Beiträge von -simme-

Zitat von MK-Konstrukteur

Zum Vergleich habe ich die Optionen gegenübergestellt. Unabhängig vom Risiko ob die Investionen in den alten Motor sinnvoll ist. Sicher fehlen da noch Teile.

Da sehe ich einige Teile " leicht " überteuert..

Z.B. Haltevorrichtung Primärritzel für gerade und schräg verzahnte ca. 7€, Kupplungspaket verstärkt ca. 50-70€, Primäranzrieb, Verzahnung gehärtet ca. 32€.

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Messe mal auch das Quetschmaß. Welche Vergaser Hauptdüse ist eingebaut, wurde der Auspuff auf AOA2 umgebaut ?

Was für ein Sportzylinder ??????

Du brauchst auch nicht auf die restlichen Fragen zu antworten.....😉

Was ist das für ein Sportzylinder genau ? Nach den vergeblichen starten, wurde dann mal die Zündkerze heraus geschraubt, ob die Zk nass/ feucht ist vom Benzin ?

Bei mir war das auch, trotz Mutter. Die Hüllen sind wohl nicht alle gleich gefertigt ?! Ich hatte eine Feile genommen und den Steg der Hülle runter gefeilt bis es gepasst hat.

Welcher Vergaser ist eingebaut ? ZZP der Zündung ? Wurde der Motor neu revidiert oder ist das ein neuer Motor ?

Zitat von Mario61

darum gehts doch gar nicht - du hast etwas empfolen wo expliezit drauf hingewiesen ist das die nicht im öffentichen Strassenferkehr zulässig sind

- möchte dein Gesicht nicht sehen wenn du der Schuldige bei einen Unfall mit dauerhaften Personenschaden bist und deine Versicherung sich "quwer" stellt, weil ein Gutachter das festellt und somit die BE erlicht ist und du dadurch keinen Anspruch auf Versicherungsschutz hast- ich weiss alles nur bla bla...

MfG

Davon abgesehen, hatte ich mir Kegelrollenlager eintragen lassen. Die LT Teile könnte man auch ggf. eintragen lassen. Da muss man wohl auf sämtliche Nachbauteile bei Simson aufpassen. Was ist, falls ein Rad nach gibt unter Belastung oder ein Lenker bricht ? Bremsbeläge müssten auch eine KBA Zulassung haben. Haben die Nachbaubeläge eine ?

Zitat von Mario61

wenn das Moped auf die Strasse soll, würde ich diese LT Dinger nicht ran machen ! - weil wenn du ne "Sülze" mit dem Moped baust und die stellen fest, das das LT Zeugs ohne Strassen Zulassung verbaut ist - hast wohlmöglich die "Brille" auf und bleibst auf den Kosten hocken, weil keine Versicherung den Schaden übernimmt

MfG

Wo steht denn, dass die anderen Lager, die man käuflich erwerben kann, eine Zulassung haben ? Das ist meistens butterweicher China Kram. Das läßt sich mit sämtlichen Simson Nachbauteilen so fortführen. Ob Fußbremshebel, Bremsgestänge, Fußrasten, Stoßdämpfer, Räder, Auspuffanlagen usw..

Ich hatte die bei mir mit einen Schonhammer rein geklopft. Ist zu viel Spannung auf den Lagerschalen, dann könnten die sich auch verformen oder reißen..

Falls das keine Standart Übermaß Lagerschalen sind und das Steuerrohr wirklich unrund ist, würde man das auch mit richten hin bekommen. Dazu muß man sich einen passenden Dorn anfertigen lassen, Der müsste ein wenig Untermaß zu den Lagerschalen haben. Der Rahmen müsste danach bestimmt neu beschichtet werden. Und die " Fahrradlager " würde ich auch nicht nehmen. Da gibt es bessere ( Link ).

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Zitat von sguttke

Passt doch

Gut angelegtes Geld

Leider muss man die Mopeds auch benutzen damit sie nicht kaputt gehen. Das ist bei mehreren nicht so einfach.

Ich habe dazu noch ne USB Ladebuchse zum Handy Laden ergänzt und mein BLE Modul für die Tacho Kontrolllampe. Auch schnell 50€ extra

Das BLE Modul habe ich auch eingebaut. Die bekommt man bei Moped Werner auch wieder zu kaufen.