänge , Blinker, Rund Instrument, Seitengepäckträger, Kann mir wer helfen ???
Achwas, die dinger sind doch nur Augewischerei von de Komonisten Köppe, und sind doch 20 Jahre zuspät dran, Kreidler hat doch in den 60er Jahren alles geschlagen was sich auf einen Rennplatz gewagt hatte, was gab\'s denn damals von Simson. ich fuhr 63 ein Kreidler
der damals schon 120 ging, und ich war nicht der schnellste in unserer Klicke. und alles mit [c=red]50ccm[/code]
Nein nein ich rede Von [f3][c=red]Nitromethan[/code]:[/f3]
wird dem gesetz nach als Sprengstoff Klasifiziert
Ist ein reiner Sauerstoffträger: und sonst Nix:
Also diese Bauart hat nur nachteile, aber da es ein Kurzzeit Motor ist
fällt der nachteil nicht weiter auf , Nachteil ist die geringere führung,
und dass sich das Gasgemisch an der entgegengesetzten Laufrichtung des Kolben\'s reibt, aber das ist bei sonem motor nicht so wichtig, da die Leistung sowieso nicht so spitzen mässig sein dürfte,
da spricht schon der einarmige Bandid dagegen ( einseitige Wellen führung)
Ohne Kerzenstecker ist\'s ziemlich gefährlich, daher sind seid langem nur noch Metallummantelte Kerzenstecker erlaubt, Benzin brennt am
liebsten als Gas, und am Mopet iss immer ein bischen ein Düftchen
vorhanden und dann, Huuiiiiiii Hife er brennt.
Ein leere Tang ist gefährlicher als ein Voller.
und noch was zur entstörung, Zünd oder Knak Impulse stören vor allen Die Mittelwell, also AM ,FM iss nix mit störung.
Du meist wohl Nitromethan; ist ein Sauerstoffträger und ist eigentlich
ein Sprengstoff. So steht\'s im Gesetz:
und auserdehm ist ein Modell-Diesel wirklich ein selbstzünder und damit das Prinzieb des Dieselmotors. (Läuft mit Ähter und Betroleum)
Die heutigen Modellmotoren Sind Glüzünder,also keine Diesel,
ich Baue seid 45 Jahren ModellFlugzeuge, in den ersten Jahren
mit Modelldieselmotoren, aber deren Lauf eigenschaften sind sehr sehr Rau, und daher hat sich der Glühzünder durchgesetzt.
hallo!
ich habe mal gehört,dass man 2takter (simson e.t.c.) auch mit
einem ethanol-gemisch (E85=85%ethanol,15%rizinusöl)
fahren kann,wenn man die Hauptdüse um ca. 50% vergrößert!
stimmt das?? ist ja eigentlich ne gute sache,wenns irgendwann mal kein öl mehr geben sollte!
Klar geht das, denkt nur mal an die Modellmotoren, Laufen mit Methanol und 20% syntetic Oel, früher Rizinus.
aber Alkoholkraftstoffe haben alle nur 50% an Brennleistung verglichen mit Benzin daher müssen Düsen größe verdoppelt werden
Also ich würde sagen ,die Baterie ist hin, wenn du ne neue eingebaut hast ,prüfe ob sie auch geladen wird.
Hab auch ne SR50 seid neuestem, Baterie ist leider nichtmehr drin,
jetzt meine Frage brauche ich 6V oder 12V. ist ein Baujahr 86
Wenn Du es sagst.
