Die frühen Duos (glaube Duo 3 mit Seilzuglenkung) hatten meines Wissens einen Motor mit Handschaltung. Da war dann natürlich auch eine Armatur mit passenden Kupplungsgriff dran.
Alle späteren Duos hatten den Halbautomat und wenn nicht, ist da nachträglich was umgebaut worden. Recht häufig ist mittlerweile ein Umbau auf fußbetätigte Kupplung anzutreffen.
Das Duo 4 hatte ebenfalls Handschaltung
Bezüglich der Farben , ja es gab nicht viele zur Auswahl , ab dem 4/2 sollte dem sich aber ändern .
Ich würde auch meinen original.
Bei den Nachdrucken steht zu 90% VEB IFA Karl-Marx-Stadt drauf.
Problem ist das es den auch damals gab, habe den Stempel hier auch auf Alten DDR Papieren drauf stehen , ok vom Papier her erkennbar aber leider immer ein Faktor das zu Erklären .
Tamas ,ich frage mal ob die Räder nach dem Aufspeichen und Zentrieren abgedrückt wurden und dann nochmals nachgezogen worden sind vor dem Ausliefern !
Die Welle kann ich dir auch anbieten vom Duo bei Interesse , die Muttern sind aus Kunststoff bei Originalen , länge 900mm damit lässt sich ein harmonischer Verlauf der Welle Herstellen .
Habe die Idee davon von einem Älteren Semester aus dem Osten bekommen , da er die selber so angeboten hatte .
Nimm eine vom Duo , die ist zwar länger aber lässt sich gut verlegen , wird auch als Spezial angeboten im Internet und die ist aus Altbestand .
1xV
2xAKA
1xU
1xE
JMPD hat 17 Zoll Ringe aber nur Alu Poliert im Angebot .
Habe Aktuell welche von MZA Verbaut die Tage , drauf gingen die schon mal leicht ohne Schlaghilfe mit ein wenig Gleitmittel nur auf Dauer gute Frage , einfach mal vielleicht mit Glycerin einreiben , werde ich diese hier auch mal mit Testen .
DHL meist 5 Werktage
Über Tomba Versand bis zu 3 Wochen
so sind meine Erfahrungen .
Der Zündungsteil hat doch mit Regler bzw. Licht nichts zu tun.
Ist unlogisch das der PVL Regler bei der Vape für eine "Drehzahl Begrenzung " bewirkt.
Das der PVL Regler für die 100W der Vape nicht ausgelegt Ist, das ist gut möglich und vorstellbar. Die PVL hat ja nur 60W.
Das ist mir auch bekannt, aber es ist so hier gewesen das 1/3 Drehzahlband nicht vorhanden war bei dem Regler der PVL .
Zu der Zündspule , hatte die Z71 Nachbau Spule verbaut bei der PVL Anlage , bisher ohne Einschränkungen oder Leistungs Einschränkungen nach 3000 Km .
Zu dem Thema mit der Drosselung
PVL Regler in einer Vape Verbaut, ist die Drosselung schlecht hin bei Licht an, habe ich Erfahren aus Eigenerfahrung , da fehlt etwa 1/3 Drehzahlband wenn die Lichtanlage an ist .
Das Verkaufsdatum ist in Bild 1 mit "23.10.2012" angegeben.
Gab es zu diesem Zeitpunkt noch einen Staat namens DDR mitsamt seinen Behörden und Zulassungsbestimmungen?
Deutsche Dominikanische Republik 
