Beiträge von Mario61

"da kam der Knappe Friederich der hatte einen Dieterich"

MfG

so ist es - es könnte eine Unwucht sein

MfG

@Pann-Mann,

wie kommst auf "statt 3.9 PS" ? der NPC mit 60km/h den ckich meint ist da mit 3,7 PS angegeben

Zitat von -simme-

Oder den ZT Tuning 50ccm TGL Zylinder. Den gibt es mit Teilegutachten.

wenn du den dann legal über Tüv abnahme eintragen lässt (k.A. wie das auch immer von statten geht) musste aber ganz schön runter ritzeln damit du nicht schneller als 66km/h kommst

MfG

@Mario101,

gucke mal da - da sind Modelle mit Bj. aufgelistet

Simson S51 - Technische Daten und Entwicklung

schau was für eine Zündung verbaut ist und wieviel Watt Lichtleistung - so bekommst raus ob es ein S51B 1-4 o. S51B 2-4 ist

bei 6V und 25/25 Watt hast die Modelle S51 B1-3 für 3 Gang Getriebe (M531/..) und S51B 1-4 für 4 Gang Getriebe (M541/..)

und so weiter

MfG

ok- kommt vielleicht auch darauf an ob man die Vape bei einen NPC (wie bei mir ) da steht in der Anleitung dazu -"bei Vape auf 1,5 vor OT"

das es bei Stino Zylinder (Grauguss) bei U-und Elektronik 1,8 vor OT ist ist mir bekannt

ja und der PZ Tuner Typ- komm jetzt nicht auf den Namen - der stellt die Vape bei seinen Prüfstanf test mit den NPC Zylindern auf 1,6 vor OT und meint das es die beste Einstellung sei

MfG

1,5 vor OT ist doch bei der Vape bei S51 völlig in Ordnung - bei meiner stand das sogar so in der beigelegten Einbauanleitung

MfG

schau dir mal die Videos von LT an - z.B. das hier

oder auch die anderen wo es um Vergaser geht - wo er zeigt wie er am Gasschieber feilt

MfG

ja , und eine Zündspule unterm Tank hatte mein Elektronik den ich mal zu Ostzeiten hatte

MfG

Zitat von hugoh24

noch 6V aber mit elektronischer Zündung

sieht eher nach einer 6V Unterbrecherzündung mit Zündspule auf Grunndplatte aus

MfG

Zitat von Das_Patrone0901

Ich hab da noch nie davon gehört und jeder, den ich bisher gefragt hatte, hat auch nur stirnrunzelnd den Kopf geschüttelt.

also ich hab da schon öfters von gehört und gesehen - z.B. sind ja die originalen Kettenradmitnehmer nicht besonders geeignet, wenn man dem Motor einen Zylinder mit mehr "Schmackes" verpasst - sind halt für die Stino Zylinder mit 3-4 PS gedacht

MfG

mit nem Voltmeter an + und - Pol der Batterie und wenn da nicht wenigstens 13,8 Volt anliegen, dann mal prüfen ob die Kabel alle fest in den Steckern sitzen - hat es ja schon öfters gegeben, das die nicht korrekt sitzen und aus den Steckverbindern der Vape rutschen

MfG

Zitat von N Brandt

Kann mir jemand helfen dieses Problem zu beseitigen?

Zitat von PAN-Mann

Vielleicht funktioniert die Batterieladung nicht? Mal bei laufendem Motor die Battspannung messen, muss über 13V liegen.

hast du das mal gescheckt ob deine Vape Ladestrom zur Batterie hat ? bei laufenden Motor im Standgas liegen bei meiner 14,44 Volt an

MfG