Und was muss man oder sollte man nacharbeiten lassen?
Beiträge von Eins zu Fufzig
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Muss man die jetzt unbedingt nacharbeiten lassen?
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Habe jetzt noch mal geschaut es ist ein K20 Kolben verbaut
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Wollte mit jetzt noch einen 19n1-11 Vergaser einbauen kann ich das ohne Probleme? Bei meinen 60ccm 4k
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ok da checke ich mal den Primär und werde die KAnten vom Zylinder mal entgraten
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Ja habe den so eingebaut wie er kam. Kommt das Rasseln durch die nicht bearbeiteten Kanalkanten oder ist der jetzt kaputt?
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Genau dieses 2. Geräusch meine ich. Da ist so ne Pfeifen beim Abtouren
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Hi Leute,
habe seit kurzen ein pfeifendes Nebengeräusch wenn der Motor läuft. Habe dazu auch mal ein kleines Video gemacht.
Kann dazu jemand was sagen, woran das liegen könnte. Habe einen 60ccm 4-Kanal verbaut, Kurbelwelle ist eine 60er Sportkurbelwelle, Lager habe ich beim Überholen des Motors getauscht, aber ein Lager auf der linken Seite war leicht blau angelaufen. Hatte mir aber gedacht, dass es nichts macht. Habe das Geräusch am Anfang nicht gehabt, kam jetzt nach 550km. Kolben und Zylinder sind neu. Gemisch 1:33 habe ich bis 500km gefahren und habe danach auf 1:50 gewechselt.
Geräusch tritt auf, wenn man das Gas wegnimmt. Bei genauen Hinhören, kann man es eigentlich gut erkennen.
Das ist der Link zu meinen Video:
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Bisschen viel Ablagerungen an der Elektrode und auf jeden Fall nicht zu hell.
Wie lange ist es jer, dass du die sauber gemacht hast?
Der Rand sieht so abgebürstet aus.Ich hab die Zündkerze noch nie sauber gemacht. Diese hier ist aber auch schon älter.
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Danke für die schnellen Antworten. Da werde ich jetzt auf 1:50 gehen, habe auch noch ein aktuelles Zündkerzenbild, sieht meiner Meinung nach ganz in Ordnung aus.
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Servus
hät mal ne frage hab ne Simson S51 und aus meinen Auspuff, besser gesagt aus dem Endstück läuft Öl oder andere nicht verbrannte Soße raus. Ist des normal??? hab schon geschaut wie die züntkerze ausschaut die is schön Reh braun. Vielleicht wisst ihr ja was?? würde mich auf Antworten freuen. Habe insgesamt 507km drauf und fahre noch mit 1:33 da ich alles neu gemacht habe. Kann ich da jetzt langsam auf 1:50 umstellen? -
Ich habe jetzt eine 80er Düse drin. 90er hab ich ausprobiert aber da läuft sie absolut nicht. Habe wenn sie kalt ist immer noch die Probleme das sie stottert, auch wenn ich den Schock dabei ziehe ändert sich nichts. Dafür habe ich jetzt Fehlzündungen. Habe meine Zündung auf 1,8mm vor OT eingestellt. Kann das eventuell daran liegen, dass die 1,8 zu früh sind? Habe auch bemerkt, dass wenn der Motor warm ist, dann läuft sie ohne irgend welche Probleme. Sie spuckt auch Öl ausn Auspuff am Endstück. Kann mir da einer weiter helfen