Beiträge von [SuPeRpLuS]

Der Sound wird auf jeden Fall anders, ob nun besser ist sicherlich geschmackssache.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

OK, Vorschlag abgelehnt *duck*

Ab morgen hab ich wahrscheinlich ne Sachs XTC zur Verfügung *g* Zur Not komm ich damit nächsten Donnerstag. Langsam nervts nie dabei zu sein.

Aber ich hoffe das ich nächste Woche auch mein Baby wieder Leben einhauchen kann, langsam wirds ja Zeit.

Ich werd mich jetzt erstmal in die horizontale begeben - Schule kann ja soo anstrengend sein ;D

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

DAs dauert eigentlich nur 10 min (wenn Du geübt bist vielleicht auch nur 8 *g*)

Es werden dadurch alle Gänge länger, nicht nur der 4.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Schwalbenfahrer: Dann stimmt aber denke mal etwas mit der Zündung nicht. Du dürftest Spätzündung haben und dadurch schmeißt er das Gemisch in den Auspuff und verbrennt es dort.

Denke ich jetzt mal so.

Naja, war ja nur so ein Gedanke mit dem Samstag.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Hänge mal den Kupplungsbowdenzug aus (beim fahren) und versuche dann ob sie immernoch rutscht. Wenn nicht musst Du sie nur neu einstellen.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Na für nen rennmotor würde ich dann die 46er Welle einbauen und außerdem dem Zylinder extreme Steuerzeiten verpassen. So ein rennmotor muss ja kein gutes Standgas haben.

MFG
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SIMSON EASY RIDERS

Also ich weiß ja nicht wie ihr das seht, aber wenn man das so liest das alle erst so gegen 3 oder später zuhause sind und morgens wieder um 5 oder 6 raus müssen, dann fragt man sich doch Wäre es nicht sinnvoll das Treffen auf Sonnabend zu verlegen?!?!?

Ich meine, da könnte man auch mehr unternehmen etc. und ich denke die meisten müssen am Sonntag nicht so früh raus.

Nur mal als Vorschlag.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Also es sind nicht ganz 2,5 ccm:

45 mm Bohrung und 44 mm Hub: 69,97ccm
45 mm Bohrung und 46 mm Hub: 73,16ccm

Also ÜBER 3 ccm ;D

Ich bin noch eine 46mm Welle gefahren, aber ich denke Du wirst einen Unterschied merken.

Aber wenn dann würde ich gleich mit 70 ccm anfangen, lohnt sich eher weil Du früher oder später sowieso mehr haben willst

MFG
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SIMSON EASY RIDERS

Also komplett ohne Teile auszutauschen gibts nur relativ wenige Tuningmöglichkeiten. Als da wären z.B. das Krümmer kürzen. (Wie das geht kannst Du in vielen Beiträgen im Tuning-Forum nachlesen)

Ansonsten ist immer eine perfekte Einstellung lohnenswert. Denn schon eine gut eingestellte Zündung kann schon ein paar km/h bringen wenn sie davor zuviel Früh- bzw. Spätzündung hatte.

MFG
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SIMSON EASY RIDERS

Das ist richtig. Du kannst eine kleinere Bohrung verwenden und hast dennoch den gleichen Hubraum und einen spürbaren Zuwachs an Drehmoment. Wenn Du die Bohrung gleich lässt bekommst Du zusätzlich noch einen größeren Hubraum, also noch mehr Power.

Vorteile durch den längeren Hub wäre dann das Du eine längere Übersetzung fahren kannst, bzw. bei gleicher Übersetzung weniger Drehzahlen benötigst. Und weniger Drehzahlen = weniger Verschleiss.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

zu 1.: Du baust den Tank ab, und entleerst ihn vollständig. Dann machst Du groben Kies o.ä. rein und schüttelst ihn ein paar Minuten. Anschließend Kies wieder raus und schauen wie er innen aussieht. WEnn noch nicht reicht kannst Du auch feine Steine nehmen (bloß nicht zu große, sonst gibts Beulen) und das gleiche machen. Zum Schluss vielleicht noch etwas mit Benzin auspulen und evt. auch nochmal schütteln. Dann sollte auf jeden Fall das gröbste raus sein.

zu 2. Willst Du den Auspuff von innnen oder außen reinigen?
Innen kannst Du ihn einfach ausbrennen (einfach Streichholz ran) und die Rußreste dann mit nem Schraubenzieher o.ä. abkratzen. Für außen kanste für Öl- und Rußreste Verdünnung oder auch Benzin verwenden.

zu 3. Ich würde auf jeden Fall den Vergaser überprüfen und üsen reinigen. Desweiteren unbedingt die Reifen kontrollieren. Dann evt. die Elektrik checken (Kabelbrüche usw.).

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

Der einzigste Unterschied zwischen einem 4 Gang und einem 3 Gang Motor ist das das getriebe anders abgestuft ist. Soll heißen: Ja Du bekommst den in deine Simme. Und an der Endgeschwindigkeit ändert sich auch nix weiter. Hast nur besseren Durchzug weil die Gänge 1-3 kürzer sind.

Und, die Zündung kannst Du auch verwenden, das ist egal.

MfG
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SIMSON EASY RIDERS