Beiträge von frogger

Zitat von Der|Homer

...was ist am Motor überholt,bzw Zündung?...

Ich habe eine neue Kickstarterwelle eingebaut, weil die Zähne der alten komplett rundgelutscht waren. Außerdem habe ich nach einiger Diskussion hier im Forum auch dafür entscheiden, eine VAPE einzubauen. Natürlich hat der Motor dann auch neues Öl und eine neue Kupplungsdeckeldichtung bekommen. Außerdem habe ich den Vergaser ultraschallreinigen lassen und neue Dichtungen verbaut.

Zitat von ckich

Was ist den mit der Gabel, ein vom SR50 oder warum ist die so lang ?...

Dazu kann ich dir leider nichts sagen, da ich noch nicht tief genug in der Materie bin, um diese Unterschiede zu erkennen. Ich habe genommen, was da war und alles auf dem Flur in meinem Haus hier zusammengebastelt

@Simson_S51-B Mein Plan war es, erstmal alles zum laufen zu kriegen. Optik habe ich erstmal hinten angestellt. Ich habe absichtlich versucht, so wenig wie möglich zu machen, was nicht zwingend nötig ist dafür. Ich möchte das dann gern Stück für Stück schöner machen, aber erstmal soll es laufen

Hi Leute,
ich habe jetzt meine Simson fertig gebaut und warte nun nur noch auf eine Batterie, die ich morgen bekommen sollte. Angefangen hat alles mit einem Haufen Teile, den ich mir für 550€ gekauft habe. 4 Online-Bestellungen, 3 Baumarkbesuche, ein paar Bastelabende und 600€ später habe ich nun ein vorläufiges Resultat erzielt. Seht selbst:

Link zum Video bei Youtube

Ich bin total begeistert von der ganzen Geschichte und freue mich so sehr, morgen endlich auszuprobieren, ob denn auch alles so läuft, wie ich es mir wünsche.
Das ganze erinnert mich an meine Jugend. Ich komme ursprünglich aus einem Dorf aus dem südlichen Sachsen-Anhalt und wohne nun in Berlin. Damals hatte ich meine erste "Simme" mit 12 Jahren und habe sie leider viele Jahre später verloren, durch eine Dummheit meines Bruders. Nun kann ich den Spirit wieder aufleben lassen und vor allem finde ich, ist das ein super geiles Gefährt für den Sommer auch in Berlin.

Liebe Grüße Hendrik

Hi Leute
bei meinem Moped schlägt die Telegabel beim einlenken gegen den Tank. Auf einer Seite ist er daher sogar verbeult. Wie kann man das verhindern und den Lenkeinschlag begrenzen?
Vielen Dank und viele Grüße

Vielen Dank für deine wunderbare ausführliche Antwort
Ich habe in folgendem Bild einmal die Spulen markiert mit 1, 2 und 3. Welche Spule ist welche? Wie lauten da die Bezeichnungen?

Ich glaube es sind:
1. Ladespule
2. Lichspule
3. Zündungsspule

Ich vermute, ich müsste dann also das hier kaufen:
https://www.ostoase.de/Lichtsp…SR50-KR51-2-Bilux-Halogen
Die Ladespule ist aber anscheinend für 6 und 12 Volt geeignet:
https://www.ostoase.de/Primaer…-6V-und-12V-fuer-Zuendung
Die Spule 3 kann also bleiben wie sie ist?

______

Edit:
ich finde es sehr interessant diese Dinge zu lernen, aber je mehr ich mich damit befasse, desto mehr scheint es mir, dass diese alte Technik nicht wirklich gut ist und man evtl lieber gleich auf ne VAPE umrüsten sollte. Vielleicht ist das hier gerade wirklich brotlose Kunst.

Ich möchte einen USB Port verbauen. Ich habe das angedacht, da ich davon ausgegangen bin, dass ich eine 12V Anlage habe (aufgrund der Aussage des Verkäufers). Das finde ich wirklich nützlich. Ich würde also dazu tendieren, komplett auf 12V umzubauen. Wie es aussieht, brauche ich dafür also diese drei Dinge:

ostoase.de/EWR-810710-Elektronischer-Wechselspannungsregler
ostoase.de/Elba-12V-2x21W-8872…-5A-Ladestrom-fuer-Simson
https://www.ostoase.de/Grundpl…W-fuer-Simson-S51-Halogen

Ist das korrekt?

Hier nochmal der komplette Schaltplan, den ich jetzt habe:
Schaltplan

@chick du hast recht, ich habe den Kabelbaum nicht komplett verlegt, aber ich habe alle Kabel an die entsprechenden Stellen gelegt und soweit möglich verkabelt. Es fehlen nur die Anschlussklemmen am EWR bzw. ESB-1, die vom ELBA, die der Grundplatte und die vom DZM (ich habe keinen). Da war ich leider nicht ganz korrekt in meiner Aussage.

Chick, du hast geschrieben, dass du sicher bist eine 6V Spule zu erkennen. Ich habe das gelesen, aber trotzdem meine Frage dazu: Nachdem der Verkäufer mir eben bestätigt hat, dass es sich bei der Grundplatte um eine 12V Version handelt, wie schlimm wäre es denn, die vorhandene Grundplatte zu benutzen? Es eben auszuprobieren... Was kann schlimmsten Falls passieren?

Ja ok. Das ist dann wohl etwas doof gelaufen für mich. Ich habe jetzt diesen Kabelbaum gekauft und vollständig verlegt:
https://www.ostoase.de/KWO-Kab…n-S51-1-C1-12V-Elektronik
Man könnte ja nun auch die fehlenden Teile noch kaufen und weitermachen, oder? ELBA, EWR und Grundplatte kosten zusammen ca. 100€.
Was denkt Ihr ist das sinnvollste Vorgehen in meiner Situation hier?

Ich habe den Vorbesitzer gefragt und dieser Sagt, dass es eine 12V Grundplatte ist. Ich bin leider etwas verwirrt.

Könnte man das irgendwie mit einem Multimeter ausmessen? Evtl. wurden ja die Spulen getauscht.

Ok, ich verstehe. Hier ein paar Bilder von meiner Technik:

Ladeanlage
Grundplatte von rechts
Grundplatte von links

Bei Kauf wurde mir gesagt, dass alles 12V ist, und dass diese Ladeanlage funktionieren würde auch mit 12V. Ich bin dabei mich gerade zum ersten mal damit zu befassen und die Probleme zu lösen, die sich mir aufzeigen. Handelt es sich denn hier tatsächlich um eine 12V Zündung? Auf meiner Zündspule steht 12V und alle Glühbirnen haben 12V. Ich habe daher angenommen, dem wäre so.

Oh, jetzt verstehe ich worauf du hinaus willst. Das habe ich leider übersehen. Ich dachte es steht dort gar nicht. Danke auf jeden Fall für den erneuten Hinweis.

Hi

auf meinen alten Wiederaufbau Thread kann ich nicht mehr antworten (leider habe ich keine Ahnung, warum). Darum jetzt hier weiter:

Ich habe nun das Problem, dass sich die Teile auf meinem mit dem Kabelbaum mitgelieferten Schaltplan von den mir verfügbaren Teilen unterscheiden. Ich besitze eine normale Ladeanlage und einen Blinkgeber:

Kabel im Seitendeckel
Blinkgeber

In meine Schaltplan wird allerdings einen ESB-1 und einen ELBA erwähnt.

Schaltplanausschnitt

Ich frage mich nun, ob sich die vorhandene verwenden lässt oder ob ich die beiden fehlenden Teile nachkaufen sollte. Einen ESB-1 finde ich allerdings nicht und ich habe nach etwas Recherche das Gefühl, als sie dieser durch einen EWR ersetzt worden:
https://www.ostoase.de/EWR-810…er-Wechselspannungsregler

Einen ELBA finde ich für die 12V Schaltung in 2 Varianten. Welche ist denn die richtige?
https://www.ostoase.de/Elba-12V-2x21W-887210-1-SEGU
https://www.ostoase.de/Elba-12…-5A-Ladestrom-fuer-Simson

Ich habe so eine Batterie:

Ich danke euch vielmals für euren Input zu meinem Problem
Liebe Grüße

_________

Aktueller Stand:

Vergleich, alte und neue Kickstarterwelle
Neue Kickstarterwelle eingebaut
Aktuell mit fast vollständiger Elektrik

Ich versteh schon, ich wollte hier nur n paar Daten geben. Ich wollte quasi sagen, dass ich im Moment 12V habe, aber original ja 6V eingebaut waren. Ich habe die Batterie gegoogelt, die scheinbar original eingebaut war. Die scheint 11Ah gehabt zu haben. Kann das jemand bestätigen? Bitte entschuldigt die Verwirrung.