Beiträge von Glühzündung

Zitat von ckich

Solltest mal lesen was im Gesetzt steht und auch sollte dir klar sein, Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.

Ob und wie du bestraft wirst, im konkreten Fall, liegt schlussendlich am Richter.

"also hat der Verkäufer die A...karte!"

Der Punkt ist, das es dann bewiesen werden muss das zb. mit selbst eingekoppelter FIN auch von ihm gekauft hast.

Wenn's im Kaufvertrag, der ja mit Datum und auch seiner Unterschrift versehen ist, drinsteht, ist die Sache doch wohl klar.

Ich will hier niemanden zu illegalen Handeln bestärken,

jeder so wie er meint!

Für mich als Laie nicht erkennbar. Im Kaufvertrag wurde die Nr. ja vermerkt, also hat der Verkäufer die

A...karte!

Ok. Da habe ich wohl beim Kauf meiner Simme recht blauäugig gehandelt.

KBA Papiere waren vorhanden und stimmte mit Fgst. Nr. überein.

Als Nicht- Simson- Fachmann kann ich Original- / nicht von " selbsteingkloppter"

Rahmennr. unterscheiden. Ausser, Buchstabengröße und - abstand variieren

sehr stark voneinander. Typenschild war vorhanden, aber selbst das könnte

gefälscht sein!

Da ich KBA Papiere habe, die Fgst. Nr. stimmt, ich natürlich einen Kaufvertrag

gemacht habe ( Personalausweis stimmte mit Verkäufer überein), ich kein

Händler sondern nur Nutzer bin, seh ich die Sache aber entspannt. Sollte

das Fahrzeug aus irgendeinem Grund überprüft werden und Unklarheiten

festgestellt werden, bin ich nur das Fahrzeug im schlimmsten Fall los!

Mangelnde Sorgfaltspflicht beim Kauf sehe ich nicht.

Hallo zusammen!

Helft mir als Gesetzestreuen Mitleser doch mal. Ich lese öfters, so wie hier,

das Kaufinteressenten Zweifel an der Identität ihres zukünftigen Fahrzeugs

haben. Hier sind KBA Papiere vorhanden die sich doch auf die vorhandene

Fahrgestell Nr. beziehen. Selbst wenn das Typenschild nicht übereinstimmt/

vorhanden ist (kann ja im Lauf der Zeit schon mal verloren gehen* und (irrtümlich?)

mit falschen Zahlen versehen worden sein) ändert das doch nichts an der

Korrektheit zw. Papieren und Fahrzeug!??

*Deswegen kann man ja wohl auch Blanko Typenschilder kaufen!?

Mir würde da das ringtingtingtingting- ringtingtingtingting fehlen!

Das einzig wahre Zweitaktgeräusch!!

Heute mal weitergemacht.

Restliche Haken entfernt

(die meisten hätten sich sowieso beim nächsten umbiegen verabschiedet),

alles etwas gerichtet und entrostet.

Fortsetzung folgt....

Ist ok. Hauptsache das Moped läuft wieder!

Ah ja! Dann ist die Problemlösung des Users ja einfach. Präzise Fehlerbeschreibung ist eben das A und O.

Nur wer eigene Fehler eingesteht, hat ware Größe!

??? Wenn Sprit in der KAMMER drin ist, wird's nicht mehr?

Den /die Schwimmer kann man extern prüfen, Verfahren

dürfte bekannt sein.

Laut Fehlerbeschreibung ist der Sprit in der SCHWIMMERKAMMER nicht

im Schwimmer. Viell. reicht eine genaue Schwimmer- Einstellung ja schon!? Sonst würde mir noch eine fehlende/ zu dünne Isolatordichtung einfallen.

Boah! Wie lange hat der denn im Bach gelegen??

P.S. Gicht ist sch.....!!