Es wäre im http://www.simsonforum.net sachlicher zugegangen....
Beiträge von Philos-S51
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Frauen (nicht alle!) haben eben ein "männerverstehproblem"

Ist umgekehrt genauso....
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Und er kommt definitiv weiter als der Rest
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Powerdynamo hat seinen Betrieb eingestellt. Wer das Gleichstromsystem haben will, muss genau hinschauen. Vape (CZ) bietet das an (https://www.vape.eu/simson-sch…habicht--s-505170-sr-5080), welche Händer in DE das haben, muss man herausfinden.
Man kann bei Vape.eu auch direkt bestellen.
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Weiß gar nicht wohin mit dem ersparten Geld für die Vape;)
könntes du in Simson Peters PU Motor und Schwingenlagersatz investieren, oder in den MZA Verstärkten Tuning Hinterradmitnehmergummi, oder in die Gummiteile Marke Kowalit oder in Werkzeug

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sind denn schon 24h um ? Ich denke ja, bevor man sich hier ein Verwarnung einfängt
Aber fünfhundert Kilometer soll ich nicht schneller als Fuffzsch fahren, was für eine Schinderei. Aber ein Fünftel habe ich schon fast geschafft. Mal sehen, wie weit ich noch vor dem Wintereinbruch komme. Gott seis geklagt, getrommelt und gepfiffen: Das Wetter wurde noch einmal mild und selbst jetzt ist es abends noch lange nicht eisig und sogar Simsongeronten wie ich können da noch einen Ritt wagen...
ich denke, und ihr wisst es auch, der wichtigste Punkt ist beim Einfahren auf den Motor zu hören
und hier wird es auch noch explizit erwähnt.
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Kann ich beatätigen, ich hab den "tuning" Mitnehmer von MZA.
Mittlerweile Kuppel ich bei praktisch jedem Lastwechsel weil ich Angst um die Kette habe.
Also bei dem Verstärktem von MZA brauchst du keine Angst um die Kette zu haben -
Das macht Spaß
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Er meint die Folgebeiträge die du geschrieben hast. Du hattest zu einem Beitrag geantwortet, dann hast du noch eine weitere Antwort geschrieben etc.
Das wird hier wie ich mitbekommen habe nicht gemocht.
Es gibt hier aber einen Button wo man drauf klickt und man seinen Beitrag editieren kann.
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aber du erwähnst nicht welche Teile genau du verbaut hast,
woher die KW
welche Kupplungsbeläge bzw Anzahl
u.s.w
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schön das dein Roß wieder reitet,
nun ist gut zu wissen welche HD du drin hast,
500 km mit 50 km/h zu fliegen erscheint mir etwas mau.
Einfahranleitungen sagen dort ganz was anderes.
Höre lieber auf deinen Motor und versuch ein Gefühl dafür zu bekommen wie willig er über die besagten 50 kmh ziehen will. Kurzzeitig fordern, gib ihm Gas, wenn man nur im Teillastbereich juckelt fährt man auf Dauer zu mager und dann kommt wieder genau das, was du nicht willst. Quietsch knirsch Klemm und aus ….
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Hut ab Tamas, du hast echt Durchzugswillen, weiter so, lass dich nicht unterkriegen.