Zylinder für 400€
https://www.ebay-kleinanzeigen…sator/1080395048-306-2222
Die Dinger waren für die Nachwende-Mopeds mit Katalysator gedacht und gingen für 35-50 Euro an die Leute. Da möchte jemand seinen Schund vergolden. Nun ja, die Laufbuchse war nicht bearbeitet, etwas Arbeit hat er dort schon hineingesteckt, aber 400 Schleifen...tztztztztz
Und das Beste: Wird nun in Sammlerhand abgegeben...ist doch total Rille, solange die Kohle stimmt.
Wann und wo soll es die neuen Kniebleche geben, wie ist der geplante Wechselkurs dafür?
Jep, Pleuel - Möglicherweise schon bei der Montage durch das Pleuel beschädigt worden - dabei passieren schnell mal Haarrisse, die sich erst später richtig zeigen.
0,7 Liter Jägermeister ist doch super.... 
Damit fliegt man sicherlich gleich auf die Fresse, wenn man feuchte oder ölige Schuhe hat. Außerdem verkratzt das Zeugs auch sofort...Der nächste fängt mit Pappe oder einem Fischernetz an...Fehlt nur noch: Geländesport-Trittbretter, sehr rar, Original Erich...
Ist SIMSON 4.0 nicht auch in der Ecke? Die könnte mit ihren Optimierungen sicherlich noch ca. 30km/h mehr herausholen und das kostenlos. Einfach einen Liter Brause in den Tank, dann reinigt sich das alles wieder wie von selbst und glänzt nagelneu! Bringt mehr Drehmoment, Leistung und Topspeed!
Entweder die Laufgarnitur komplett ersetzen oder neu schleifen und honen und einen vernünftigen Kolben rein, dann läuft das Mädel die nächsten 15000km sauber durch. Achtung: Vorher das Kurbelgehäuse und Auspuff durchsuchen, spülen, nicht das die fehlenden Teile vom Kolben und vom Kolbenring wieder in den Zylinder gedrückt werden!
Toller Bericht - gefällt mir.
Wie hoch wäre der Reibwert zwischen Daumen und Zeigefinger für die Maschine, so wie sie jetzt dasteht?
Zündkerze hast Du sicherlich auch gewechselt, obwohl nicht aufgeführt, aber davon gehe ich mal aus.
Möglicherweise ist die Ursache nun im Kabelbaum oder im Zündschloß zu suchen, alles andere sollte ja nun überprüft oder getauscht worden sein.
Oder holst dir eine offene Stellschraube und haust die noch dazwischen, sollte dann funktionieren. ARRECHE oder AMAL-Vergaser haben die gleichen Züge.
Zur not gäbe es auch noch Zylinderkopfdichtungen (https://www.ebay.de/itm/Zylind…ichtung-S51-/264313308430) Die habe ich bei mir auch drauf, da ist alles dicht.
Ich verwende auch Langmuttern und habe keine Probleme
lg.
Jep, theoretisch kannst Du auch den RESO60-Dichtsatz nehmen, dort hast Du dann auch eine ordentliche Fußdichtung bei und zwei Zylinderkopfdichtungen.
Möglicherweise ist a) der Zylinderkopf oder b) der Zylinder nicht mehr plan und es kommt deswegen zu unerwünschten Revier-Markierungen?!
StiNo= Stinknormaler Motor, Standardmotor, ohne Gefrickel - So wie ab werk - Stinknormal halt!
Es ist schon sonderbar..kaum wird hier mal was gezeigt..ists auch schon wieder weg. Ein Schelm wer böses denkt.
Evtl. sollte man sofort mal einen Screenshot machen, wenn man etwas außergewöhnliches sieht.
