Oh man entschuldigt bitte. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. 
Beiträge von PhilippH
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Ja eben drum
Wenn ich den Vergaser bestelle:
https://www.akf-shop.de/bvf-ve…1-schwalbe-duo-4-1/?c=362 werden die Düsen ja nicht dabei sein.Bzw. ich schaue erstmal welche Düsen im jetzigen Vergaser drin sind.
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Na die hier oder?
Hauptdüse 67
Nadel 0,8 Das untere Plättchen in die vierte Kerbe von oben.
Leerlaufdüse 40
Chockedüse 50
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Alles anzeigen
https://www.akf-shop.de/simson…1-schwalbe-duo-4-1/?c=362
Die Kanäle am Flansch sind für den Aufschäumer, der Leerlauf Luftkanal und den Chocke.
Und ja, beim 16N1-5 ist ein Schlitz ganz hinten am Flansch, der in den verschlossenen Kanal mündet. Der muss frei sein.
Der große verschlossene Kanal ist glaub ich für den Aufschäumer, Hauptdüse.
Moin zusammen oh man das ist alles echt tanzschön kompliziert
Ich werde dann zunächst den 16N1-5 bestellen und dort die entsprechenden Düsen einbauen.Danach schaue ich mal warum sie so laut ist bzw. ob's der Auspuff ist. Video folgt natürlich!
Ich danke euch!!
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Ja klar optisch eine reine Katastrophe. Hab aber auch nur 900 bezahlt, in meinem Leichtsinn das ganze wieder hinzu bekommen… Der Motor ist mit Rechnung revidiert worden.
Sie klingt allerdings nicht wie die typischen Schwalben. Ich denke im Video wird man es morgen besser hören können.
Generell nochmal ein großes DANKE an euch alle! Ohne die Hilfe hier im Forum wäre ich nichtmal ansatzweise so „weit“ wie jetzt!
Ich bin sicher es kommen noch die ein oder anderen doofen Fragen von mir, dafür kann ich vielleicht später ebenso weiterhelfen
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Sorry hab nicht die besten Augen ?
Also vergaser tauschen mit der oben besprochenen Bedüsung?
Anschließend noch schauen das ich sie leise bekomme. Für mich klingt die Lautstärke nicht nach Auspuff sondern nach Motor…
Aber da mache ich besser nochmal ein Video morgen
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So schaut mal hilft euch das weiter?
Oben steht nichts drauf
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So kurze Info sie läuft Gottseidank!!
Ich schaue jetzt mal nach den Nummern
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Guten Abend danke dir!!
Dann muss ich mir wohl über den 3d-Drucker eine Plombe drucken sofern sie jetzt nicht läuft…
Hab die Standgasschraube jetzt bedeutend weiter raus gemacht.
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Die Standgasschraube ist viel zu weit reingedreht .Dreh die schräg nach oben zeigende Schraube mal etwas raus ( so dass die Feder entspannt wird - gegen den Uhrzeigersinn ) .
Dann am besten ohne Choke starten oder?
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Ich mache heute nochmal genauere Bilder von allem!
Danke euch!
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Moin zusammen,
danke vielmals für eure Hilfe!
Was ein Fehler... Irgendwie läufts von vorn herein nicht so ganz mit mir und der Schwalbe
Vielleicht sollte ich den Schraubenschlüssel doch an den Nagel hängen... Also ich könnte schwören da stand N1-5 drauf aber nach der Vorgeschichte checke ich auch das besser nochmal...
Also ich hatte einen Luftfilter oben am Knieblech, allerdings fehlte mir der Übergang von Luftberuhigungskasten zum Vergaser.
