Bevor das jetzt noch weiter SPAM-mäßig weitergeht....bin ich momentan raus....Bis entweder jemand ne Leistungskurve von den NPC Zylindern einstellt, oder Fotos reinstellt ( Probleme, Leistung, etc)
Nichts für ungut.....
Und nochmal: Der Zylinder ist gut, wurde auch meines Erachtens seitens MZA ausgiebig getestet.....
Gruß Dillinger 
Sorry, aber was für Leute gibst du da deine Nummer
z.B. Kunden?
Das hattest du bereits im Beitrag 49 geschrieben
und hier im Forum, was den Zylinder angeht hat den bisher keiner schlecht geredet.
Zum schlechtreden:
Wie denn auch- der is kaum aufm Markt, und die wenigsten haben einen. Ich kann wenigstens behaupten, diesen NPC Zylinder schon mal in meinen eigenen Händen gehalten zu haben.
Zu Beitrag 49: Ja , der Meinung bin ich heute immer noch, da selbst am heiligen Sonntag es Leute gibt, die meinen, mir ne Whatsapp um 22.35 mit folgendem Text zu schreiben: "Wieder nur ein Müll Produkt oder ein 1:1 Ersatz für einen DDR Zylinder von der Leistung her"
Ich selbst habe den Zylinder noch nicht verbaut, geschweige denn schon auf der Rolle gehabt.
Langfristig wird sich zeigen, ob die Beschichtung hält, der Kolben trotz guter Ringe rasselt, etc.
Warten wir mal ab....
Der Preis Stande bis zu deinen Beitrag überhaupt nicht zu Diskussion im gegenteil, siehe zb. Beitrag 9 und 10 ....
Es geht darum, dass in letzter Zeit es mir so vorkommt, dass alles, was von MZA kommt, schlecht geredet wird. Ob hier im Forum oder auf Teilemärkten ( Leipzig war hier Spitzenreiter)
Moin, schwer zu verstehen- nö , hatte keine Probleme.... 
Zum Zylinder/Kolben NPC: Sollte meines Erachtens passen. Auch für ne Laufleistung +/- 20.000km ohne Probleme.
Eine nachträgliche Bearbeitung wie Kantenbrechen etc- is nicht notwendig, da dieses schon im Werk passierte. Für Basteleien wie Steuerzeiten bearbeiten& Co - würde ich persönlich zur GG Buchse greifen & den mit passenden Kolben bestücken-
Denn wie Tommy schon schrieb- bei hohen Temperaturen könnte es zum Klemmer führen....Ja, aber dafür wurde der Zylinder nicht gefertigt...
Es geht einfach um einen normalen Zylinder, neuerer Bauart (NPC , Vollalu) wo dann nach erreichen der Laufzeit nur ein neuer Kolben benötigt wird.
Also für den OttoNormal, der ein gutes Zylinderset haben möchte, daß sogar noch bezahlbar ist.
Und bevor jetzt wieder die DDR Zylinder Fraktion auf den Tisch haut:
Rechenbeispiel:
Zylinder DDR kaufen (20€) strahlen (20€) Krümmergewinde bearbeiten lassen (50€] Schleifen & Hohnen mit Bari 2Ring (90€) ergibt:
180€ zu 123,60€ UPE MZA.
Gruß Dillinger
P.S.: Ja es fehlen die Langzeiterfahrungen mit diesem Zylinder, hatte aber in Leipzig einen in der Hand
(InterCeptor- recht herzlichen Dank dafür )
und von der Bearbeitung, Beschichtung, Kanalführung, etc- für meine Verhältnisse : Prädikat sehr gut.
Der MZA,der Almot,der 60er,der Reso oder der MS50?
Typisch FEZ Händler 
.....12500-N-A.
Tja und deshalb wollte ich mir halt selber ein "Bild" machen und von daher die Frage ob du ihn vermessen kannst.
Wenn der 12500 ?lieferbar ist , vermess ich den kolben
Richtig, allerdings hat hier keiner was davon von uns , noch das eine noch das andere gemacht.
Wieso jetzt nur 1 Ring
auf Bildern ist 2 Ring Kolben zu sehen und auch steht in der Beschreibung mit zwei Stahl Kolbenringen.......
Richtig, nur spielen da die Produkte die sie geliefert bekommen, nicht immer mit.
Ich dachte du bist kein Ottonormalverbraucher
Ich sprach hier vom npc kolben / zylinder- 2 ring- mein Fehler- dachte wäre 1ring- trotzdem würde ich dem nicht mehr wie 15-20k zumuten
zum Ottonormal: richtig - davon bin ich weit entfernt
zu mangelhaften Zeug ( gerade MZA)
hab in diesem Forum auch niemanden beschuldigt, aber es gibt auch andere Foren ( sf.net) oder wie letztes Wochenende Agra Leipzig- wo nur über die scheiß Qualität von mza gemeckert wurde, damit man ja bloß den Schrott der dortigen Verkäufer kaufen soll....
Sowas geht mir halt aufn Sack....
Zu den o.g. Kolben:
Ottonormalverbraucher hat weder ne Messuhr noch ne Bügelmessschraube um seine Zylinder/ Kolbengarnitur zu vermessen.
Wichtig für die MZA Regio Händler ist doch:
Daß der Kunde zufrieden ist mit dem Material- und nicht nach 2 Wochen mit nem Klemmer vorbeikommt & meckert.
Was die neuen MZA NPC angeht:
Langzeittest´s stehen noch aus- abwarten wie die sich schlagen. Denke mal daß bei 10k der Kolben gewechselt werden muss, da nur 1Ring.
Also werd ich meinen Kunden direkt (solange noch verfügbar) nen Ersatzkolben mitgeben- & so sind beide glücklich.
Zum Thema Mangelhaft : Man kann alles schön reden & man kann alles schlecht reden.
Eltern...
Is aber richtig so- oder haste Bock nach 20Min Sportfest deine kleine/ Kleinen abzuholen da Bänderriß & CO- denke nicht............bei uns bekommen die Kids sogar in den Ferien ( außer Sommerferien) noch Hausaufgaben mit.......was soll der Scheiß...war dann auch genauso meine Frage beim Elternabend.....10 Minuspunkte bei den Lehrern- aber Zustimmung bei den anwesenden Eltern.
Moin, ich würde als erstes die Wedis tauschen, bevor ich weiter auf die Suche gehe. 75HD mit welchem Luftfilter?
Auspuff AOA2: LT Krümmer is schon gut- aber wenn das Endrohr nicht geweitet wurde- verlierste auch dort Leistung.
Schau auch ob dein Zylinderkopf festgezogen ist ( Erfahrung sagt hier, daß nach 100km nachzuziehen ist, da die Fußdichtung sich minimal setzt)
Zu den Herrschaften mit den Problemen bzgl. Trommelbremse: Steht hier nicht zur Debatte- also einfach mal lassen-danke.
Hat in meinem Fall ja auch 'nen Professioneller jemächt.
Ich kann mir vorstellen wer´s war : MadMax?
