Also zum Starten musst du drauf achten das sie im Leerlauf ist (einfach mal ein paar Meter ohne Kupplung schieben und gucken ob sie sich bewegen lässt).
Dann einmal Fuß nach unten bis zum einrasten =
1. Gang
weiter nach unten gehts dann nicht mehr
Dann einmal leicht Fuß nach oben
= Leerlauf
Nochmal Fuß nach oben
= 2. Gang
Nochmal nach oben
= 3. Gang
Wenn du ein 4 Gang Getriebe hast (steht auf dem Kupplungsseitendeckel oder kannst du einfach testen) dann kannst du nochmal nach oben schalten
= 4.Gang
Jeder Gang sollte spürbar einrasten damit er drin ist
Danke Alex hatte es zu spät gesehen (da war ich schon fertig)