Also brauch ich ja nur ein weiteres Kabel vom Bremschild an den entsprechenden PIN an der Dose machen, den Plus kommt ja auf den Hänger nur drauf wenn der Schalter auf Hänger gestellt wird richtig?
- Tom
Beiträge von Tomsen96
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- Rücklicht -> gehört an das Schutzblech
Der Lenker ist ja mal verdammt hoch...
Willst Sofa fahren?- Tom
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Heyho,
ich hatte jetztmal sowas gelesen das man für die H1 oder H4 Birnen die man für Vape brauch andere Fassungen brauch weil die in die von der Tittenlampe nicht ganz reinpassen.
Hab ich mich da verlesen oder muss ich da auch was dran tun?
Bzw. meinte auch jmd. das man sowieso nen anderen Reflektor brauch da die normalen da nicht soviel taugen.- Tom
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Tom, meine Antwort war auf deinen vorletzten Post ausgelegt, was das Nein betraf.
in deiner letzten Antwort hast du es richtig erkannt, dass das Bremslicht am hänger entweder garnicht (oder halt bei Masse-Verbindung) dauerhaft geleuchtet hätte...
Aber meine letzte Antwort wirst du sicherlich mehrfach durchlesen müssen...
Elektrik ist so ne Sache bei mir. Bin nicht umsonst als Koch in die Lehre.
Also der Schalter brauch nur den Strom leiten, die Masse geht generell von den Birnen aus, außer bei der Bremsleuchte weil die ja durch Kontakt ihre Masse bekommt?- Tom
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Hochtank, 1 A!
Mach was schniekes draus.
- Tom
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Alles klar jetzt hab ichs verstanden.
Vielen dank.
- Tom
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Dann brauch ich doch aber noch eine Leitung für den Kontakt vom Bremslicht unten. Das ist ja der braune, wenn ich den jetzt nur ans Rücklicht vom Moped (standart) anschließe dann Fehlt die Funktion ja wenn ich auf Hänger umschalte oder?
- Tom
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Vielen Dank für die detaillierte Beschreibung.
Was ich mich frage ist nurnoch: Man hat ja jeweils 4 Kabel. 2 zum Bremslicht, 2 zum Rücklicht.
4 Kommen jeweils vom Moped, 4 gehen ans Mopedlicht, 4 gehen an die Steckdose.
Das bedeutet also an zB Kontakt a der fürs Rücklichst ist kommen dann die beiden Kabel dran die sonst an die Glühbirnenfassung hinten dran kommen würden? (also + und masse?)
das ist das was mir komisch vorkommt, die können doch nicht an ein Kontakt oder hab ich nen Denkfehler?
- Tom
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Der Schwimmer ist dicht, hatte die Schüttelprobe und Tauchtest um Bässchen zu erspähen schon gemacht.
Bin vorns los und hab mir nen neues Schwimmernadelventil geholt, jetzt gehts wieder. Das "alte" Schien doch etwas zu haken wobei das erst paar Monate alt ist.
Aufjedenfall funktionierts wieder bombig.
Vielen dank für die Tipps.- Tom
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Da komm ich mit vollen Tank ja keine 5 km mehr.
- Tom
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Man kann den schwimmer ganz leicht hochdrücken...
Glaub nicht dass da was klemmt.- Tom
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Ja, Ventil ist auch dicht, hab mal mit Luft n Test gemacht.
Wie beheb ich das klemmen jetzt aber? Ist da irgentwie dreck? Ich weiß nicht wo der jetzt klemmen soll..
- Tom
