Beiträge von Simson58

Die EL Reihe hat mit Simson nichts zu tun. Die Zündung, KW und Vergaser sind total anders. Vergaser hat Ähnlichkeit mit dem von der RT. Die Motore wurden wie schon im Link zu sehen als Antrieb für verschiedene Aggregate verwendet. Hast doch schon fast alles im Netz gefunden

Zitat von carpediem

Und warum wohl ihr Pfeifen? Das ist gewollt. Springt die Kette mal ab zerplatzt er. Besser als wenn das Rad blockiert und Uhr euch schmeißt. Hab ich die Wahl, nehmen ich Bakelit o.ä.

Da gebe ich Dir völlig Recht, das ist genau der Grund für Bakelit

Das war vor Jahren mal das der Tank voll mit Benzin überwintert. Mit dem neuen Sprit lieber den Tank leer lassen und den Tankdeckel nicht aufschrauben. Das einzige was mir dabei über Winter ab und zu passiert, das die Korkdichtung im Benzinhahn austrocknet. Aber besser als ein verrosteter Tank.
Gruß und guten Rutsch.

Da wird Dir wohl jemand eine Nachricht geschrieben haben der auf sein Gewerbe Steuern zahlt. Wenn er über Deine Arbeit ohne Gewerbeschein angefressen ist wird er das sicherlich dem Zoll melden wegen Schwarzarbeit.
Und wie ist das wenn Du ein Gewerbe anmeldest und keine KFZ Ausbildung hast oder gar Meister bist, da dürfen doch nicht alle Arbeiten durchgeführt werden.

Ich habe eine Kopie vom Prüfbericht der Dekra, Prüfstelle Dresden, Umbausatz Mofa in Kleinkraftrad/Mokick Simson Mofa S53M (25km/h) in Mokick S53 (50km/h). Ist auch z.B. mit Bingvergaser und Sicherungsschrauben am Stutzen ausgeschrieben. Also nach dem Bericht 50km/h;(

Frage mal da nach, die vertreiben Airoh Helme
http://www.krahl-kroschel.de/

Nicht nur das, dann wird die Fahrt auch nur alle 2 Jahre durchgeführt. Weil letztes Jahr hatten wir 2013

Dann schraube auch mal die Mutter die die Kupplung hält von der KW ab, dann sollte es gehen. Die ist hinter dem Deckel mit den 3 Schrauben versteckt. In Netz gibt es ganz gute Anleitungen.

Ja die gibt es

Etwas "wackeln" sollte er schon, der Motor ist ja auch nicht fest mit dem Rahmen verbunden. Wenn der Auspuff ganz fest ist und der Motor gummigelagert ist, würde etwas kaputt gehen, dann meistens die Kante am Krümmer. Der Krümmer ist aber richtig fest am Zylinder?

Zitat von rico92

Hallo! also ich möchte den Lenker tauschen nun weiß ich nicht wie ich den Gasgriff abbekomme hab heute halbe stunde alles probiert das klappt aber nicht so wirklich. Ich hab alle schrauben abbekommen aber der Griff ist richtig fest ich hab auch schon mit gewalt probiert er lässt sich einfach nicht abziehen. am ende ist so ein pfropf (weiß nicht wie man das nennt) ist weiß nicht ob der original íst oder der letzte Inhaber den dranngemacht hat. und der lässt sich gar nicht abmachen da ist auch keine schraube oder ähnliches. Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Lg Enrico

Wenn er den Lenker wechseln möchte muß er doch nur das Klemmstück lösen, die Schlitzschraube(manchmal auch innensechskant) und kann nach Bowdenzug aushängen und Schalter abschrauben das rechte und linke Klemmstück abziehen
Kannst Du das Klemmstück nach innen schieben?? oder überhaupt drehen.

Ne, das sollte nicht sein. Habe ich überlesen