Neues Geschäftsmodell?
Überteuerte Mopeds, dafür aber in Raten und extralanger Laufzeit...
Auch wieder einer aus meiner Nähe 
Der Anbieter stellt oft "preiswerte" (maßlos überteuerte) Mopeds und Motorräder in schlechtem Zustand rein, verkauft aber scheinbar nicht viel...
Das stimmt allerdings. Wenn das ganze aus einer sowieso verbastelten Bude entstanden ist, ist es nicht so wild.
Aber alles andere finde ich schade drumm.
Ist aber eigentlich auch egal, machen kann jeder mit seinem Zeug, was er will... Und wenn jemand meint sein Geld dafür auszugeben, ist das ja auch noch so.
Tatsächlich nicht 
Sowas würde ich mir auch nie im Leben trauen zu bauen... Was will man damit?
Mal wieder son Pfusch bei Ebay was nur 10 KM von mir weg steht
Kolben kann NICHT einfach nachgesteckt werden.
Abgedrehten Tuningkopf brauchst du nicht, wenn dein Quetschmaß passt.
Lass einfach deinen jetzigen Zylinder mit nem Barikit schleifen, der Almot ist meiner Meinung nach nicht so der Renner.
8,5 Bar sind für einen Zweitakter ok.
Das mit dem Quetschmaß ist manchmal so, der Kopf müsste dann bearbeitet werden.
Soviel ich weiß geht es auch mit Dichtmasse anstatt der Zylinderfußdichtung, ich würde die 1,2 aber so lassen.
Der 60iger den du hast brauch schon einen mind aoa1 auspuff, bei meinem Kumpel hat sich der Aoa2 in der s51 besser gemacht.
Also bitte noch den Doppelrohrschalldämpfer nutzen, und das Endrohr aufschlagen.
Ich vermute mal sie läuft zu fett. Versuch es mal mit dem 16er original Vergaser, als HD mal eine 78 probieren, wenn mit originaler Ansaugung.
Auspuff frei? Ansonsten alles i.O. am Moped?
Für unterwegs habe ich nen Schraubendreher mit 2 Markierungen.
Der ist eh im Bordwerkzeug drinn, und hat mir unterwegs auch schon 2 mal nach Hause geholfen.
Eine Markierung bei Ot die oben mit dem Gewindesichtbar gerade so abschließen muss, und eine abgemessene darunter für den Zündzeitpunkt.
Geht auch 
Weil ne Etze auch so schnell ist 
Wegen Geschwindigkeit nehm ich nen anderes Möp oder klassisch das KFZ.
Gut das wäre dann ne Möglichkeit mit den Mehrfach-fahren.
Nerven tuts mich trotzdem nicht einmal arbeiten gehen zu dürfen
Und heim gibts nach 4 Wochen rungesitze auch nix mehr zu tun
Naja ist ja nunmal so - ich darfs nicht.
Und da bei mir alles relativ nah ist, ist es am Ende nichtmal ein vertretbarer Grund für die Strecke.
Wegen 10 Kilometern brauch ich nicht einfahren fahren.
Darf man da ab nächster Woche wieder Mopped fahren?
Meine Etze habe ich diesen Winter neu aufgebaut und kann hier in Sachsen-Anhalt zurzeit nicht mal den Zylinder einfahren gehen...
Außer zum einkaufen :o
Möglich dass das Schwimmernadelventil sich dann zumindest kurzzeitig verklemmt?
Aber das klingt weit hergeholt...
Zu DDR-Zeiten gabs auch schon ne Uhr und die wurde auch nicht selten verwendet
