Beiträge von Jupiter

So, Ursache des Knackens erkannt und beseitigt. Alles bestens.

Jan.

Hallo, ich bin jetzt soweit dass der Motor fast wieder beieinander ist.

Habe die Schaltung eingestellt und wollte gerade den linken Deckel draufmachen.

Die Kupplungsauslösung könnte ich noch probieren fällt mir ein,bevor der Deckel drauf kommt.

Nun stelle ich fest,wenn ich den Kupplungshebel vordrücke,knackt es im letzten Wegdrittel.

Habe auch schon im Forum viel gelesen,es liegt an den Kuppl.stangen oder Kuppl.hebel.

Kupplstangen sind neu mit Zwischenrolle 5x8 mm,der Hebel hat zwar eine leichte Einbuchtung,aber

ich schätze es so ein,dass es eigentlich nicht die Ursache sein könnte,nicht sehr tief.

Bei einer Händlerseite wiederum habe ich gelesen,dass sowas von einer verschlissenen Tellerfeder

käme.

Die Einzelteile habe ich alle auf Verzug kontrolliert,konnte nichts feststellen,denn die Kupplung rückt auch nicht gleichmäßig aus.

Was meint das Forum,ist die Tellerfeder schuld?

Jan.

es soll ja auch Gewindestangen geben mit 8.8 bzw. 12.9, da ich das aber den eingebauten nicht ansehe was da verbaut wurde,

habe ich einfach neue,so wie sie reingehören bei AKF bestellt.

Danke für deine Antworten.

Gruß Jan.

danke, welche Festigkeitsklasse die originalen haben,weißt du das evtl.auch?

8.8 oder höher?

Jan.

Hallo guten Tag,

weiß jemand eventuell die Festigkeitsklasse dieser Zuganker für den Zylinder?

Am Motor sind, so wie ich sehe,normale M 6 Gewindestangen verwendet worden.

Diese dürften wohl etwas zu nacgiebig sein.

Gruß Jan.

ist aber praktisch wenn man alles so wie gehabt wieder anschraben kann.

Primärspule ist ja auch dabei, Zündung - Motor läuft prima.

Jan.

Danke, habe mir auf der Drehbank schon so einen "Isolator" angefertigt mit schöner Presspassung

und Absatz hinten damit er nicht doch wegrutscht.

Gruß Jan.

Vielen Dank an euch.

An Holz habe ich auch schon gedacht,nur wie verhält sich das über längere Zeit unter

Wärme, evtl. mal Ölschwitze?

Schrumpft Holz mit der Zeit?

Rundholz habe ich ausreichend (Hartholz), hast du negative Erfahrungen gemacht?

Das mit dem Kabel mit an den Unterbrecher ist auch eine Möglichkeit,ich muß mir

mal die Verschraubung am Unterbrecher mal ansehen.

Jan.

Hallo guten Morgen,

weiß vielleicht jemand ob man das Isolierstück, (so nenne ich es mal) das anstelle des Kondensators in die Grundplatte

gedrückt wird auch irgendwo separat alleine beziehen kann?

Möchte einen externen Kondensator aussenliegend montieren.

Gruß Jan.

deine Angaben sind selbstverständlch so richtig.

Mit zweifelhafter Passgenauigkeit meinte ich wie ab und zu zu lesen,

leicht eiernde oder exzentrisch laufende Kettenblätter, -ritzel oder gar Mitnehmer.

schönen Sonntag.

Jan.

Lehmann hat es richtig erkannt. Es geht ja nicht um die Teilung,sondern um den Rollendurchmesser

der 420er Kette.

Simson Ketten haben 8,51 mm, 420er haben 7,75 mm.

Das dies keine optimale Abstimmung ist,dürfte ja klar sein.

Die innere Weite der Kette ist zwar größer,dürfte aber weniger von Bedeutung sein.

Aus diesem Grund bin ich eben auf der Suche nach einen Kettensatz bei dem Kettenblatt,Ritzel und Kette 420 passt.

Es wäre alles so einfach,der Satz wird ja angeboten,aber die Passgenauigkeit......

Jan.

ok, aber Ronge bezieht dies wie ich sehe auch nur von MZA.

Jan.