Da gibts bessere zylinder meiner meinung nach. Der SVI 90 s ist ein metra der meineswissens unbearbeitet ist. Spar lieber noch ein bissle und hohl dir was richtiges. Da haste dann mehr freude drann. Der jedoch wird meiner meinung nach nicht sehr viel dampf haben. Hohl dir einen 90er (86er) Membran z.b. von reich. Da haste dann nen motor der ordentlich dampf hat.
--> Meine Meinung!!!!
Zitat
Original von xXS50Xx:
wieso soll das nicht passen? wenn man den zylinder zum 4kanal macht /machen lässt und dann mit 14er ritzel fährt??
4 kanal is nich gleich 4 kanal. da gibts viele unterschiede je nach auslegung.
Zum set:
--> Vergaser passt nicht zum zylinder
--> Auspuff passt nicht zum zylinder
--> zylinder + kolben,... passt zusammen!
Fazit: Verkaufe den auspuff und den Vergaser wieder und fahre den 60ccm zylinder mit originalen anbauteilen odeer bau den serienauspuff noch zum aoa1 um. Da hast du dann ein wenig mehr drehmoment als stino. Jedoch muss man auch wissen, dass man von einem normalen unbearbeiteten 60er keine großen wunder erwarten kann.
Mehr infos kannst du über die suchfunktion des forums bekommen.
spülbild sieht wirklich beschissen und sehr ungleichmäßig aus.
12:1?? nicht ein bischen sehr hoch gleich?
meinermeinung nach ists bei luftgekühlten motoren nicht zu empfelen bei der verdichtung über 1:11 zu gehen.
Das wäre die formel zur verdichtung:
V = (H+B)/B
damit kannste dann ausrechnen wie viel weg muss,..............
naja musst du selber wissen. für mich wäre das nicht denn im alltag wird der wohl nix sein. man muss meiner meinung nach bei so wenig hubraum sehr auf den nutzhub achten. Durch die 183° auslass is hier aber der nutzhub ziemlich unter mitleidenschaft gezogen wurden. na ja musst du selber wissen für was du ihn brauchst.
na meiner meinung nach sind die steuerzeiten für nen 60sz ganz schön extrem. Soll er fürn alltag werden? Nutzband wäre meiner meinung nach bis knapp 10500upm (laut meinem programm). Is meiner meinung nach zu extrem für nen sz-zylinder. Warum V-Auslass??? Würde auch mit VA etwas runter gehen. Beträgt jetzt 29°.
Wegen importzylinder: Brauchst auf jeden fall ne biegsame welle sonst kommste net ran.
--> wenn du ihn mit den sz baust musste auf jeden fall damit rechnen da im unteren drehzahlband nicht los geht und das ist meiner meinung nach langweilig.
war ja auch nur ein beispiel
wenn du damit nichts anfangen kannst musst du dich kümmern das du das wissen bekommst um damit was anzufangen. Giebt schöne bücher z.b. bände von christian rieck.
Oder lässt dir einen bauen.
sag mal bin ich total doof? in dem von dir genannten online shop finde ich garkeinen gebläsegekühlten 63ccm zylinder! Ist das der falsche link oder war ich beim suchen wirklich zu doof?
dreht vieleicht so hoch. dein nutzband geht aber sicher nich bis 8000 upm. Glaub ich nich.
So ich denke der threat war wie jeder deiner threats mal wieder total sinnlos und uninformativ.
fragen wird das beste sein. In seinen E-bayauktionen steht seine E-mailadresse. Ob ers macht weiß ich nicht.
sag mal so. Anleitung ist meiner meinung nach misst. Du scheinst auch in diesem thema noch nicht so das nötige wissen zu haben. Wenn du ein Drehzahlschwein bauen willst und das dann auch halbwegs laufen soll musste schon gewisse sachen wie Winkel, Steuerzeiten, Flächen,..... wissen. Fang lieber mal mit was einfacheren an (zum bsp 50sz) und und besorg dir erstmal dafür die nötigen informationen. Oder du lässt dir von jemand anderes was bauen.
--> Anleitung ist müll - Selbst ist der mann. Giebts auch schöne bücher über das thema.
