Beiträge von blaumeise

Ich höre das 2. Geräusch im Hintergrund beim Abtouren...
Das klingt nicht wie das Primär, das pfeift heller.

Naja, er fragt wenigstens. Wenn auch erst hinterher. Aber immerhin
Lehrgeld eben.

Ich bin ja auch an meinem ersten Motor dran und wundere mich ständig warum was nicht passt...

Edit: wenn Stahl erhitzt wird, wird er erstmal weich. Die Lager waren mal gehärtet...

Jetzt aber...
Kann die Druckfeder rausgesprungen oder gebrochen sein.

Das scheint wieder so eine sprachliche Differenz zu sein. (Plaste-Kunststoff, Broiler-Brathähnchen, Fettbemme-Schmalzstulle usw.)
Ich als Wessi kenne den Begriff Nullring so nicht, es kommt m.M.n. eher darauf an, WO Du fragst.

Aber so lange alle wissen was Du meinst, ist ja eh alles gut

Und noch ein Informationsvideo zum Thema gefunden:

Danke für die Antwort, ja da sind schon leichte Dellen in der Wulst, das Foto ist nicht so toll.

Die Ovalität bei den Löchern in der Abtriebswelle macht (noch) nix?

Red mit Deiner Versicherung.
Du hast nen Schaden verursacht. Dafür bist du Versichert, ob Polizei oder nicht.
Wenn das die Mopedversicherung ist, entsteht dir ja nichtmal ein Nachteil davon.

Haben die den Verdacht, dass da etwas nicht stimmt, dann schicken die nen eigenen Gutachter los.

Nachdem ich einen regenerierten Motor mit Tacharo's Hilfe zum Laufen gekriegt hab, möchte ich jetzt den alten Motor gerne selber regenerieren.

Ich kenn mich schon ein bischen mit Motoren aus, bin lese- und lernfreudig und hab auch schon mal 'nen Schraubenschlüssel in der Hand gehabt. Angst hab ich auch keine
Wann der Motor fertig wird, spielt überhaupt keine Rolle, der wird auch nicht verkauft. Kosten sind (fast) sekundär weil Hobby, aber es muss evtl. über mehrere Monate verteilt gekauft werden.

Den alten Motor hab ich jetzt auseinander, Lager sind alle raus. Jetzt soll der 1. Schwung Neuteile her. Die Kurbelwelle kommt definitiv neu. Die Zahnräder kann ich auch beurteilen, aber der Ziehkeil und die Abtriebswelle machen mir Schwierigkeiten. Die Löcher für den 1. und 2. Gang sind schon etwas Oval und der dicke Gnubbel der ZKW ist eingelaufen. Oder nicht?
Jetzt die 1. Preisfrage: neu, oder kann ich die Sachen noch verbauen? Bilder hab ich angehängt.

Und gleich die Vorwarnung, beim Zusammenbau kommen sicher noch ne Meeeeeenge Fragen auf euch zu
Ich will's halt nicht verpfuschen und was dabei lernen...

Das sieht alles sauber und ordentlich (vernünftig) aus, das wird ewig halten!
Solange Deine Isolierung nicht durchschlägt ist alles gut.
Gut gemacht.

Guter Anfang, sieht wie neu aus.
Unter die Schrauben von den Stoßdämpfern mach bitte noch Kotflügelscheiben drunter (das sind so fette Unterlegscheiben). Es kann sonst passieren, dass das Gummi über die Schraube nach außen rutscht.

Die andere Seite sieht ähnlich aus. Dioden sind die Leuchtdioden und das dicke schwarze Ding auf der Rückseite.

Das kannst du einfacher haben.

Dreh alle Dioden - auch die Schutzdiode auf der Rückseite - um. Leider kannst Du nicht zwischen plus- und minusansteuerung mischen.

Dann wird auch die rechte Seite plusgesteuert.

Auch wenn es Dich reizt, lass den Motor machen. Die jungs die das hier anbieten sind Profis, die machen super arbeit und sind schnell und sogar noch günstig!

Die meisten hier werden dir nen Reso 60er empfehlen. Der läuft ganz gut auch mit dem restlichen Setup von dir, obwohl der Bing dafür nicht empfohlen wird. Der Reso weiß das aber nicht und läuft trotzdem

Ich bin schwerer als du und der Reso läuft mit Vape/Bing knapp über 70 und beim Anfahren gibt es garkeine Probleme mehr im Verkehr mitzuhalten.