Den kannst du doch aufs nächste Maß schleifen.
Beiträge von Ostjet
-
-
Und danach mit der Schelle rumärgern. Prima Idee.
-
Du hast oben 26.5mm geschrieben.
-
Ganz normaler Stino Zigarrenauspuff. Würde 1.4 probieren
Das sagt mir jetzt nicht viel aber wenn der Krümmer schön kurz ist haben sich 16 Grad ganz gut bewährt. Von da aus kann man dann gucken. Sind 1.0 bis 1.1mm vOT. Das würd ich markieren und dann einfach Tick nach vorne versuchen ob unten mehr Kraft kommt ohne oben raus was zu verlieren.
-
Welchen Auspuff hast? Du bleibst eher unter 1.4 oder?
-
den musst du richtig bedienen
Also mit 1.4mm hast du 18.5 Grad v OT
Bei Racebase zeigt er einfach nur 360 minus den doppelten Winkel
-
wie ist denn die pleullänge? Zündwinkel kann man dann errechnen.
-
gibts was neues?
-
Ich nehm ein mit 16mm weil es keine Rolle spielt. Hast den Zylinder noch nicht verbaut ? Messe mal die Überströmer. Hatte jetzt einen mit 121 Grad.
-
wenn es draußen kalt ist läuft sie immer besser
aber Zylinderkopf sollte dicht sein
Das stimmt so nicht. Mal 3 Entgegenhaltungen.
1. Bei zu großer HD läuft sie kalt besser. Bei zu kleiner umgekehrt.
2. Die Luftdichte ist kalt höher und die Fahrwiderstände sind höher.
3. Auspuff gibt bei Kälte mehr Energie über die Wandung ab.
-
Marius,
Mit einfach Teile tauschen kommt man meist nicht weiter. Zudem sind die neuen Teile auch nicht immer astrein. Das wird bei dir ne Kleinigkeit sein, hast du niemand in deiner Nähe der mal drüber gucken könnte? Das mit dem Video schaffst du nicht?
Ich würde auch den 16n3 wieder einbauen und vorher den Schwimmer nach Senfglas einstellen.
Ich habe mal ein Bild gemacht. 20% Schieberöffnung und mehr als 7000rpm.
Die Gröse der HD spielt keine Rolle. Der Schwimmerstand schon eher. Bekommst du den 16n3 im Standgas sauber eingestellt?
-
Der Drehzahlbegrenzer ist eigentlich typisch beim Bing.
Ich tausche da immer die 68er HD gegen eine 70er.
Manche sagen auch,es helfe wenn man die Nadel einen höher hängt.
Das kann schon sein. Im Stand ohne Last würde er dennoch hoch drehen.
