Beiträge von BFT

zwecks gaser bedüsung und luffiumbau wurden dir ja schon ansatzpunkte genannt. stell die zündung wie gesagt auf 1,6 und überprüfe mal den unterbrecherabstand. das flies am unterbrecher sollte auch gescheit mit öl benetzt sein sonnst nutzt er sich schnell ab und verstellt sich somit. hast du deinen auspuff auf aoa1 umgebaut? wenn nicht solltest du das auch noch machen. die unterbrecher zündung sollte eig kein problem mit deinem zylinder haben, so hoch dreht das ding ja nicht.
mfg

der zt kolben hat ein anderes kompressionsmas, den kannst du nur verwenden wenn du den zylinder am fuß 4 mm abdrehst. somit haste 70 optik
schick deinen zyli am besten zu langtuning, die verpassen dem nen neuen schliff mit nachgearbeitetem 1 ring kolben. da rasselt dann auch nichts mehr.
mfg

der ist für s50, nich für die kr51/1

Rassel/ leistungsloch weck? luftgemisch sollte dann nochmal neu eingestellt werden!

hast mal nebenluft konntrolliert? 100 er hd und luftgemisch schraube 2,5-3 umdrehungen raus mal getestet? mal nen anderen gaser probiert?

haste die nadel position mal verändert? lt verbaut glaub ich 08ter nadeln. lass mal 1 ne kerbe oben frei, 95er düse rein und dann das luftgemisch neu einstellen wenn der motor gescheit warmgefahren wurde.

auch wenns nen almot ist, hätt ihn wie beaver schon schrieb auch schleifen lassen und dann gleich mit hochwertigeren 1 ring kolben. da erübrigt sich das einfahren fast. 30-50km bischen piano, dann kann man stoff geben.

oder mach wenigstens paar angaben zu deinem setup, übersetzung,luffi umbau wie lt vorschreibt, zzp, qk mas usw
sonnst kann dir keiner sinvolle tips geben.
mfg

war nur nen gut gemeinter rat dies zu überprüfen und ggf ne neue markierung auf der gp zu setzen. wieso sollte ich irgendwelchen scheis nach plappern der kein hand und fuß hat? meine 3 vape zündungen wurden über nen zeitraum von 2 jahren erworben. die letzte hab ich glaub ich vor 1 1/2 jahren gekauft. bei allen mussten neue markirungen gesetzt werden, bei der einen hat sie fast gepasst, bei den anderen 2 stück warens mehrer mm abweichung. vor nem halben jahr hab ich eine beim kolegen verbaut der wollts mir auch nicht glauben, hat sich aber gewundert das sein 115m sehr bescheiden lief. nach dem ichs dann überprüften durfte und neue markierung gesetzt hatte liefs dann komischerweise.

haste die zündung mal abgeblitzt? bei der vape hauen die markierungen auf der gp meist nicht hin.

BB kw sind nicht hubraum abhänig. ist aber besser sie ab einer bestimmten leistung/drehmoment zu verwenden.

was willsten haben für den zyli? schick mir mal bitte ne pn. kann allerdings erst mitwoch antworten da ich am zweitwohnsitz kein i net habe.
vom 90er sport würde ich abraten. hatte mal einen beim kolegen verbaut. bin ihn auch mal selber gefahren. war wirklich sehr mau das ganze lief etwa wie nen mza 80er. der neue rs902 mit 55lb (kann auf 53 abgedreht werden) sollte da ehr passen. hat glaub ich 11,5 ps bei 8500 touren. würde bei der bestellung auf jeden fall angeben das er mit 4/100tel einbauspiel geliefert werden soll. der vom kolegen hatte damals 6/100tel und hat höllisch gerasselt und obenrum abgeschnürt.
mfg