Beiträge von Moritz.

    Moin, auf Wunsch hier ein Thread.


    Zum Gefährt.

    74er Kr51/1

    M53/1 kf Motor

    16n 1-5 Vergaser.

    Mza Vape 1.6mm vor Ot

    Beru Isolator Spezial ZM 14 260

    Vorderes Ritzel 14 Zähne

    Auspuff Neu, Krümmer, Neu.

    Luftfilter ist nicht dicht, Ansaugung ist dicht.



    Vorgeschichte.

    Der Vergaser, mit dem ich das Fzg gekauft hab, hat durch den Winter immer dafür gesorgt, dass die Bude beim ersten Kick angesprungen ist, immer.

    Nun durfte ich die Schwalbe fahren, da sprang sie plötzlich schlechter Kalt an, warm auch.

    Zudem fehlte beim letzten Drittel des Gashahns Leistung und sie Tourte Runter.

    Vmtl zu Mager dann geworden.


    Neuen Mza 16n 1-5 bekommen.

    Eingestellt auf ungefähr 8mm Schwimmerhöhe

    Sofort Perfektes Standgast, Angesprungen ist sie Kalt nur mit Kaltstartvergaser UND Gas geben, was ja eigentlich den Kaltstartvergaser aushebelt...

    Sonst ging die nicht an. Sobald sie lief hielt sie aber sofort Standgas perfekt und niedrig, also sehr schön.

    Drehte immer sehr gut Hoch, Nadel hing in der 4. Kerbe von oben.

    So nun isses aber so, sie fuhr auch mit dem neuen Vergaser Maximal 55, eher weniger, auch Bergab hab ich damit keine 60 gesehen.


    Heute also den neuen Vergaser ausgebaut, den alten genommen, sauber gemacht, die Düsen vom Neuen in den Alten geschraubt und Mehrfach den Schwimmerstand eingestellt.

    Aber auch so, dieses Teil kommt nicht auf 60, egal wie. Und das Standgas ist nun auch wesentlich schlechter geworden, außerdem springt sie immer noch schlecht an. Und das bei 30 Grad.



    Ich bin etwas Ratlos



    Grüße

    könnte mir vorstellen daß es an der Übersetzung liegt

    Habe jetzt nochmal den alten Vergaser genommen. Düsenstock und düsen von dem neuen genommen, den Schwimmer ungefähr eingestellt, jetzt läuft sie mit Rückenwind 62 aber mit Gegenwind halt nur noch so 52. Ohne Wind konnte ich noch nicht Prüfen, wenn das wieder so Mau ist geh ich Zähne zählen

    Also ich bin's nochmal.

    Ich bekomme meine Schwalbe ums verrecken nicht auf 60kmh

    M53/1 kf

    Was getan wurde.

    Schwimmer mit Senfglasmethode eingestellt.

    Perfekte Gasannahme extrem niedriges und konstantes Standgas, also ein Traum.

    Vape auf 1.6mm vor Ot, gestern geprüft.

    Auspuff neu, 2.5cm in den Krümmer, ebenfalls neu gesteckt.

    Ansaugtrakt dicht und frei.

    Kompression satt vorhanden, der Kickstarter ist mit der Hand quasi unbeweglich.

    Kette Gespannt, Luftdruck korrekt.


    Das einzige was, wieso auch immer noch sein kann ist der Vergaser. Übrigens ein neuer Mza

    Denn Kalt Starter die Bude echt nur mit Kaltstartvergaser und währenddessen Gas geben, was man ja eigentlich nicht machen soll, weil dann ja der Kaltstartvergaser nicht richtig funktioniert.

    Und dann auch erst beim 3. Mal Kicken.

    Sobald die aber einmal lief, tut sie es danach sofort wieder, beim ersten Mal Kicken sofort mit absolut sauberem Standgas da.



    Kollege mit seiner s50 zieht mich sowohl beim Anfahren lächerlich ab.

    Die ist auch Ori, hat zwar 0.2 nm Drehmoment mehr, aber das kanns ja nicht sein. Wenn der gasgibt verschwindet der, während meine Gangwechsel immer n Moment brauchen.