Beiträge von Simsonfahrer13

Okeey dann werd ich damit nicht mehr fahren.
Sind die Barikit kolben zu empfehlen, weil ich auch nur gutes drüber gehört hab.

Hast du den Vergaser mal sauber gemacht?

Was hast du fuer ne zündung verbaut und wie is sie eingestellt?

Hallo,
Ich habe mir letztens ein Motor gekauft und festgestellt das ein originaler zylinder drauf ist. Nun zum Problem: Der kolben hat bei dem ersten Kolbenring die nute nich mehr. Is das jetz weiter schlimm oder was kann passieren wenn man mit weiter fährt? Hat jemand vllt noch nen original kolben ( 37,98) zu verkaufen?

Danke für jede Antwort

Ich glaube er meint wenn mann die passcheibe zwischen den segering und lager packt das die welle dadurch rausgezogen wird und das sie immer weniger im 6000 lager sitzt. Oder liege ich falsch.

Okeey ich bestell jetz die tage erstmal. Und dann guck ich mal was ich damit jetz mach.

Also das neue lager kann ich so drüber schieben es hat aber nur seitliches spiel. Hab grad mal bei nem anderen motor geguckt von mir der hatte das aber auch das ich das so drüber schieben konnte und die kupplungswelle hat kein milimeter spiel.

Das spiel war ander kupplungswelle, ist sie jetz warscheinlich eingelaufen?

Hab mal bilder gemacht.

Achsoo. So mit nem neuen lager hat die abtriebswelle noch ein kleines bisschen Spiel. Is das normal das sie ganz wenig spiel hat?

ja ich weiss ich hatte ja gesagt das ich alle lager bestell.

Ja ich weiss mit einer etwas dickeren Unterlegscheibe hat sie ja kein spiel mehr. Das wuerde ja theoretisch gehen oder nicht?

Ich guck morgen mal ob ich ein Lager noch hab oder frag jemanden und Berichte.

Hatte jetz nur das c6000 gewechselt weil ich das noch da hatte die anderen werden noch bestellt und das andere kupplungswellenlager sieht noch einiger maßen gut aus. Wollte nur gucken ob es weg ist und bin bisschen unsicher jetzt.