Beiträge von Terrarianer

Ich frage mich grade ob es überhaupt Drogen gibt, die sowas verursachen. Da zermatschts einem ja offenbar so richtig das Gehirn...also die Wirkung von so manchen Sachen hab ich ja schon gesehen, aber das eben war schon ne Hausnummer. Entweder wirklich Behindert (was ich kaum glauben kann, so einer gehört doch echt in die Geschlossene) oder aber keine Ahnung....vielleicht Unmengen LSD? Pilze? Um das herauszufinden hilft nur ausprobieren und gucken, was zutrifft xD Hat jemand von euch zufällig grade so Sachen zu verkaufen?^^

Wer weiß, so 25km von hier is ne Geschlossene. Busse fahren.....könnte sein. Hier laufen aber auch so einige Leute rum, die da vermutlich abgehauen sind. Erst diese Woche hatten wir auf Arbeit das Vergnügen mit einem, der plötzlich auf unser Gelände kam und uns verkündet hat, dass er Jesus sei...den haben wir auch gründlich verarscht, ein Kollege hat versucht, ihn zu überzeugen, dass er Gott sei, aber das hat nich funktioniert. Naja, wir haben ja auch nich ewig Zeit gehabt, 30, 40min mehr und es hätte vielleicht geklappt.

PS: hey ich hab n neuen Titel. Toll. Kreativität mit Löffeln gefressen? Ohne Auspuff Fahrer, was bessres is euch nich eingefallen? Also da kann man so vieles draus machen, aber das is langweilig.

Das steht sicher in der Garage. Ne das wirkte nich gespielt, ich denke der is entweder irgendwie geistig bisschen krank oder aber, was ich eher vermute, er stand/steht unter dem Einfluss von irgendwelchen Drogen. Habe jetzt ein bisschen ein schlechtes Gewissen, nich dass der jetz wegen mir voll den Horrortrip kriegt oder so :-/

Ich glaub heut hat die Klapse Freigang. Hier steht vor unserem Haus ein Typ der seit 30min mit einer Laterne redet...weil ich das irgendwie lustig fand, hab ich ihn ma angesprochen, so nach dem Motto, ma gucken, was passiert. Da meint er zu mir, ich solle mich in Acht nehmen..."wir werden beide schon die ganze Zeit beobachtet, halte besser deine Hand vor die Lippen wenn du sprichst" ich so "ach ja....und von wem? er "na guck ma da drüben in den Garten (Vorgarten unseres Hauses), siehst du den Zwerg dort?" alles klar dachte ich...."jo klar seh ich den. Das is n Freund von mir. Ich spiele immer mit dem Skat." Und da hat mich der Typ ganz komisch angeguckt und is weggerannt. Was immer er genommen hat, ich will auch xD

http://www.youtube.com/watch?v=ta-Z_psXODw

http://www.youtube.com/watch?v=RCvn3M_W2gk

Bei letzteren am besten das Fenster aufmachen, über Kopfhörer hören und laut mitsingen. Kommt sehr gut xD

Um auf das vorherige Thema zurückzukommen: diese Leute, die sich über Motorradlärm aufregen, kann ich irgendwie nicht verstehen. Klar, ich kann nachvollziehen, dass es auf Dauer nervig is, ständig die Dinger vorbeiheulen zu hören. Aaaber eben diese Motorradstrecken, die so stark frequentiert sind, sind das schon seit Ewigkeiten, zum Teil 30 Jahre und mehr. Und wenn man an soeine Strecke zieht, muss man damit rechnen. Ich halte von den Leuten nichts... Mal ganz ehrlich, wie kommt das überhaupt, vor 10-15 Jahren war das den Leuten noch reichlich egal und da gabs auch schon ähnlich viele Biker auf den Strecken. Und guckt euch mal die Häuser an auf solchen Straßen, an denen große Transparente kleben "gegen Motorradlärm", das sind 99% Häuser, die vor allerhöchstens 10 Jahren gebaut wurden, als die Situation exakt gleich war. Das is einfach so unnötig.

Ich muss aber auch zugeben, dass es manche Motorradfahrer auch echt übertreiben, zum Beispiel LeoVince fahren, der mit DB Killer schon sau laut is und dann noch Kat und Killer rausnehmen...das is einfach bescheuert. Ich finde vernünftigen, zB Akrapovic Sound ja auch gut, auch auf Dauer so durch bewohnte Gebiete zu fahren is rücksichtslos. Und ja, das sagt derjenige, der ohne Auspuff durchs Dorf gefahren is

Zitat von Hahnematz

Hungrig einkaufen gehen ist gefährlich (und verdammt teuer :D)

Ohhh ja

endlich Wochenende! Laut Lohnzettel hatte diese Woche nur 46,5h...kann ja nich sein, kam mir viel mehr vor xD

Hier hat es das Wetter irgendwie auf mich abgesehen...morgens um 7 wenn ich meine 30km auf Arbeit fahre regnet es leicht, danach scheint den ganzen Tag bei 30°C die Sonne und wenn ich 17 Uhr heimfahre steht die Sonne die vollen 30km exakt mittig vor mir über der Fahrbahn, ganz toll, mein schwarzes Visier ist nicht so eins von der Sorte '100% lichtdicht und nach Gehör fahren'....und während draußen direkt neben der Werkhalle eine beliebte Motorradstrecke lang geht und ich die Maschinen in den Pausen da langheizen höre, stehe ich ölend da und montiere Reifen

Hi, ich muss das Thema nochmal rauskramen, es haben alle Versuche nichts gebracht, also musste ein neuer Vergaser her. Wieder DDR Produktion. Verbrauch sank von 3,5-4l auf 3,2l...soweit okay. Aber ich kriege kein vernünftiges Standgas hin. Schieberanschlagschraube bis Ultimo drin, Gemischschraube 2,5 Umdrehungen draußen, Kerze rehbraun. Im Standgas geht alles so 10sek gut, dann fällt er in so eine Art "Drehzahlloch". Wenn ich dann Gas gebe, säuft er ab. Also muss ich mich durch kurze Gasschübe wieder in den guten Bereich arbeiten, so 5sek lang, erst dann isser wieder stabil. Drehe ich die Leerlaufluftschraube weiter raus, verbessert sich das, bei 7 Umdrehungen is alles super. Allerdings is schon bei 4 die Kerze weiß, irgendwie auch klar. Wenn ich zu unvorsichtig gasgegeben habe und er absäuft, tuckert er nach dem Kicken mit ca 100u/min, da kriegt man ihn auch nicht raus. 2 Möglichkeiten - Benzinhahn zu und 40-50sek warten, dann kommt er hoch oder aber anschieben. Schwimmerstand 8mm nach Senfglas, Bedüsung korrekt, Luftfilter DDR und nagelneu...kann das wirklich am Zylinder liegen, dass der beschissene Steuerzeiten hat (Almot)? Ich meine im Anzug is er ok und er läuft auch 60-65 auf der Geraden bei Windstille...nur dieses Standgasproblem. Ach ja und ankicken geht jetzt sehr schwer, ob mit oder ohne Choke brauch ich ca 5-10 Kicks. Wenn ich 5x kicke ohne Zündung und die beim 6. ma dazu schalte, brauche ich nur noch 1-3 weitere Kicks.

Ich habe im Moment leider absolut keine Zeit zum experimentieren, daher mal 2 Ideen...: er überfettet ja offensichtlich im Leerlauf --> 1.: Nadel tiefer hängen? Könnte ich dann nicht auch Probleme haben, dass er evtl im TL-Bereich abmagert?
oder 2.: mal ne kleinere Leerlaufdüse probieren? Welche Größe?

Und dann is da noch diese mal angesprochene Sache, dass ich ne Sperberflöte drin habe und da auch noch beide Prallbleche mit je 3 10mm Löchern verschönert wurden. Kann es am fehlenden Staudruck liegen? Bergab zieh ich sogar 60/4 und 70/2 fahrende Leute ab...da merkt man, dass was fehlt. Die neue Flöte liegt zuhause, aber da bin ich bis Weihnachten nich mehr und Pakete kann ich innerhalb der nächsten 12 Wochen nicht kriegen da ich Mo-Sa 7-18 Uhr außer Haus bin (Semesterferien zur Geldbeschaffung maximal ausnutzen) und unsere Post nur Mo-Sa 9-11 auf hat. Ich fahre jeden Tag aktuell 60km, wollte jetzt ungern die nächsten 12 Wochen abwarten....

Viele Grüße,
Dennis

Ja also wie gesagt nachdem ich heute drauf saß schwenkte meine Vorstellung doch wieder mehr von Naked in Richtung Sumo...und schick is die DRZ ja. Zumindest in schwarz. Ich wohne halt in Hessen, die Strecken, die ich hier so kenne, sind eher was für 100 Sachen Durchschnitt, viele langgestreckte Kurven, wenig enge. Ein "Highlight" hier, die Schottener Applauskurve , kann man sogar ohne jede Probleme mit 70 fahren auf der Simme und viel engere Kurven gibts hier nich auf vernünftigem Untergrund. Wenns mal geile Strecken gibt, is die Straße zerbröselt und mit Bitumen vollgeschmiert... Und wenn man halt ma wo hin fahren will, in ne andere Region, musste auf der Autobahn auch die ganze Zeit Vollgas fahren, was auch nich so toll is. Irgendwas aus der Leistungsklasse SMC müsste her, aber so viel Geld hab ich nu echt nich, 5k sind absolute Obergrenze

2 Jahre lang muss ich ja sowieso mit 0,2 KW/Kg rumfahren...größere Sumos kosten halt glei wieder so viel Kohle...XT 660 und so

Vorhin zum 1. ma auf einer draufgesessen...ich glaub ich hol mir dann ne DRZ 400. Die 38PS sind doch etwas mehr, als man erwartet, durch die kurze Übersetzung...die Frage ist nur, ob sie ausreichen für ordentliche Strecken, nich, dass ich dann 90% der Zeit mit Vollgas unterwegs bin um die Kurven vernünftig nehmen zu können xD Und wenn die Kiste umfliegt, sieht man es ihr nachher nich unbedingt an...die andere Frage is, bei den Gebrauchten - wie viele km auf der Uhr sind noch gut? Oder lieber beim Händler kaufen (für vllt 3,5 statt 3k) wegen Garantie und so? Oder brauch man das bei ner DRZ überhaupt, hat die nich sowas wie nen permanenten Godmode (unkaputtbar)?^^