Beiträge von Josef S.

Da bin ich auch schon drauf gekommen, allerdings sieht es 1. scheiße aus und 2. sitzt der Rücklichthalter doch recht straff so dass man es darunter hätte quetschen müssen.

UND dann wäre der gebogene Teil am Rücklicht selbst angestoßen!

Ich hab jetzt oben 4mm Abgeschnitten mit ner Trennscheibe.

Ich hatte mir letzes Jahr sowas auch selber gebaut aber ich wollte dieses Jahr eine elegantere Variante haben.

Und wer sich sowas kauft? Leute die keine Werkstatt daheim oder im Bekanntenkeis haben? Ich hab zum Beispiel keinen Zugriff auf nen Schraubstock und der wäre schonmal essenziell.

AKF hat mal wieder eine neue technische Meisterleistung vollbracht.

Edelstahl Nummernschildhalter.

Nur blöd dass der so an keine S51 passen kann da sich oben nicht montieren lässt weil das Blech sich nicht eben auf das Teil vom Rücklicht legen lässt.

Wie kann man sowas verkaufen?

Naja es hatte den Anschein als wäre eine Batterie recht sinnlos und ich dachte mir die könnte ich mir dann auch einfach sparen.

Also ihr meint Kondensator oder Batterie richtig?

Naja bevor ich da jetzt lang rumtue würde ich mir halt doch ne Batterie kaufen...

vg

Na super also hab ich mal wieder Glück gehabt

Danke für die Hilfe!

@ Carpediem hab nach DDR Teilen gesucht aber keine Kupplung mehr gefunden. Außerdem hatte ich gute Erfahrungen mit den Nachbaukupplungen.

Aber vlt. hol ich mir dann doch eine regenerierte von Tacharo oder so.

Viele Grüße

Hey,

ich würde meine Vape gerne ohne Batterie betreiben.

So habe ich es auch letze Saison gemacht nur funktionieren so meine Blinker nicht.

Ich weiß nicht ob es an der fehlenden Batterie liegt?

Im Simson Laden bei uns in der Stadt meinte man wenn ich was überbrücken würde, dann könnte ich die Blinker auch ohne Batterie betreiben.

-->Könnt ihr mir weiterhelfen und mir sagen was genazu ich überbrücken muss?

Des weiteren habe ich mal gelesen dass der Spannungsregler kaputt gehen kann wenn man ohne Batterie fährt.

--> Ist da was dran? Kann irgendwas anderes kaputt gehen oder geht es ohne Probleme die Batterie weg zu lassen?

Wäre sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet

Wollte gerade eben meine neue Kupplung montieren und da fällt mir am Ende auf dass das Kupplungspaket das ich bei AKF von MZA gekauft habe kein Loch für den Nippel vom Sicherungsblech hat

Mal wieder ein Qualitätssiegel für MZA

Oder gibts die auch ohne?

Falls ja sollte ich mir lieber eins mit Bohrung suchen? Selber ein Loch bohren?
Wie sichere ich die Mutter? Reicht Schraubensicherung?

wär toll wenn du uns berichten könntest ob es denn nun die Schwinge oder nur die Achse hinten war die schief ist?

Du könntest dir einen Auszieher bauen. Einfach ein paar passende Ringe oder große Nussen und eine Gewindestange und ein paar Beilagscheiben und Muttern.

Damit hab ich schon so manchen verklemmten Bolzen rausbekommen...

Hey,

ich bin auf der Suche nach einer guten 12V Batterie für meine S51

Bin am schwanken ob es ein Gel Akku oder ein normaler Blei Akku werden soll.

Wie sind eure Erfahrungen?

Gibt es Modelle die von der Abmessung her passen und zu empfehlen sind?

Preis ist egal

Für alle, die nach einer Produktempfehlung suchen (Anmerkung vom Forum):

6 Volt Gel Batterie für S50/S51: https://www.amazon.de/dp/B01KM…8401f62136&language=de_DE
12 Volt Gel Batterie für S50/S51: https://www.amazon.de/dp/B01N0…33a8d86250&language=de_DE
6 Volt Gel Batterie für Schwalbe:: https://www.amazon.de/dp/B002E…2713fdd496&language=de_DE
12 Volt Gel Batterie für Schwalbe:: https://www.amazon.de/dp/B00P0…0ecb96aace&language=de_DE

So ich hab jetzt die neuen Buchsen in den Korb gesetzt nachdem ich diesen auf 200°C erhitzt hatte.

Mit dem Ergebnis dass sich die neuen Messingbuchsen genau so drehen wie die alten

Was kann denn da falsch laufen? Das kotzt mich dermaßen an!

Ich kauf mir jetzt diesen Loctite Kleber und versuch es nochmal

seltsam, dann wurde der Ring wohl doch nicht als reperaturring eingesetzt sondern um kleinere Wellendichtringe verbauen zu können.

Glück gehabt

Hol dir doch gleich nen MZA Nachbaurahmen die kann ich nur empfehlen.

Die werden auf der originalen Richtbank in Suhl von Hand geschweißt und sind fast besser als die originalen (sehr saubere Schweißnähte usw)

Dann kannst du wenn du den alten Rahmen vernichten lässt die Rahmennummer umtragen lassen und darfst auch mit dem neuen Rahmen 60kmh fahren