Beiträge von feelx

    Weiß jemand ob Moped fahren noch erlaubt ist?

    So genau steht das nirgends in der Allgemeinverfügung. Unnötige Fahrten sind zu vermeiden. Wenn man angehalten wird, muss man nur glaubhaft versichern, dass man auf dem Arbeitsweg, einkaufen oder zur pflegebedürftigen Oma etc. ist. Waren die ganzen Kradfahrer hier bei uns heute ganz bestimmt :kopfkratz:


    https://www.google.com/amp/s/w…d-fahren-ivm-100~amp.html

    Genau. Und weil es wahrscheinlich '82 B2-4en mit Chrom bzw. und/oder in Schwarz bzw. das nicht ganz geklärt war, hab ich meinen Senf dazugegeben, um zumindest die schwarze Variante für das Bj. zu verifizieren. Nicht mehr und nicht weniger.

    Ich hatte geschrieben, dass die Dämpfer original sind. Sicher hab ich ansonsten daran "gebastelt" (Auspuff, Lackset, Bremshebel). Deswegen muss man ja nicht gleich so unfreundlich losrülpsen. Mir gefällt auch nicht alles, was hier so gebastelt wird, dann denk ich mir aber meinen Teil. Ich habe lediglich zum Thema beigetragen wegen des Baujahrs und des gleichen Typs. Aber das ist ja nicht das erste Mal, dass hier ein - sagen wir mal - rauer Ton herrscht. Netiquette ist hier bei einigen nicht. Nervt voll in diesem Forum. Das kenne ich von anderen Foren nicht so. :thumbdown:

    Ja, ich hatte halt von einem "Versuch" noch die LEDs herumliegen und wollte das mal probieren. Somit geschehen und wie Grandpa schon prognostizierte, funktioniert das auch so. Also wem es genügt, nur hinten (oder nur vorne) diodisch zu blinken, das geht. :thumbup:

    na dann weißt doch schon alles. Und wenn du mit solch einfachen Schaltungen nich klarkommst, bleib bei den herkömmlichen Blinkerbirnen.

    Nee, weiß ich eben nicht. Das mit den Sperrdioden wusste ich schon. Trotzdem danke @derneue777 für den bisher einzigen konstruktiven und v.a. freundlichen Versuch, tatsächlich auf meine Frage einzugehen. Ich klemme einfach mal hinten die LEDs rein und berichte, ob die Warnblinke dann (und nur dann) auch auftaucht...

    Wie kommst du auf das schmale Brett ?Die Stromkreise anderen sich doch nicht wenn du anderes Leuchtmittel verwendest.

    Zitat aus dem 1. Beitrag dieses Threads:


    "ungewollte "warnblink"-anlagen nach LED-umbau
    dazu kommt es eigentlich IMMER durch die kontrolleuchte! (vorrausgesetzt sie war vor umbau funktionsfähig). die überbrückt nämlich links und rechts und holt sich ihre "masse" vom jeweils inaktiven kreis. bei 12V und 2W fließen durch die kontrolleuchte ca. 170mA. durch die dicken blinkleuchten müssen aber bei 12V schon 3.5A durch, damits da mitblinkt sprich die 170mA (= 0.17A) jucken die blinkerbirnen nicht im geringsten... bei LED ists wiederum was andres: die kleine kontrolleuchte hat im betrieb einen widerstand von etwa 70 O(hm). wenn das ding aber kalt ist, ist der widerstand nur ungefähr ein zehntel dessen, also um und bei 7 O(hm). und 7 O(hm) sind für halbleiter kein widerstand... was brauch sone LED? sagen wir mal 1W. sind zusammen dann 2W. somit ca. 170mA. bei den 7 ohm der kontrolleuchte bleiben da somit ca. 1,2V hängen. eventuell mehr, eventuell weniger... führt jedenfalls dazu daß die leds des inaktiven blinkerkreises immer noch 11V zum blinken haben und die kontrolleuchte eventuell grade eben anfängt mit zu glimmen und schon hat man den ungewollten warnblinker "

    Frage an die Experten: S51 B2-4, original 6V Elektronik bis auf elektronischen Blinkgeber.
    Mir ist jetzt (ich denke altersbedingt) hinten links das Glühobst vom Blinker abgeraucht. Wenn ich alle 4 Blinkerbirnen durch LED ersetze bekomme ich ja bekanntermaßen die "Warnblinkanlage". Wenn ich ausschließlich die hinteren Blinker auf Led umrüste und vorne Glühdraht lasse, tritt das dann auch auf oder rauchen mir dann die vorderen Blinker durch (oder was anderes)?