Könnte ein Zündungsproblem sein.
Du hast vermutlich eine E Zündung verbaut? Dann ist ggf. der Geberbaustein auf der GP defekt.
Kam denn ein Funke als sie nicht mehr wollte?
mfg
Naja, das hab ich nicht überprüft... Aber wenn der Geber tot ist, dann kann sie doch nicht nach 15 Minuten wieder anspringen oder?
Hallo! Ich bin heute zum 3. Mal in 2 Monaten stehen geblieben. Ich bin von zu Hause losgefahren, ca. 12 Km weiter hatte ich ein komisches Gefühl. Irgendwie fuhr die Simme komisch, das kann man nicht beschreiben. Plötzlich ging sie aus. Einfach so. Als wenn man den Schlüssel auf null dreht. So, abgestiegen und erstmal wieder antreten wollen. Nichts. Zündkerze gewechselt. Nichts. Auf Berg mit Gang 1 angeschoben. Der Motor blubberte ca. 5 Sekunden und dann wieder Ruhe. So, ich hab mich dann einfach auf den Bordstein gesetzt und rief meine Freunde an, dass sie mit Hänger und Co. kommen sollen und mich abholen sollen. Nach 15 Minuten hielt ein sehr sehr netter Mann in einem Transporter neben mir und fragte mich ob die Simme kaputt wäre. Ich bejate und er schaute sie sich an. Ja, antreten nichts. Er setzte sich dann drauf, kickte die 2 rein und rollte den Berg runter. Und dan spring sie auf einmal an. Als wäre nichts gewesen. Ich bedankte mich bei ihm und fuhr nach Hause. So, trotzdem kann das so nicht weitergehen. Ich will mich auf die S51 verlassen können. Nach dem Abstellen zu Hause tritt ich auch nochmal an und sie sprang ganz normal an. Ich bilde mir aber ein, dass bei geringem Gas geben die Simme sehr hochtourt. Bei geringem Gas! Was kann das sein, dass die Simme einfach ausgeht? Der ganze Kabelbaum von den Spulen bis zum Herzkasten ist brandneu. Kann es sein, dass die Simme einfach beim heiß gefahrenen Motor ausgeht? Denn, als ich angeschoben hab und der Mann mit geholfen hat, vergingen schon so 15 Minuten. Also was kann es sein?
Hallo! Da ich sehr gerne mit meiner S51 fahre, aber leider null Ahnung von der ganzen Materie hab, und nicht jedes Mal in die Werkstatt rennen will, hätte ich gern ein Buch wo alles rund um die S51, also Reperatur und alles, drinsteht. Also haargenaue Schrittfolgen wenn mal was nicht funktioniert. Gibts sowas? Könntet ihr mir mal einen Link schicken ?
MfG
Zu niedriger Reifendruck ist genauso kontraproduktiv wie eine schleifende Bremse. Mit wieviel Bar hast deinen Reifen nach dem Tausch wieder befeuert?
2,2 Bar
Hallo! Ich hab heute mal wieder ne Runde mit meiner Simson gedreht. Vorher habe ich den Reifen ausgewechselt und dann logischerweise die Bremse neu eingehängt. Dann bin ich losgefahren und hab gemerkt, dass Berg rauf zu die Simson nicht gerade so leistungsstark ist wie immer. Bin wieder nach Hause und hab mal in Ruhe am Hinterrad herumgedreht. Es drehte sich, aber nach 2 Umdrehungen war Schluss. Irgendwas schleifte. Hab mal die Mutter an der Hinterradbremsstange so 1-2 Umdrehungen zurückgedreht. Habe wieder gedreht und es drehte sich besser. Nun bin ich jetzt bei einer Familienfeier und bin nicht mehr dazugekommen zu prüfen ob sie besser fährt. Lag es an der Bremse?
Normalerweise is das Kerzengesicht nach einigen (20...30km) Kilometern unter Volllast aussagekräftig genug. Vorher wirds vermutlich einwenug dunkler sein. Aber dass die Kerze nach mehr als 200 km wirklich noch jungfräulich aussieht, wage ich zu bezweifeln. Sicher, dass sie nich zu hell is? Oder war es eine "gute gebrauchte" und gar keine neue?
Gruss
Mutschy
Nein, das war eine Neue. Na ich werd mal später nochmal schauen 
Hallo! Habe seit ca. 3-4 Wochen eine neue Zündkerze bei meiner S51 B2-4 drin. Nach einer Tankfüllung hab ich mal nach der Kerze geschaut und sie sieht eigentlich ganz genau so aus wie wo ich sie reingeschraubt habe. Ab wann kann man eine Farbveränderung feststellen?
Scheinwerferleuchte hat nichts mit dem Standlicht zu tun. Also separat kontrollieren.
Ansonsten muss für das Rücklicht auch die Ladeanlage/Rücklichtdrossel funktionieren.
Weiterhin sind Scheinwerferlicht und Rücklicht getrennt von einander zu betrachten. (unterschiedliche Spulen) Aber das ist je nach Zündung verschieden.
Welche Zündung ist überhaupt verbaut und hast du schon mal ein paar Messungen an den entsprechenden Kabeln durchgeführt?
mfg
Aber bei nem Kumpel von mir, bei dem lädt die Ladeanlage auch nicht die Batterie auf und sein Rücklicht funktioniert...
MfG
Nö geht nicht.
mfg
Geht der Motor nicht aus oder geht es nicht mit Standlicht zu fahren? Weiß gerade nixht genau auf welche Frage das Nö gerichtet ist
MfG
Hallo! Von einem zum anderen Tag funktioniert der Scheinwerfer und das Rücklicht meines Mopeds nicht mehr. Birnen sind völlig in Ordnung, weil Standlicht funktioniert. Was kann ich tun, dass es wieder leuchtet?
PS.: Ich weiß nicht genau ob es was damit zu tun hat, aber meine Batterie ist völlig leer (da Ladeanlage nicht funktioniert).
MfG
Hallo, mein Moped ist gerade nicht "verfügbar" und mir ist gerade was eingefallen. Kann man eigentlich mit Standlicht fahren? Also Zündung auf 1, ankicken und dann auf 3 drehen? Oder geht da der Motor aus?
MfG
Wozu brauchst du das wenn ich fragen darf?
Damit es dort wasserdicht ist
