Beiträge von Simsonbastler89

    Hallo


    Heute nach ungefgähr 1000 problemlosen Kilometern ist es wieder passiert, mein sch... Elektronik Baustein is wieder kaputt gegangen. Ich bin mit meinen Lateien am Ende denn ich hatte damals das Problem schonmal, habe damals meine alte 6V Zündung mit den 12 V Lichtspulen ausgestattet und es hat gefunzt, bis heute. Kabelbaum habe ich ELBA und EWR verbaut.
    Was soll ich machen ? Weiß irgendwer was das sein kann denn das ist lästig zu raten wann man das nächste mal stehen bleibt.
    Habe keine EMZA Zündspule kann das die Ursache sein? Ich glaube nicht da ich früher mit komplett 6V Elektronik auch keine EMZA drin hatte. Bitte um schnellst mögliche Antworten.
    Vielen Dank an alle.


    Gruß Tony

    Ja wegen einfahren ich habe Ihn in der Frühen Einfahrphase noch nicht zu hoch gezogen oder so maximal 50km/h bin ich gefahren. Also Auspuff habe ich nach geguckt ist einiger maßen sauber sind keine Löcher zu oder so und beim Luffi weiß ich nich is noch nich so lange her das ich den Sauber gemacht habe. Zündung habe ich wie immer eingestellt mit den Markierungen die auf dem Motor sind aber kann ja nochmal nachgucken. Das einzige was mir aufgefallen ist war, Bei meinem Eingefahrenen Original S70 Zylinder war der Vergaser so gut wie gar nicht richtig eingestellt, mit Standgas und so, Kerze war aber Rehbraun und wo ich den Import S70 drauf gemacht habe da lief der Vergaser wunderbar keine Probleme. Ich kann mal nach gucken wegen neueinstellen und so, habe aber ein schlechtes Gewissen weil sie läuft ja Problemlos bis auf den Leistungsverlust, Naja muss mich wohl überwinden, gucke morgen nach. Achso weil sie ja von unten rum so scheiße kommt kann das zufällig mit der Teillastnadel zusammen hängen?


    Gruß Tony

    was soll ich denn da abstimmen wenn die Kerze rehbraun ist? kann es ja probieren. Ist ein K20 Kolben mit eingestanzten Zahlen. Hab Ihn mir nur als Übergangszylinder geholt und zum probieren wollte wenigstens 1 mal einen Zylinder einfahren bevor ich ein Tuning Zylinder hole und ich wollte wissen wie gut die Zylinder sind.

    Ja hallo auch


    Wollte núr mal fragen ob es bei meinem 30 Euro S70 Zylinder normal ist das ích bei einem Kilometerstand von 800 km zu zweit gar nicht weg komme der Motor drht gar nicht erst richtig hoch dreht konnte Ihn nur mit Mühe und Not im 2ten bei 30 halten und das als S70 mein 50er Zylinder geht viel besser zu zweit. Wenn ich alleine Fahre geht es ist aber auch nicht berauschend da er von unten rum fast gar keine Kraft hat. Habe Ihn 500km eingefahren wie es im Forum geschrieben ist. Kann ich den Müll irgendwie bearbeiten das er von unten besser kommt? Wenn ich alleine bin schafft er auf der Geraden seine 76 bei einem Regenerierten Motor mit Neuer Kw. Eins weiß ich, ich lasse jetzt lieber die DDR Zylinder ausschleifen denn hab ich bestimmt mehr von, der DDR Zylinder den ich ursprünglich drauf hatte ging deutlich besser, Hätte gern auch erfahrungen von euch wenn Ihr son Zylinder fahrt.


    Bis dann

    Ok also ist es nich schlimm wenn ich auf 54er Gehäuse ne 50er Buchse fahre? wie meinst das mit den Gummi scheiben? Ich könnt mir ja auch nen 70er Zylinder mit 53er Buchse machen lassen und ihn dann gleich etwas aufschleifen lassen. Plante ursprünglich auf das 54er Gehäuse nen 70er 4 Kanal zu machen aber erst mal sehen. Also Leistungsverlust ist nicht zu erwarten oder wie?

    Hallo


    Habe meinen Motor auf 54mm ausdrehen lassen nun wollte ich mal wissen wie es sich verhält wenn ich erst mal mit nem 70er mit 50er Durchmesser rum fahre. Habe ich da großen Leistungverlust? Kann ich da irgendwas machen um das auszugleichen? Habe ich da großen Leistungverlust im unteren Drehzahlbereich?
    Bitte um schnelle Antworten.


    Gruß Tony