Mit einem Schalter kann man jedenfalls nichts falsch machen.
Sicherungsstärke musst du dir ausrechnen aufgrund von der Ausgangsstärke des Geräts.
Hab jetzt minus an masse und plus an extra sicherung.kabel von batterie an sicherung gezogen.zusätzlich noch denn schalter zwischen plus gesetzt.werde mir jetzt noch ne halterung für denn lenker fressen wo dann beides rein kommt.hab auch 8a wie bei der anderen sicherung.
Den Schalter brauchst du nicht, die Sicherung schon.
Richtig.
Sicherung wird im selben Verfahren wie der Schalter angeklemmt.
Zieht er denn nicht strom ohne schalter?hab eine kleine lampe drin die dann an ist.was für eine sicherung wehre denn gut?
Rot an Plus der Batterie, Schwarz an minus der Batterie.
Rotes Kabel durchtrennen und Schalter zwischen die beiden Kabelstücke klemmen.
Dann noch richtig verlegen und fertig biste.
Also wenn ich das richtig verstanden habe was du vorhast
Danke dir werd es mal testen.mir geht's ja hauptsächlich drum das das ding kein dauerstrom zieht und es soll mit und ohne zündung gehen.wie schaut es aus mit sicherung?sollte man noch ne sicherung zwischen machen?
Hallo hab mir ein usb teil und ein schalter gekauft.wie genau schließe ich das usb und denn schalter an der s51 an?eine genaue anleitung wehre toll.danke
Ich noch mal...so bin endlich fertig mit der anlage.schön empfindlich jetzt das ding.habe jetzt auch 2 sirenen statt einer.eine im tanktunnel und eine hupe.echt schweine laut das ding.danke an alle für eure hilfe.besonders an duo ein großes lob.
Eine frage wehre da aber noch.giebt es irgendwo pager zu kaufen die ich extra auf meine aa programmieren kann?hab bis jetzt noch nichts gefunden außer komplette aa mit pager.
Evtl. die Sirene von unten an das Sitzbankblech geschraubt? Da sieht man sie nicht gleich, es ist trocken und sie ist im "freien".
Moin...wehre was.denke aber das das kabel nicht ordentlich verlegt werden kann.ob daa kabel im extra schlauch oder nicht gelegt ist.kommt man wie ich finde recht leicht ans kabel ran.habs grad mal ran gehalten.eine möglichkeit wehre die sirene auch untern tank zu verstecken.aber auch da wird der schal isoliert durch denn tang.hört sich genau so an wie im herzkasten.noch ne möglich keit wehre 4 löcher im herzkasten zu schneiden und mit der vorderseite die sirene von innen gegen zu kleben.Weiß aber nicht ob das gehen würde.
Alles anzeigenErschütterungssensor ist in der AA-Zentrale bereits verbaut, nicht nur die "Wegfahrsperre".
Einen Neigungssensor kann man leider nicht direkt anschließen ...
... wohl aber "indirekt", indem man einen Neigungssensor zwischen Batterie-Plus (30) und die Klemme 15/51 schaltet, so dass das Bordnetz schaltet, so dass die Zentrale eine "Unbefugte Benutzung" feststellt, worauf sie Alarm auslöst, welcher ja (bei geklemmtem pink und grau) den Motor für die Zeit des ausgelösten Alarms unterbricht.
Aber wozu einen Neigungssensor nachträglich verbauen, wenn bereits ein Erschütterungssensor verbaut ist?
Wenn der Bock abgebockt wird, sollte der Alarm schon auslösen, wenn die Zentrale "so weit außen wie möglich" am Bock montiert wurde.
Beim Umfallen also genau so.
(...nur nicht wenn es regnet => Regentropfen prasseln aufs Fahrzeug)
AA-Einstellung: Alarm-Taste zum Bestätigen drücken... Entweder ist es die "Manueller Alarm-Taste" oder die "Scharf-Taste"...
ok danke dir.hätte ja sein können das es geht.mit der einstellung hat auch alles jetzt prima geklappt.
Hab da noch eine frage.kann man anstatt die alarm sirene auch die anlage an der originalen hupe klemmen?oder auch an beide.ist ja unauffällig stat das plaste teil irgendwo ran zu machen.oder giebt es bei der s51 außerhalb vom herzkasten eine gute stelle?hab die aa gut untern tank und rahmen versteckt und die sirene ist im herzkasten.nur ist die sirene dann ziemlich leise.
Hej André, danke dir. Aber wie erreich ich die am besten ?
Grße
Björn
es giebt 1,2 facebook seiten oder halt hier unter region nord mal nach denn jungs schauen.die haben hier im forum auch ne seite.dann dort reinschreiben oder die privat anschreiben.kann sonnst heute abend mal schauen und dir dann privat was durch geben.lg
Die Anleitung zum Einstellen der Empfindlichkeit habe ich für die SLPRO AA nirgends gefunden.
Bei Amazon gibt es eine AA, die so ähnlich ausschaut. Dort steht diese Anleitung dabei.Diese AA wird aber wohl vom Aufbau her etwas anders sein als die von SLPRO.
Habe auch nur das eine gefunden.wenn ich das so mache passiert da nichts.eine anleitung zum einstellen ist nicht mit dazu.halt nur auf amazon sagen viele das man es so macht.
Sooo habe es jetzt glaube raus gefunden.es giebt auch nur 4 stufen und keine 5.man muß 3 sec auf die mute taste drücken.danach kommen die töne.muss jetzt nur noch schauen wo ich bestätige.
Hab da noch eine frage.besteht die möglich keit noch extra ein erschütterungssensor bzw neigungssensor an die anlage zu klemmen.hab gesehen es giebt sowas einzelnt für die lagos z.b. zu kaufen.wehre sowas möglich?
Moin kontaktiere mal die leute aus rostock.einige sind hier auch angemeldet.die können dir da weiter helfen und es ist billiger als ne werkstatt.nebenbei lernste so gleich neue schrauber kennen.bin leider ne std von rostock entfernt.hätte dir sonnst wenn zeit ist geholfen.lg
Meine AA hing bei der Schwalbe direkt neben dem Rahmenstirnrohr.
Hatte diese aber mit dem beigefügten Klebepad angebracht,was wohl der Empfindlichkeit nicht zu Gute kommt.
Eine AA mit einstellbarer Empfindlichkeit finde ich besser.
Moin...ja am stirnroh soll eine anlage gut sein da der rahmen vorne mehr aufnehmen tut.darum habe ich meine untern tank gebaut.
Ist mir auch aufgefallen da das klebepad ziemlich dick ist und somit die viebrationen schlechter aufnimmt.habe bei mir wie gesagt dünnes tebichband und kabelbinder genommen was spürbar besser ist.
Edit:
Komme damit immer noch nicht klar.alarm geht zwar an aber wenn ich dann 3 sec drücke passiert da nichts.
Empfindlichkeit einstellen: Alarm aktivieren und manuell auslösen, wenn Alarm aktiv, 3 Sek. Oben links gedrückt halten. Dann kommt die Sirene mit kurzen Tönen, dann ertönt Stufe 1-5. Bei der gewünschten Stufe wieder oben links drücken.
Stufe 1 ist die empfindlichste.
Alles anzeigenGrau und pink müssen zwischen Braun/weiß und Zündschloss eingebunden werden: braun/weiß vom ZS abziehen, nun Pink ans ZS Stecken und Grau mit braun/weiß verbinden.
Hallo DUO denn fehler habe ich gestern schon behoben mit grau und pink.
Das blaue "Fernstart-Kabel" wird zum Anlassen 1 bis maximal 3 Sekungen getastet - länger nicht.
Bedenke, dass hier eigentlich ein Anlasserrelais (und kein Anlasser) angesteuert wird. (Schaltleistung des kleinen Relais in der AA beachten!)
Wenn der hier angeschlossene SW also länger als 3 Sekunden leuchtet, haut irgend etwas mit der Startansteuerung oder dem Relais nicht hin.
Soweit haut das hin mit dem licht und es bleibt nur sehr kurz an.ist halt ein kleiner hinkucker.
Die AA sollte eigentlich an einem ausreichend schwingungsempfindlichen Ort (nahe dem Rahmenstirnrohr oder am Ende der Sitzbank) montiert werden.
(im Bereich des Unteren Herzkastens wäre sie reichlich unempfindlich bei Erschütterungen - siehe: die Erfahrung von Matze)
Hatte sie erst im herzkasten wo sie gut auf einwirkung angesprungen ist.seit gestern ist sie zwischen tank und rahmen verbaut,so das keine feuchte oder sonst was ran kommt.der gps sender ist auch vorne im rohr.
