Erfahrungen mit SR50 (31 Zahn) Mitnehmer
Wer hat mal den 34 er durch den 31 er getauscht?
Wie sehr spürt man die geänderte Übersetzung?
Verliert man viel Kraft, oder ist es im Rahmen?
Denke an 31/15, bzw. 31/16.
14/31 ist etwas länger als 15/34, aber kürzer als 16/34.
15/31 ist etwas länger als 16/34 aber kürzer als 17/34.
Hallo kann mir jemand sagen wie man das Gummi nennt das an der Gabelbrille liegt und wodurch die Verkabelungen gehen? (S50)
Glückwunsch 
Für den Morini Motor bekommst du ja noch alles ohne Probleme, wird ja heute noch in den Pegasus/TGB Rollern verbaut.
Da ich den Zylinder nachgearbeitet/gefräßt habe, weiß ich, dass die Wandstärke dort mehr als ausreichend gewesen ist.
So wie auf der andern Seite auch. Mache das auch wegen dem guten Gewissen.
Das Stück wird sich verabschiedet haben, weil der Kolben Clip dort Druck gemacht hat.
Im Normalbetrieb hätte das auch noch die nächsten Schliffe gehalten.
Gegen einen rausspringenden Kolben Clip kann man nurmal nichts machen, außer C-Clips, die hab ich bei anderen Fabrikaten aber auch schon draußen gesehen.
Schade um den Zylinder, war wirklich ein Top Teil.
Noch in bisschen mehr Wasser, den Staubsauger als Sauerstoff-Spender und ein Paar Fische rein.
Dann hast du ein neues Hobby 
Wichtig ist nicht die Gussform im Alu, sondern die Steuerzeit der Buchse, unabhängig vom Guss.
Und die liegt nurmal bei Originalen 145° Auslass, 112° Überströmer, 135°?? Einlass.
Das sind 31,25mm von der Laufbuchsen Oberkante bis zur Oberkante des Auslasses, sofern der Kolben bis zur Laufbuchsen Oberkante fährt.
Wenn du ca 5mm weg genommen hast liegst du jetzt zwischen 165-175. Das entspricht einen Sportzylinder, jetzt noch die Überströmer auf 120° und du fährst 80 bei entsprechendem Auspuffumbau.
Mit original hat das nix mehr zu tun.
Abgesehen davon haben die von mir vermessenen Nachbau Zylinder alle bei 150° Auslass gelegen (1mm nach oben gegenüber 145°). Aber die Kanalgeometrien der Überströmer haben nie die der DDR Zylinder erreicht und waren mit 110° auch kürzer.
Ich würde den garnicht verkaufen. Schrott verkauft man nicht...
Das einzige was man damit noch machen kann, ist sich selber wieder herrichten(lassen) oder an bekannte verschenken.
Mehr als 10€+Versand würde ich nicht für einen regenerationsbedürftig Zylinder bezahlen.
Auch nur wenn die Gewinde noch i.O. sind.
Klemmen wird dir das Teil trotzdem zu 90%.
Ob ein eventueller Kurbelwellenschaden mir das wert wäre.
Aber ich merke schon, dass du hier etwas beratungsresistent bist. Es ist ja deine Sache, was du verbaust.
Ich muss aber auch zugeben, dass ich noch nie ein Kit von einem Tuner gekauft habe.
Habe immer selbst gefräst und mittlerweile bin ich mit meinen Ergebnissen Recht zufrieden.
Bin die Tage nochmal meinen ersten Zylinder gefahren...
Naja 80 sind drin, aber es macht keinen Unterschied ob 3. Oder 4. Gang
Das der öfter ausverkauft ist, liegt mit Sicherheit an dem günstigsten Preis.
Weil viele Leute im Simson Bereich so denken wie du.
Wer billig kauft, kauft zwei mal.
Auch bei schlechter Spülung, wird Leistung erreicht. Aber ein schlechter Kolben wie er dabei ist, wird immer Probleme bereiten.
Mit Standard anbeuteilen, gehe ich mal von max. 6-7PS aus.
Ich würde der netten Dame eine Dienstaufsichtsbeschwerde an den Hals hängen und wenn die durch ist, das ganze erneut versuchen.
Geltendes Recht ist geltendes Recht.
Das Verhalten ist inakzeptabel und unfreundlich hoch 10.
Wie hier im Thread steht, geht es bei anderen Straßenverkehrsämtern ja ohne Probleme.
Es gibt Nachbau Auspuffe, die haben keinen Gegenkonus.
Diese sind nicht zu gebrauchen, weder als Original Auspuff noch als AOA.
Alle anderen Anlagen mit Gegenkonus können problemlos als AOA Auspuff verwendet werden.
So wie sie von JM kommen sind die nicht zu gebrauchen.
Unangetastete Einlassteuerzeiten, Alu Reste in den Kanälen.
Auslassfläche viel zu klein.
Ich spreche allerdings nicht von den MK2 Zylindern, die hatte ich ehrlicher weiße noch nicht in der Hand.
Aber trotzdem ne verdammt gute Basis um mit wenig Mühe, gute und günstige Ergebnisse zu erzielen.
Definitiv nicht Billig!!!
