Sach ma? Willste nich ma inne Betriebsanleitung gucken?? Wenn du nich findest schicke ich dir nen Link. Da stehen noch andere Sachen drin, die man erstmal grundsätzlich wissen muss.
Ja schick mal
Beiträge von blukasd
-
-
Das Bild kenn ich doch schon.
Ich will das Innenleben sehen wenn der Bowdenzug drin/dran ist.
Kanns leider erst am Wochenende machen, hab Spätschicht und muss jetzt bald zur Arbeit
-
Gefüllt wird über die Öffnung für die Kupplungseinstellung. Also die beiden Schlitzschrauben raus und Deckel abnehmen.
also da rein? Hab jetzt 300ml rein gelert und aus der schraube auf der anderen Seite ist immer noch nix raus gelaufen ?
-
Alles anzeigen
Mach noch mal ein Foto wenn der Bowdenzug am Bremsschild ist.
Dann solltest du auch sehen wie weit der Bremsnocken schon die Backen auseinander drückt.
Edit:
hier noch ein Beitrag aus unseren FAQ:
hab mir schon überlegt obs am Bremsnocken oder Bremshebel liegt. Ob ich da nen neuen brauch. Weil die Bremsenbacken haben noch einiges drauf und der Durchmesser war quch noch bei 124mm
-
Nein, schau dir das Bild aus meinem Link genauer an.
Hab sie, aber gefüllt wird schon vorne oder? Also da wo der Kickstarter ist
-
Im Inneren schauen was falsch ist? Da ist eine Feder zwischen den 2 Bremsbacken gespannt, vielleicht ist da was faul.
-
Alles anzeigen
Moin, doch die gibt es. Ein Blick in die Explosionszeichnung bringt Abhilfe.
Die sitzt beim M53 und M54 in der Nähe vom Kettenritzel. Erkennst du sofort, die große Schlitzschraube kann man nicht übersehen.
Gruß
Matti
Heißt das ich muss den Deckel aufschrauben und da ruter sitzt sie?
.
-
-
-
- Reagiert empfindlich auf schon leicht reduzierten Durchfluss am Benzinhahn, wie ich heute feststellen musste...
Aber wie gesagt- dafür weißt du immer ziemlich genau, ob am Motor und Peripherie alles tacko ist!
Das heißt wenn er schlecht Gas annimmt, das was verstopft ist?
-
Hab gelesen, dass die S50 nicht gerade die dichteste ist, deswegen antscheinend auch eine kleine Ölwanne auf dem Motor hat.
Aber unter meiner ist auch auf dem Boden immer wieder'n Öl Fleck. Vermehrt wenn ich gefahren bin. Ist das normal? Oder muss ich mir sorgen machen.
Der Ölfleck ist eher auf der Seite des Kickstarter/Gangschaltung
-
Alles anzeigen
Hat das denn schon jemals funktioniert?
Gehe logisch vor: vom Blinkerschalter kommen zwei Kabel. Je nach Kabelbaum schwarzgrün oder grünc(rechts), und schwarzweiß oder weiß (links). Im Verteiler wird das dann jeweils auf vorn und hinten "aufgeteilt". Wenn du nun das (schwarz)weiße und (schwarz)grüne am Verteiler untereinander tauscht, was passiert dann? Geht dann die andere Seite nicht? Gut möglich, dass die Klemmleiste die falsche is, bzw falsch belegt is. Auf deinem Bild erkenne ich leider gar nicht, was gehauen und gestochen is
Gruss
Mutschy
Das heißt beim Verteiler die 2 Kabel auf der Linken seite vertauschen. Also auf der Seite wo nur 2 Kabel sind
