Mir klingt das nach gelegentlichem Spritmangel.
Vielleicht Rostkrümel in der Vergaserwanne? Oder es läuft nicht genug aus dem Tank nach? Oder Schwimmer klemmt manchmal etwas?
Mir klingt das nach gelegentlichem Spritmangel.
Vielleicht Rostkrümel in der Vergaserwanne? Oder es läuft nicht genug aus dem Tank nach? Oder Schwimmer klemmt manchmal etwas?
Moin,
ich habe hier ein Formular, Bauartgenehmigung für Hebie M1 Anhängerkupplung.
Wenn man die Kupplung an seinem Moped befestigt hat, kann man mit dem Formular zum TÜV gehen und sich auf dem Formular bestätigen lassen, daß man die Kupplung ordnungsgemäß angebaut hat.
Ich habe das Formular für 5,- bei ebay gekauft, es ist nur eine Kopie, kein Original.
Hiermit will ich es kostenlos allen zur Verfügung stellen.
Vielleicht ist es sinnvoll, es in der FAQ oder sonstwo zum Download anzubieten.
(Für 5,- Öcken hätte der auch mal eine gerade Kopie machen können ... nu is schief.
)
Mal eine interessierte Zwischenfrage:
Gibt es einen praktischen Grund, breitere Reifen zu wollen, oder geht es nur um Optik?
Ah, verstehe!
Habs hier in einem Shop gefunden: https://kultmopeds.de/Set-Lenk…S70-S53-fuer-22mm-Klemmen
Ein interessanter Ansatz; daran könnte man Eisenstangen befestigen, die ihrerseits die Scheibe halten.
Ich bin jetzt in Kontakt mit Geisterfahrer, wenn alles gut läuft, bekomme ich von ihm Scheibe mitsamt Halterung. Dann muß ich nicht mehr basteln.
Aber da es auf dem Markt anscheinend deutlich mehr Scheiben als Halterungen dafür gibt, ist es gut, Lösungen dafür anzudenken.
Daß die Vergaserwanne mit nur 2 Schrauben befestigt wird, ist natürlich auch nicht so dolle für die Abdichtung.
Moped-Klaus hat da was entwickelt, um die Vergaserwanne zusätzlich an der Hauptdüse zu befestigen:
https://www.moped-klaus.de/zentralverschraubung-bvf/
Nicht gerade billig, aber interessant.
Lenker/ Gabelbrückeklemme S50/51,
Meinst Du so etwas? https://www.akf-shop.de/simson…en-simson-s51-s70-enduro/
Ist mal eine idee ...
Wer weiß, vielleicht wirklich möglich. Verstehe ich das richtig, daß das mittlere Loch unter dem Lenker auf die Lenkstange gesteckt wird? Und sich beim Lenken entsprechend mitdreht? Würde der Durchmesser auf die lenkstange der Schwalbe passen?
Zitataber ob das nich mit dem Lenkerblech kollidiert
Was nicht paßt, wird passend gemacht ...
Notfalls könnte ich das Lenkerblech mit Unterlegscheiben oder gar Muttern höherlegen, um darunter Platz zu schaffen..
Moin,
ich will mir eine Windschutzscheibe für meine Schwalbe holen.
Es werden ein paar bei den Kleinanzeigen angeboten, jedoch fehlt immer die Befestigung am Lenker. Eine solche Scheibe habe ich konkret im Auge und will sie eigentlich kaufen.
Gibt es irgendwo Ersatz für die Befestigung der Scheibe?
Hat womöglich noch einer hier so eine Befestigung rumliegen?
Edit: Hier habe ich Bilder einer Befestigung gefunden, dabei auch eine, die sich jemand selbst gebastelt hat: https://www.schwalbennest.de/s…111092-windschutzscheibe/
Bite keine Diskussion über Sinn und Unsinn und Aussehen einer Windschutzscheibe!
Nimm nen Reflektor von der S51 (oder später Schwalbe wg nicht vorhandenem Standlicht) mit großem Ausschnitt für die Birne, hau ne 12V 35/35W Bilux rein und freu dich übers Licht. Gleißend hell und schick. Xenon is ein scheiß dagegen. Das funktioniert tadellos an der 6V-15W-Spule
Fakt is jedenfalls, dass es funktioniert. Warum? Keine Ahnung. Ich habs damals so gemacht, weil grade nüscht anderes greifbar war, und hab mich tierisch über das Licht gefreut. Wie gesagt, es is gleißend hell. Ein Unterschied zur 15W-Bilux, wenn du nachts über Land fährst
Ich werde es bei Gelegenheit mal ausprobieren. ![]()
Rücklicht und Bremslicht hängen an einer anderen Spule.
Ach ja, richtig. Wußte ich mal und habe es wieder vergessen, nachdem ich jahrelang nur mit Vape zu tun hatte.
Da sollte das die Lichtspule 8307.10-120/1 von der KR51/S sein.
Ich merke mir das mal für die Zukunft, vielleicht baue ich das ja irgendwann noch ein.
Wenn eh neuen Scheinwerfer holen willst, dann schau mal hier
Das ist interessant ... und erreicht mich in dem Moment, wo ich meine Bestellung abgeschickt habe.
Wie schwierig oder einfach ist es, die Lichtspule zu tauschen?
Danke für Eure Tips und Links!
Allerdings gibt einen Adapter von BA20d auf BA15d, so das BA15d in einen Reflektor mit großen Loch passt.
Ich habe mal nachgeschaut, es ist eindeutig die kleine Öffnung.
Nimm nen Reflektor von der S51 (oder später Schwalbe wg nicht vorhandenem Standlicht) mit großem Ausschnitt für die Birne, hau ne 12V 35/35W Bilux rein und freu dich übers Licht. Gleißend hell und schick. Xenon is ein scheiß dagegen. Das funktioniert tadellos an der 6V-15W-Spule
Ich frage mich, wo die Mehrleistung herkommt? Geht das nicht auf Kosten von Rücklicht und Bremslicht?
Kommt auf die Magnetisierung des Polrads an. Google mal "12V-Missbrauch"
Mir wurde zwar mehrfach von Werkstattheinis hoch und heilig versichert, dass das unmöglich ist, aber es geht. Bin schon öfters mangels Ersatz mit 12V/25W- Blinklampen im SW an ner 6V/15W- Spule rumgefahren. Auch bei niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Licht.
Ich habe jetzt einiges über 12V Birnen an 6V gelesen und bin verwirrt zurückgeblieben...
Ich werde dann mal bei zweirad-store 15/15W BA20d und einen Scheinwerfereinsatz bestellen.
Ich habe noch eine 6V 35/35W Birne hier liegen, die könnte ich ja mal testweise einsetzen.
Das ist eine 12V Birne.
Außerdem BAx15d statt BA15d.
Ich hatte eigentlich gerade von Dir auf eine hilfreiche Antwort gehofft, da Du ja ein bekannter Verfechter der 6V Unterbrecher bist.