Beiträge von Simson16

In einer Minute kommen aus dem Benzinschlauch 420ml Benzin raus. Schwimmer habe ich jetzt nochmal ausgemessen. Eine fragen habe ich dazu. Wird der Schwimmer richtig runtergedrückt oder nur der Vergaser umgedreht und dann die 29 mm gemessen? In dem Heft was beim Vergaser dabei war steht nämlich drin ,,Schwimmernadelventil geschlossen, Federstift nicht eingedrückt. "

Den Kraftstoff pro Minute messe ich gleich. Kopf habe ich auch abgesprüht ohne veränderung. Teillastnadel und Halter sind vom neuen Vergaser. Vom Schwimmer schicke ich gleich Bilder.

Die Zündkerze ist nicht Rehbraun sondern heller bei 75 HD. Davor war die 72 HD drin, bei der war die Zündkerze weiß. Motor ist alles original.

Ich bin am Verzweifeln, den meine S51 läuft mit einer 75 HD laut Zündkerze zu mager. Sie fährt in der geraden ca. 55 km/h und der Motor wird glaube ich zu heiß, da der Plastik Spritzschutz am Kotflügel etwas geschmolzen ist. Der Anzug ist gut. Es ist ein neuer BVF 16 N1-11 verbaut. Der Nadelhalter steckt in der dritten Kerbe von oben drin. Den Schwimmer habe ich nach Anleitung zu recht gebogen. Der Motor hat eine neue Zündkerze, sowie neue Wellendichtringe. Die Zylinder Fußdichtung ist auch neu. Ich habe alles mit Startpilot auf Falschluft abgesprüh, ohne eine Änderung der Motordrehzahl. Zieht man im Stand etwas den Choke geht die Simson aus. Die Zündung ist so eingestellt, das bei aufeinander stehenden Abrissmakierungen der Unterbrecher beginnt aufzugehen. Am oberen Totpunkt geht die 0,4-mm-Lehre rein. Kondensator und Lichtspule sind neu, sowie der Unterbrecher. Die Zündspule ist auch neu. Hat noch jemand Ideen woran es liegen könnte ?

Schau mal ob es von den Zwischenlagen/ Distanzstücken der Bremsbelge kommt

Blinker und die Hupe funktionieren jetzt wie sie sollten. Es lag daran, dass in der Lenker Amatur bei den Schaltern Kontakte zusammen gekommen sind.

Habe die Ebenen vertauscht. Bei mit ist alles vertauscht. Gehe mal umstecken.

So habe alles ungesteckt. Wenn ich Blinken möchte geht jetzt die Hupe an und in der letzten Schalterstellung leuchtet vorne der Scheinwerfer( nicht das Standlicht). Werde morgen wohl weiter suchen müssen.

Ich habe die Elektrik selber gemacht. Der Kabelbaum ist ein getaufter von OstOase. Habe jetzt alle Kontakte nochmal überprüft ob sie richtig gesteckt sind. Mir ist kein fehler aufgefallen. Eine Sicherung ist drinne. Habe den passenden Schaltplan zum Kabelbaum. Im Anhang ein Bild damit, man sieht von was ich rede.

Hallo

Habe bei meiner Simson S51 B1-4 eine komplett neue Elektrik. Habe den Kabelbaum sowie alle anderen Elektrischen Bauteile neu. Mein Problem liegt daran das von der Elektrik nichts funktioniert bis auf den Motor abzustellen. Habe heute mal die Batterie gemessen, die hatte 6,3V. Dann habe ich weiter geschaut. Der Strom kommt bis zum Zündschloss. Habe dann mal alle Kontakte am Zündschloss überprüft, bei verschiedenen Schalterstellungen. Nirgends kamm Strom an. Auffallend war bei der zweiten oder dritten Schalterstellung hat es angefangen zu stinken und die Batterie ist auf 5,5V. Denke mal es gab einen Kurzschluss, nur ich weiß nicht wo. Ich bin mit der Elektrik etwas überfordert. Und weiß nicht wo der Fehler liegen könnte.

Ist jetzt eine weile her, aber ich konnte es nicht früher probieren,da ich ja einen neuen Rahmen besorgen musste. Habe jetzt alles auf den anderen Rahmen montiert und die Elektrik komplett neu gemacht, da so gut wie keine Vorhanden war. Habe alles nochmal eingestellt, aber die Kupplung funktioniert trotzdem nicht. Denke leider nicht das es an der Einstellung liegt sondern an der Kupplung. Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. Was eventuell noch dazu sagen muss, ich habe den Motor bei Ebay Kleinanzeigen gekauft und weiß daher nicht ob die Kupplung davor eventuell schon nicht funktioniert hat.

Inzwischen habe ich den Kupplungsdeckel runter gemacht und mal die Kupplung gezogen um zu schauen. Die Kupplung scheint rein optisch zu trennen. Also bei gezogener Kupplung sind die Kupplungslamellen locker. Wenn man den Leerlauf drin hat und kickt darf sich dann das Hinterrad bei nicht gezogener Kupplung bewegen ?

Würde dem KBA mal ne E Mail schreiben und denen das so sagen. Wäre schon eine Frechheit, wenn das KBA behauptet es wäre ein Reimport, obwohl es nicht so ist.

Ist bei Ebay Kleinanzeigen. Er ist aus dem Raum Stuttgart. Er heist mal Jan, Peter, Markus Ludwig, Thomas, Andreas. Bin mir aber nicht immer 100% sicher. Auffallend ist das er meistens aus Leinfelden Echterdingen ist. Es sind Bastler Fahrzeug ohne Papiere und haben meistens den selben Hintergrund und er verkauft auch immer mehrere Tanksets.