Vermutlich und wie so oft liegst an fehlender Abstimmung des Vergasers.
Beiträge von Ostjet
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Hast du nen DDR Zylinder?
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Ich hatte gelesen das du eine 8er Kerze hast.
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Hallo in diese Runde!
Mein Kerzenbild kommt mir ziemlich dunkel vor.
Anbei Foto nach ca 15km Vollgas.
Die Kerze ist ca 1.00km drin ( nach Neuaufbau), NGK B8HS
Vergaser ist ein ZT Tuning 16N1-11 Gen. 2. mit 72er HD
Mischöl 1:50. Vollsynth Addinol 2T MZ 408
ZZP passt
Den Schwimmerstand im Vergaser habe ich angepasst, stand nur 12mm unter dem Flansch, hab es auf 7mm korrigiert
Da der Vergaser neu ist, gehe ich davon aus, dass der Gummi im Startvergaser dicht ist,
Der Bowdenzug hat die 3mm Spiel
Außerdem saut der Auspuff hinten unverbranntes Öl raus (Foto)
Der Spritverbrauch ist auch ziemlich hoch, ca 3Ltr
Hat Jemand eine Idee bzw eine Meinung, ob/was man da noch optimieren kann?
Geh auf eine 7er Kerze.
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Schade ist nur das es bei eben diesem Vergasertyp hier so schlecht umgesetzt wurde, das es im Alltag ständig zu Problemen führt.
Also werde ich mir jetzt den 17'er Bing bestel
Normal nicht, die Einstellung funktioniert auch über Jahre, wenn einmal gemacht. Leider gibts keine Alternativen, mit passenden Einstellschrauben, dem breitem Band und 16mm Durchlass. Der 16n3 ist schon ziemlich gut im Roller. Taugen die Nachbauten da eigentlich was?
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Wenn der sich gut läuft würde ich da garnix machen, wozu nen gut laufenden zylinder kaputtschleifen?
Gibt auch brauchbare Dienstleister
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Den kannst du doch aufs nächste Maß schleifen.
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Und danach mit der Schelle rumärgern. Prima Idee.
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Du hast oben 26.5mm geschrieben.
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Ganz normaler Stino Zigarrenauspuff. Würde 1.4 probieren
Das sagt mir jetzt nicht viel aber wenn der Krümmer schön kurz ist haben sich 16 Grad ganz gut bewährt. Von da aus kann man dann gucken. Sind 1.0 bis 1.1mm vOT. Das würd ich markieren und dann einfach Tick nach vorne versuchen ob unten mehr Kraft kommt ohne oben raus was zu verlieren.
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Welchen Auspuff hast? Du bleibst eher unter 1.4 oder?
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den musst du richtig bedienen

Also mit 1.4mm hast du 18.5 Grad v OT
Bei Racebase zeigt er einfach nur 360 minus den doppelten Winkel