Na scheint doch wieder ein ziemlich lustiges Treffen geworden zu sein 8-)
Hat DuoSan jetzt seine neue Schwalbe ja!? Ist ja praktisch. Steht also einem weiteren Ausflug nix mehr im Wege.
Wenn heute endlich meine Laufbuchse eintrudelt werd ich nächsten Donnerstag auch am Start sein. Vielleicht noch beim Einfahren aber das wird schon gehen.
@Street Fighter Ossi: Haste schon wieder kein Standgas mehr? Das lief doch neulich!?
MfG
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DREHmoment
Dann haste bestimmt Rost im Tank.
Könnte am Kerzenstecker liegen. Vielleicht hat der auch nen zu großen widerstand.
Mfg
-- DREHmoment
Wie weit springt der Funke denn über wenn Du den Kerzenstecker abnimmst und nur das Kabel an Masse hälst. Normal wäre ein Wert von ca. 5 mm.
MfG
-- DREHmoment
Ich würde es mal versuchen. Wenns nicht ausreicht musste halt die Kupplung unten am Motor einstellen. Aber es könnte auf jeden Fall eine Ursache sein.
Das mit dem Gang rausfliegen hat denke ich mal seine Ursache in der Einstellung der Schaltung.
MfG
-- DREHmoment
Also ich würde sagen das es sein KANN das die Kupplung nicht völlig trennt. Hatte früher auch mal das Prob und habe dann auch sehr schwer den Leerlauf rein bekommen.
Nun zu "Warum ist es schlecht an der Kreuzung mit gezogener Kupplung zu stehen?":
Im Prinzip ist es gar nicht schlimm, man sollte nur vermeiden das längere Zeit zu machen. also 2 min an der Ampel stehen ist kein Ding. Nur die ganze Zeit schleifen die Kupplungsscheiben aufeinander und nutzen sich dadurch ab. Es gibt also einen höheren Verschleiß der Kupplung. Also so ab 2min Wartezeit würde ich schon den Leerlauf einlegen.
MfG
-- DREHmoment
Fragga: Es ist Quatsch das die Blinker Gleichstrom benötigen. Das sind ganz normale Glühbirnen welche genauso mit Wechsel- also auch mit Gleichstrom betrieben werden können. Die Batterie ist lediglich dazu da das man auch bei nicht laufendem Motor blinken kann. Bzw. halt für Standlicht, Hupe etc. Aber wer weiß ob die das überhaupt hat.
Und noch was: JEDES Modell das eine Batterie besitzt hat auch einen Gleichrichter. Das ist dann die Ladeanlage. Denn eine Batterie kann nur mit Gleichstrom geladen werden. Vielleicht hast Du das gemeint und nur mit den Blinkern verwechselt ...
MfG
-- DREHmoment
thx, ich werds mal versuchen.
Mfg
-- DREHmoment
Hmm, meinste echt?
Ich werd mal schauen was sich noch so machen lässt. Ansonsten frag ich da mal vor Ort nach, was der meint obs was werden kann.
Mfg
-- DREHmoment
Brenne mal den Auspuff aus. Überprüfe die Befestigung vom Krümmer, evt. die Dichtung (Kupferring) erneuern.
Das es die Simmeringe sind glaub ich nicht, dann tritt das nicht so plötzlich auf.
MfG
-- DREHmoment
Das ist doch Alu-Guß, was soll denn da rosten?
Das oxidiert höchstens an der Luft, aber Rost 
MfG
-- DREHmoment
Wat heißt hier Bammel, die Kiste rennt aller Energizer: ;D
Läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft ...
naja, und so weiter. Wenn sie wirklich mal nicht anspringen sollte kennste ja jetz den Trick mit dem Lufthutzen. Aber vorhin gings ja auch wieder nachdem wir die Umluftgemischschraube weiter raus gedreht hatten.
Ich bete das ich nächste Woche auch wieder dabei bin 
Wir werden sehen.
MfG
-- DREHmoment
