Beiträge von IPv6

Das mit den Versicherungsvertretern ist so eine Sache.
Habe ich versucht, die haben aber Schwierigkeiten mit Allem, was nicht von der Stange kommt, da es im Vergleichsprogramm nicht eingegeben werden kann.
Und die Mühe, alle Versicherungen desswegen anzuschreiben und nach einer Auskunft zu fragen macht sich verständlicherweise niemand für die paar Euro Provision im Jahr.

Daher wollte ich selber bei den Versicherungen anfragen. Und um die Anzahl der Anfragen überschaubar zu halten gibt es diesen Thread

Unter und über 23 Jahren wird allgemein noch unterschieden.
Bei manchen Versicherungen unterscheiden sich die Tarife trotzdem kaum, bei anderen liegen einige hundert Euros dazwischen.

So wie das jetzt hier aussieht werde ich mich bei drei Versicherungen näher erkundigen:
- DEVK, weil die günstigste bei Vergleichsportalen und von LOS AB 16 vorgeschlagen
- HUK24, wobei deren Tarife für unter 23 Jährige vielleicht ganz anders aussehen
- Continentale, dort hatte ich mal eine 125er für ziemlich genau 100€ als 17 jähriger Fahranfänger versichert

Über weitere Vorschläge wäre ich natürlich sehr dankbar!

Jetzt wäre noch interessant bei welchem Versicherer du bist und mit welcher Schadenfreiheitsklasse. Und ob du über 23 Jahre alt bist.

Die DEVK ist die Versicherung, die als einer der Zwei bei den Onlinevergleichsportalen auftaucht.

Als Regler wird auch ein ganz einfacher PWM Controller von Ebay funktionieren.
Um das schicke Gehäuse musst du dich dann halt selbst kümmern.

Sowas z.B.: http://m.ebay.de/itm/Speed-Con…-/131857381633?nav=SEARCH

Der Vorschlag von carpediem klingt gut.
Unter die Hutmutter einen Dichtungsring und eine Unterlegscheibe, dann sollte das dicht sein.

Nur damit da überhaupt irgendein Kleber hält muss es absolut Ölfrei sein, das dürfte im eingebauten Zustand schwierig werden.

Hallo und ein frohes Neues an Alle!

Die Abnahme meiner S51 beim TÜV rückt immer nähe und so langsam muss ich mir mal Gedanken um eine passende KFZ-Haftpflichtversicherung machen. Für die Mopedschildchen gibt es hier ja genug Themen, mir geht es hier um eine "richtige" KFZ-Haftpflicht´, dafür findet man kaum Informationen.

Da sich die Onlinerechner bei Umbauten bzw. Einzelabnahmen immer etwas schwer tun (die Suche auf einschlägigen Portalen mit Simson S51, 60 ccm, 7 PS bringt gerade mal zwei Ergebnisse) wollte ich euch, speziell von denen, die S70/S83/SR80 oder eine leistungsgesteigerte S50/S51/Schwalbe fahren, um Tipps bitten.

Ich bin aktuell noch unter 23 Jahren, daher sind die Tarife wohl immer etwas höher. Die Preisschwankungen sind aber extrem, das eine Angebot des Onlinerechners liegt bei knapp 80€, das andere bei über 400€.

Es geht mir dabei, wie so oft, hauptsächlich um den finanziellen Aspekt, wobei ich natürlich nicht abgeneigt bin, für deutlich mehr Leistung in Schadensfällen ein paar Euro mehr im Jahr hinzulegen.

Also, wo sind die umgebauten und eingetragenenen Mopeds sowie S70 und Ähnliches bei euch versichert und was bezahlt ihr grob im Jahr? Gab es bisher besonders Positives oder Negatives mit dem Versicherer?

Viele Grüße und schonmal vielen Dank für eure Ratschläge!

Ich glaube da hat Qualität einfach seinen Preis, gute Motorradhandschuhe kosten auch ohne Schnickschnack gleich mal über 50€.
Und von bis zu 44 W Heizleistung wird das Modell mit AA Batterien nur träumen können.
Eine normale AA Batterie liefert wohl bis ca. 1A und bricht dann ein. Bei vollen Batterien (drei Stück) sind das maximal 4,5 W Heizleistung, nicht sonderlich viel auf der großen Fläche verteilt. Die typische Alkali-Mangan hält das keine zwei Stunden durch, bei Kälte schon zweimal nicht.

Die Handschuhe aus deinem Link werden da schon deutlich mehr liefern können, haben aber ihren Preis. Wobei ich bei 125€ für Motorradhandschuhe noch nicht unbedingt von "verdammt teuer" sprechen würde.

Die bis zu 44 W bräuchtest du wohl für jeden Handschuh, das packt die Powerdynamo wohl auch nur bei ausgeschaltetem Licht.

Auf die Ergebnisse bin ich gespannt.
Ob 3 einfache AA Batterien gegen den Fahrtwind auf einem Moped ankommen, wage ich, ohne die Dinger gesehen zu haben, zu bezweifeln.
Es wäre ja auch nervig vor jeder kleinen Fahrt die Batterien wechseln zu müssen.

Das schreit für mich geradezu nach dem Kondensator.
Als sie zwar noch angesprungen ist aber nicht angeblieben ist hat er wohl langsam den Geist aufgegeben.

Dieses anfangs beschriebene Stottern und nicht auf Touren kommen hatten wir genau so mal - nach langer Sucherei war es dann doch der Kondensator.

Ein Simmerring geht nicht so schnell kaputt, dass das Moped von einem Tag auf den anderen stehen bleibt. Das geht langsam vonstatten, das Ding frisst dabei Getriebeöl und qualmt stärker als sonst. Doch auch mit defektem Simmerring springt das Moped normalerweise an.
Da du die Kerze gewechselt hast, das Ding einen Zündfunken produziert und die Kerze nass wird (Sprit kommt im Motor an, das da Öl dabei ist ist natürlich normal) kommt für mich nur der Kondensator in Frage.
Das nach zig mal Kicken bei leicht undichtem Krümmer irgendwann die Plörre zwischen Zylinder und Krümmer rausläuft ist nicht weiter verwunderlich - auf seinem Weg nimmt das Benzin-Öl-Gemisch noch alten Ruß mit und schon läuft schwarze Suppe den Krümmer runter.

Ein defekter Simmerring lässt sich auch identifizieren, indem mal am Öl riecht: riecht es nach Benzin, ist er defekt. Aber das Moped springt dann trotzdem an.

Schreib doch Langtuning einfach eine E-Mail, die müssten ja wissen was sie verkaufen.

Inzwischen habe ich die schriftliche Bestätigung von Langtuning, dass die Leistungsmessungen mit "meinen" Anbauteilen erstellt wurden.
Ein Prüfstandslauf entfällt somit für mich.

Geräuschmessung wird bei der Abnahme gemacht, Abgasuntersuchung ist aufgrund des Baujahres nicht notwendig.

Noch eine Frage:
Mit welcher Versicherung habt ihr bei solchen Umbauten gute Erfahrungen gemacht?
Immerhin ist es kein Fahrzeug von der Stange, bei vielen Versicherern stößt man da ja auf Widerstand.

Zum LT60 RESO würde ich dir auch raten, ein wirklich alltagstauglicher Zylinder, der auch bei halbwegs niedrigen Drehzahlen Leistung bringt und dennoch sparsam ist.

Ist allerdings im Moment nicht lieferbar, angeblich wieder ab Anfang Dezember.