Beiträge von simson-kassel

  • Umbau meiner S51 Enduro

    Alles in einem eine schöne Simson.


    -Bau dir den Kickstarter,noch um,zu einem anklappbaren.
    -Habe irgendwie kein Vertrauen in den Seitenständer,wenns geht würde ich den an die Fußrastenträger machen (aber evtl. neue Fußrastenträger mit Aufnahme f. Seitenständer benötigt,39€ bei Zweirad-Schubert)
    -Drehzahlmesser vielleicht auch noch

  • Bremskrise

    Hallo,


    habe das Problem gefunden :smile: . Anscheinend waren die Kabel an die Hupe falsch verbunden.Seitdem geht alles und keine Sicherung brennt mir durch.


    Achja und das mit dem Bremslicht ist mir eine zu große Fuddelei,ich habe mir ein Bremslichttasterset bei Zweirad-Schubert für 39€ bestellt.


    Danke für eure zahlreichen Hilfestellungen.


    MfG


    Simson Kassel

  • Zündschlossumrüstung

    Achja,ein Freund von mir will jetzt auch anfangen Simson zu fahren und hat eine S51 Enduro bekommen.Mich interessiert,ob er da überhaupt Packtaschen dran machen könnte und wie da der Sozius draufsitzen soll,weil da ja der Auspuff langläuft (Rechte Seite auf Waden/Kniehöhe)

  • Zündschlossumrüstung

    ah,ok supi danke :dance::b_wink:


    Nochmal ne andere Frage,bei den S70 Motoren ist ja eine andere Primärübersetzung und ein anderes Ritzel (16er drauf).Könnte ich da meinen Drehzahlmesser weiter benutzen und gibt es einen entsprechenden Tacho,der die Geschwindigkeit richtig anzeigt für S70 Motoren?

  • Zündschlossumrüstung

    Na,ich finde das schwarz aber schöner...warte nur noch auf die passenden Teile zum Anbau des schwarzen Kotflügels vorne.
    Habe auch nochmal ne Frage:Bei ebay,gibts es ja Motoren,kann ich einen Motor mit gleicher Leistung einbauen oder steht da irgendwo etwas von einer Fahrzeugmotorenidendifikationsnummer?
    ich finde auch die Angebote eines komplett regenerierten S70 Motors mit neuem Zylinder und Zylinderkopf für 200-250€ ganz interessant.Könnt ihr mir mehr dazu sagen?

  • Zündschlossumrüstung

    Hi,


    habe nen Kumpel mit ner S83 neu (!) getroffen und die hat ja so ein schickes Zündschloss beim Lenker.Ich würde mir das auch gerne einbauen und habe mir auch schon einige Schaltpläne angekuckt,sowie die SuFu benutzt.Ich find den alten Schlüssel auch nicht so praktisch.Deswegen wollte ich mal fragen mit welchen Steckverbindungen ich denn,den einzigen,gefunden Schlössersatz bei AKF \"Zündlichtschalter Zadi+Sitz+Lenkerschloß\" anschließen und vor allen Dingen wie und wo ich einbauen soll.Habe auch diese Konsole von der S83 gesehen,aber da könnte ich ja eh die meisten Funktionen nicht benutzen und finde das von daher auch nicht so sinnvoll.Wenn ich das Zündschloss irgendwie ins Seitenteil,oder eben noch besser isoliert an den Lenker kriegen könnte wär das schon ziemlich gut.Habt ihr da ne Idee für die Realisierung?

  • Bremskrise

    Also,der Motor läuft schon :biggrin:


    Es ist noch was neues passiert.Die Kabel sind hierbei wiederholt anhand des Schaltplans überprüft worden!
    Ich fahre los....3km später
    Stelle sie kurz ab,steig wieder auf und fahre los.Wundere mich auf einmal warum denn das Licht in jeder Schalterstellung nicht geht...Schaue nach...hmm,sieht eigentlich okay aus,die Kabel stimmen,auch kein Wackelkontakt auf den ersten Blick zu erkennen.Stecke die Kabel abermals ein bisschen fester rein...trete an....Sicherung durchgebrannt...trete nochmal an....2. Sicherung durchgebrannt!


    Fahre also zurück,denn ohne Licht zu fahren ist bei Dämmerung nicht wirklich das Wahre.Auf halber Strecke (1,5km) geht das Licht wieder an :shocked: ...Habe ne neue Sicherung eingebaut und alles geht wieder...bis auf das Bremslicht :biggrin:
    Ich glaub im Zündschloss ist der Wurm drin,denn schlielich waren ALLE Lichter aus,d.h. auch nicht Tachobeleuchtung oder sonstwas.Das alles ist passiert,nachdem ich eine größere,lautere,12V Hupe vorgestern bei Lous gekauft und eingebaut habe.Vielleicht ist das ja ein Zusammenhang...aber die Kabel sitzen richtig und das Werkzeug tragen ich aufgrund des Bewahrens von ungewollten neuen Kontakten,nicht im Herzkasten bei der Batterie und der restlichen Verkabelung.sondern bei mir in der Jackentasche auf...hat einer ne Ahnung was das sein kann?


    Übrigens läuft sie im Moment wieder mit Licht,kann sie mehrmals antreten und fahren...seltsam..


    Bitte helft mir! :bounce:

  • Bremskrise

    Ok,habe ich.Das Problem ist ja auch,das wie gesagt in der 2. (AN) Schalterstellung wenn ich sie \"normal\" verkabelt habe,nur mit Rücklicht leuchtet.Wenn ich die eigentlichen Rücklichtkabel mit dem Bremslicht verbinde und dann die vom Bremslicht mit dem Rücklicht,dann leuchtet auch das Rücklicht in der ersten Schalterstellung.Fakt ist aber,dass die Kabel so,laut Schaltplan,falsch angeschlossen sind.In der ersten (AN) gehen zwar Blinker,Hupe und Lichthupe,die anderen Lichter aber alle nicht.


    Habe jetzt versucht,das Kabel an die Radnabe in Schalterstellung 1 (AN) und Schalterstellung 2 (AN) zu halten,doch das Bremslicht leuchtet leider immer noch nicht.


    Du warst schneller :biglaugh:


    Naja werde wohl nicht drumrum kommen,das Hinterrad auszubauen....ich schreib euch dann ob sich das Problem gegeben hat...


    MfG


    Simson-Kassel