Beiträge von simme89

Jo bei mir auch das Selbe. Hab am 27.02 bestellt, weil überall dabei stand das es sofort lieferbar ist und bei sofortiger bestellung noch am 28.02 raus geht. Nun ist es der 05.03 und immer noch nix da.
Nichts mehr mit mal schnell Ersatzteile bestellen.

Bei nem 60er müsste eigentlich nen zusätzliches Loch von 30-40mm locker ausreichen. Ich persönlich würde aber kein blankes Loch rein machen wegen der Lautstärke sondern würde ein Rohr ähnlich dem Originalen einsetzen.

Ein Quadrat mit den seitenlängen 6, 3*6, 3cm entspricht ca. 40cm^2. Oder ein kreis mit dem durchmesser von 7.1cm. Deine bohrungen mit d=0, 95cm entspricht jewals einer fläche von ca. 0, 7cm^2 also gesamt knapp 3, 5cm^2. Ist schon nen unterschied.

Zitat von tacharo

Vergiß mal lieber,was da geshrieben wurde.
Das ist einfache Mathematik und läßt sich anhand Aljoschas Ausführung dann wohl auch leicht nachvollziehen.

jetzt vermisse ich den Lehmann

Für alle die es Interessiert

Einfach das kleinste gemeinsame vielfache suchen.

S51: 20:65 kgV ist 260, das teilt man nun durch die Zähne zahl des kleinen Zahnrades. Das heißt alle 13 Kurbelwellenumdrehungen sind die selben Zähne wieder im eingriff.

S70: 21:62 kgV ist das produkt selber also 1302. Daraus ergibt sich dann das alle 62 kw umdrehungen die selben Zähne wieder im eingriff sind.

Hier hab ich meine bestellt.
http://www.enduro-versand.com

Gibt dort in 5cm schritten jede länge.

Anschlüsse gibt es in allen formen und Farben. Werden mit der Leitung verschraubt und sind mit TÜV.

Ich würde nur das Mitnehmergummi Tauschen, der Zahnkranz sieht noch ganz gut aus und falls bei der kette noch kein Rollen defekt sind und du sie noch nicht kürzen mustest würd ich das erstmal drinne lassen. Bei den mitnehmer Gummis ist eh immer so ne sache nen nachbau kann nach 1 Woche schon wieder genauso aussehen.

Falls er Lenkerblinker mit Glühlampen hat dann kann er auch nen Schwalben Blinkgeber nehmen.
Aber besser wäre erstmal zu wissen:
-welche blinker und welche Spannung

Alles egal ob 31 oder 31b auf masse klemmen. Rücklicht (grau) an die 58 und Bremslicht (Schwarz-Rot) vom Zündschloss über das Relais geschaltet an die 54 am Bremslicht.

Bei einer 2 Fadenlampe ist doch eh nur 1 Masse (Fassung der Lampe) und unten die zwei pins für jewals den einen Glühfaden.

So hab mal schnell was gemalt.

Mit Bremslichtschalter am Lenker oder Motor

Mit Relais nur bei Vape mit 12v einzusetzen

Das der Händler nix zu bezahlen hat ist mir auch klar. Er gibt das auch nur an MZA weiter und macht das mit denen klar. Und was ist daran wenn ich es erst nen Jahr später gemerkt habe. Das erste mal mit sprit befüllt wurde der Tank im August. Dann wurde 1-2 Tage gefahren und seit dem steht die möhre. Es ist ja nicht so das da Literweise die brühe rausläuft. Ich wurde nur drauf aufmerksam gemacht das es leicht nach benzin riecht im Keller. Als ich die Sache so im Dezember Januar nachgeschaut habe sah ich das auf dem dreieckskasten ein leichter ölfilm ist und hatte aber zu diesem zeitpunkt wegen semsterprüfungen usw keine zeit dem weiter nachzugehen. Erst im März hab ich mich der Sache angenommen und da festgestellt das die lasche undicht ist. Wenn mann ihn aufhängt kommen so am Tag 3-4 Tropen raus. Was aber für mich unakzeptabel ist.

@ Hicky die versieglung hat doch nix mit der undichtigkeit zu tun, diese bestand vorher. Sondern es geht darum die kosten für diese ersetzt zu bekommen. Ob die versiegelung vom Fach ist oder aussieht wie sau die kosten sind die selben und nur weil sie nicht von einer Werkstatt mit Rechnung gemacht wurde bezahlen sie es halt nicht.

Zitat von SirPhunk

Bestand der Mangel an der Sache von Anfang an? Wenn ja, dann ist dir der entstandene Schaden zu ersetzen da du ja die Veredelung in der Annahme durchgeführt hast, dass die Sache frei von Mängeln ist.
Ist der Sachmangel erst später aufgetreten und der Kauf ist länger als 6 Monate zurück, ist davon auszugehen das der Tank bei Gefahrenübergang frei von Sachmängeln war. In diesem Fall wird der Händler keinen Schadenersatz leisten müssen.

Andererseits könnte man dir vorwerfen die Sache (den Tank) nicht Ordnungsgemäß geprüft zu haben.

Also gekauft habe ich den Tank im April 2012, gepulvert wurde er im mai 2012 und anschließend innenversiegelt. Er war auf meinem neuaufbau drauf und hat bisher 50km runter. Habe es im winte rgemerkt weil es nach sprit gestunken hat. Also würde sagen das der mängel von anfang an bestanden hat.

Ich glaube einige haben was falsch verstanden. Nur um ungereimt heiten zu vermeiden.

1. Ich habe den Tank bei AKF reklamiert.
2. Das ich das Geld für den Tank wieder bekomme ist kein problem
3. Es geht nur darum das MZA halt nicht meine Innenversiegelung bezahlt weil ichs selber gemacht habe.

Und ob jemand dazu was weis wie sich das rechtlich verhält wegen schadensersatz